Велосипедизация страны

Ну что, оставляем пожелания для оборудования мест для велосипедов в электричках?

http://sport.tut.by/news/velosport/453305.html
Еу
Прям по всем правилам UCI с очками в зачет.
Дайте кто шоссера на пару дней ;D

Не совсем про велосипедизацию, но всё же
http://auto.tut.by/news/road/453259.html
Город уже задыхается, а власти ничего не делают.

У Мінску наносяць «зялёныя» велапераезды, на якіх можна не спешвацца

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 27 Июн, 2015 в 07:37

У Мінску наносяць «зялёныя» велапераезды, на якіх можна не спешвацца

Лучше бы сначала бордюры поубирали на выездах из прилегающей территории, а потому уже думали куда деть оставшиеся деньги. И еще очень интересует вопрос, насколько будет скользко на этом пластике в случае дождя?
В связи с увеличивающимся количеством велосипедистов в Минске водители становятся более внимательными и ожидают появления велосипедиста при пересечении тротуара. То же самое происходит и на регулируемых пешеходных переходах. Правда неадекватов хватает что с одной, что со второй стороны. Поэтому считаю, что оборудование таких велопереездов пока что преждевременными мерами. В первую очередь нужна безбарьерная среда, как на тротуарах, так и на пешеходных переходах (велопереездах), чтобы велосипедисты акцентировали свое внимание на дорожную обстановку, а не на преодоление очередного бордюра, а также пункт в ПДД, устанавливающий минимальное расстояние от края тротуара, на котором была бы разрешена стоянка ТС на выездах из прилегающей территории хотя бы в светлое время суток. А то понаставять своих корчей, которые полностью закрывают обзор в таких местах. В итоге, днем едешь по приборам и чуйке. Ночью с этим попроще.

Такая полоса должна быть вдоль дороги, а не поперек

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 27 Июн, 2015 в 14:42

В первую очередь нужна безбарьерная среда, как на тротуарах, так и на пешеходных переходах (велопереездах), чтобы велосипедисты акцентировали свое внимание на дорожную обстановку, а не на преодоление очередного бордюра, а также пункт в ПДД, устанавливающий минимальное расстояние от края тротуара, на котором была бы разрешена стоянка ТС на выездах из прилегающей территории хотя бы в светлое время суток. А то понаставять своих корчей, которые полностью закрывают обзор в таких местах. В итоге, днем едешь по приборам и чуйке. Ночью с этим попроще.

Днем в центре так стоят, вечером-в спальных районах. И в ПДД таки запрещено стоять ближе 15 м от переходов, перекрестков, остановок и т.д. И езда запрещена по тратуарам/зеленой зоне, и порковка на проездах, тратуарах, и зеленой зоне и т.д и т.п. Но кому ж это мешает: культура, возможность избежать наказания/недостаточное наказание, строительство домов и офисов не обеспечивающих парковкой пользователей.

http://news.tut.by/society/453858.html

сначала бордюры поубирали на выездах из прилегающей территории

а можа так и треба? :|)
почемуто кажется, шо это(бордуры) немного добавляет безопасности вело

Ещё вчера катались на велах по Санкт-Петербургу. Естественно, по ПЧ. У них никто не заморачивается ни высотой бордюров, ни покраской зеленым переходов, ни спешиванием - это не нужно, потому что велосипедист полноправный участник дорожного движения. Количество машин на дорогах не сравнить с провинциальным Минском, однако, все едут, оставляя справа достаточно место для проезда двухколесных, никто на прижимает к бордюру. Пешеходы крайне негативно настроены на выезд велосипедистов на тротуар.
Есть социальная реклама, посвященная проблемам велосипедистов. Соответственно можно сделать выводы о проблемах в велодвижении.
Чаще всего встречается такая:

А вы в какой части Питера катались?
Жил там неделю и регулярно катался по центру на машине пассажиром. Я не полез на ПЧ на веле там...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июн, 2015 в 17:00

А вы в какой части Питера катались?
Жил там неделю и регулярно катался по центру на машине пассажиром. Я не полез на ПЧ на веле там...

ЕМНИП это третья покатушка Ростислава в Питер с толопой велобая.
с каждой поездки одни впечатления, что можно катать по ПЧ и водители оч уважительно относятся.

В начале июня в Питере рвали мозг девушки на прогулочных велосипедах между 2м и 3м рядами на ПЧ

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 29 Июн, 2015 в 17:19

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Июн, 2015 в 17:00

А вы в какой части Питера катались?
Жил там неделю и регулярно катался по центру на машине пассажиром. Я не полез на ПЧ на веле там...

ЕМНИП это третья покатушка Ростислава в Питер с толопой велобая.
с каждой поездки одни впечатления, что можно катать по ПЧ и водители оч уважительно относятся.

Да. В мае был там и тоже самое заметил. Кусаем локти, минчане |-))

Снова чудеса велосипедизации от ездящих по ПЧ.
http://auto.onliner.by/2015/06/29/velo-138
Вроде не так жарко, чтобы ему голову то напекло.