Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
hostwest:
- Снизить количество транспорта, едущего в город. Принести справку с работы, что тебе далеко ехать и часто выезжать по делам, заплати налог за накат по городу - катай. Если тебе 3 км до работы - общественный электротранспорт и нефиг губы в машине красить. Проверять избирательно в самых загруженных местах города.
Все давно продумано. Эта возможность называется "путевой лист".
Грузовой и общественный транспорт передвигается только с этими листами. Осталось перевести на них частников. Получать путевые листы в домоуправлении, и заполнять при каждой поездке. Например, "в магазин".
В часы пик должна работать справедливая лотерейная система, которая будет распределять автомобили равномерно по времени суток. К примеру, дачники будут выезжать из города всю ночь с пятницы по субботу по расписанию.
Альтернативой является программа партии Лимонова 199x года, в которой планировалось всех пересадить на ишаков.
... И такими стоянками, что бы не надо было по 2-3км ходить за машиной. ...
а чего так скромно? 83% считают что если машина стоит дальше 50м, то смысл в ней теряется. > Про клумбы я уже писал: они нахрен не упали во дворах - кроме грязи они ничего не дают. Это ошибка проектировщиков и озеленителей.
если клумбы использовать по назначению, то никакой грязи от них нет. А иначе не только клумб мало будет...
- Все налоги учтены в стоимости бензина, писалось уже 100500 раз.
далеко не все. Да и неправильно это (но уж что есть то есть). Я бы предпочел просто отгородить как в ЕС одну полосу для ОТ, а на оставшейся пускай делают что хотят - хоть стоят, хоть едут. И жестого сношать за появление не в своей полосе (благо фотографиями по почте торговать наконец разрешили).
(благо фотографиями по почте торговать наконец разрешили).
только что по местному каналу сказали, что торговля уже осуществляется по прайсам "пешик", "скорость", "тонировка".
Я в глубоком афиге. Как по видео/фото будут тонировку-то продавать?
а чего так скромно? 83% считают что если машина стоит дальше 50м, то смысл в ней теряется.
Не знаю откуда такие цифры, но более чем уверен, что это не так. Пример: кусок моего дома, 4 подъезда. Напротив 1-го подъезда маленькая стояночка. Результат: у подъездов нет ни одной машины, вся стоянка забита битком. Отсюда делаю вывод: все ваши высказывания насчет лени водителей - брехня.
если клумбы использовать по назначению, то никакой грязи от них нет. А иначе не только клумб мало будет...
А что даёт 2-3-х метровая полоса травы между асфальтированными дорожками во дворе? Ответ: ничего, кроме грязи во время дождя и неудобства живущих в доме.
далеко не все. Да и неправильно это (но уж что есть то есть). Я бы предпочел просто отгородить как в ЕС одну полосу для ОТ, а на оставшейся пускай делают что хотят - хоть стоят, хоть едут. И жестого сношать за появление не в своей полосе (благо фотографиями по почте торговать наконец разрешили).
А что делать водителям, оставшись с одной полосой? Крутиться как хотят или ездить на транспорте? Круто, это так по нашему: с одной стороны приводить в пример цивилизованное общество и тут же приводить аргумент каменного века. Если лично вам не интересен автомобиль и вы без ума от травы под ногами, то это вовсе не значит, что это "хорошо".
Неделю летом прожил в Амстердаме. Не видел ни одного шоссера. Не видел ни одного велосипедиста, двигающегося быстрее 25 км/ч.
В почти такой же нищебродской Португалии, как и у нас дома, велосипедистов, использующих велосипед как транспорт, замечено было только в деревушках. В Порту и в Лиссабоне их единицы. Зато видел множество ожесточенных кантрийщиков, катающихся по таким же велодорожкам, как у нас, на таких же за2 а то и за3к+. В таких же лосинах, шлемах и с такими же стробоскопами!
Гордости за нашу страну у меня было полные штаны, когда в Европейской Португалии я почувствовал тот же смерд или просто запашок, что и у нас.
Может, дело в красно-зеленом?
Тыдзень пражыў у Амстэрдаме. Бачыў некалькі шашовых ровараў. Бачыў раварыстаў (ня вельмі шмат) каторыя рухаліся шпарчэй за 25км/г.
"Дело в красно-зеленом". Бо магчымасьцяў перасоўвацца на шашовым ровары і з хуткасьцю >> 25км/г там валам. Хаця б толькі таму што матацыклетнікі па тых жа роварных дарогах ганяюць сям-там.
Тему покромсал я, ибо надоело читать одно и то же, не относящееся к ДЕЙСТВИЯМ ГАИ!
Если кому не нравится город, машины, трава и пр. - создаем отдельную тему (емнип, уже создавались, и все скатывались примерно вот к тому, что здесь 10 последних страниц пишут).
Обсуждаем ДЕЙСТВИЯ ГАИ в рамках существующего города и ПДД.
Остально всё сношу.
Самый злобный модератор.
А что их обсуждать? Или превратим тему в простое: я сегодня ехал - оштрафовали. А я ехал - не оштрафовали. А меня оштрафовали дважды, негодяи. И что писать в такой теме? Будет очередная мёртвая тема. Ну да ладно. Аминь.
ПС. Кстати, по количеству просмотров тем можно судить о том, что интересно форумчанинам...интересная тенденция получается: вроде и многие против споров, но нормальное количество просмотров только в темах со спорами.
... но нормальное количество просмотров только в темах со спорами.
почаще F5 нажимай, будет нормальное количество и в других темах. :-/
...
А что даёт 2-3-х метровая полоса травы между асфальтированными дорожками во дворе? Ответ: ничего, кроме грязи во время дождя и неудобства живущих в доме. ...
вот лохи-то в коттеджах - строят газоны, чего-то там садят за офигенные деньги вместо того чтобы просто заасфальтровать участок... ,-)
...
А что делать водителям, оставшись с одной полосой? Крутиться как хотят или ездить на транспорте? Круто, это так по нашему: с одной стороны приводить в пример цивилизованное общество и тут же приводить аргумент каменного века. Если лично вам не интересен автомобиль и вы без ума от травы под ногами, то это вовсе не значит, что это "хорошо".
то что делают и в европе - стоять в пробке, кондиционеры в авто не зря придумали. А ОТ должен работать с минимумом помех, а не так как у нас - едет цыпа на жыпе и возмущается что трамвай навтречу не уступает. А потом жалуются что ОТ ездить неудобно (напомню, что к ОТ относятся и маршрутки и такси, если кому МАЗы недостаточно круты).
Тему покромсал я, ибо надоело читать одно и то же, не относящееся к ДЕЙСТВИЯМ ГАИ!
Обсуждаем ДЕЙСТВИЯ ГАИ в рамках существующего города и ПДД.
Я стесняюсь спросить... какого существующего города? Я в общем, например, большей частью живу в 9-ти километрах от ближайшего поселкового совета, к которому относится территория проживания, в 8-ми километрах от райцентра и в 30-ти километрах от областного. Если интересно (но на практике нет вещей, невозможных решить в области не обращаясь в столицу страны) 270 км от столицы государства. КАКОГО СУЩЕСТВУЮЩЕГО ГОРОДА?
Я стесняюсь спросить... какого существующего города? Я в общем, например, большей частью живу в 9-ти километрах от ближайшего поселкового совета, к которому относится территория проживания, в 8-ми километрах от райцентра и в 30-ти километрах от областного. Если интересно (но на практике нет вещей, невозможных решить в области не обращаясь в столицу страны) 270 км от столицы государства. КАКОГО СУЩЕСТВУЮЩЕГО ГОРОДА?
Епт, теперь понятно почему - хозяин тайги. |-)_)
Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Ноя, 2010 в 21:37
Тему покромсал я, ибо надоело читать одно и то же, не относящееся к ДЕЙСТВИЯМ ГАИ!
Обсуждаем ДЕЙСТВИЯ ГАИ в рамках существующего города и ПДД.Я стесняюсь спросить... какого существующего города? Я в общем, например, большей частью живу в 9-ти километрах от ближайшего поселкового совета, к которому относится территория проживания, в 8-ми километрах от райцентра и в 30-ти километрах от областного. Если интересно (но на практике нет вещей, невозможных решить в области не обращаясь в столицу страны) 270 км от столицы государства. КАКОГО СУЩЕСТВУЮЩЕГО ГОРОДА?
Любого. Если вы не в городе - у вас то какие проблемы с операциями ГАИ в отношении велосипедистов?
...
Любого. Если вы не в городе - у вас то какие проблемы с операциями ГАИ в отношении велосипедистов?
ну как быони имеют все основания отправить ехать в болото, т.к. по ПЧ нельзя, а обочина не везде есть. :P
Любого. Если вы не в городе - у вас то какие проблемы с операциями ГАИ в отношении велосипедистов?
Ай, проблема в сущности одна у всех. Полоса, обозначающая край ПЧ во всех окресностях нанесена прямо по краю асфальтового покрытия. Правее ехать НЕВОЗМОЖНО, левее - ОПАСНО.
Можно, чтоб меня первым мазали чтоб белую полосу на 20 (или 25 см в холодную погоду |ASX, никогда не думал, что примкну к твоему лагерю) сместить влево. Всё.
И отменить правила дорожного движения.
почаще F5 нажимай, будет нормальное количество и в других темах. :-/
Например каких? Про смазку цепи? Или в триллионный раз обсуждать подвесы ГТ? Если нет нормальных тем, то новые сообщения появляются только в сраче. Да и откуда взяться нормальной теме, если через 2 страницы зафлуживают, а господа модеры просто вырезают не понравившееся, вместо того, что бы редактировать сохраняя смысл топика. Вот и имеем: 100500 мёртвых тем, в которых невозможно ничего понять. Ну да ладно, это обсуждать опасно.
вот лохи-то в коттеджах - строят газоны, чего-то там садят за офигенные деньги вместо того чтобы просто заасфальтровать участок... ,-)
Ну если полоска ободранной травы с ободранными кустами так веселит вам глаз...Кстати, в котеджах всегда достаточно места для парковок машин хозяев и гостей, не надо сравнивать хрен с пальцем.
то что делают и в европе - стоять в пробке, кондиционеры в авто не зря придумали. А ОТ должен работать с минимумом помех, а не так как у нас - едет цыпа на жыпе и возмущается что трамвай навтречу не уступает. А потом жалуются что ОТ ездить неудобно (напомню, что к ОТ относятся и маршрутки и такси, если кому МАЗы недостаточно круты).