Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Если шипы, то пара.
В субботу были проблемы со спусками и подъемами по ледяным склонам на нешипованной резине.
Но, если спуски я, скрипя сфинктером, проехал в вертикальном положении, то на подъемы - абсолютный ноль. даже пешком подняться были большие проблемы - подошвы не держат.
А вот на паре шипов я бы даже не спешился. И вниз безопаснее.
Давайте расставим точки над Ы.
Если для каждодневной езды, просто катать, держать в тонусе мотор, то спереди шиповки достаточно.
Если же гонять всюду и везде с фанатизмом, то на два колеса.
Но опять же потворюсь исходя из своего опыта....спереди шиповки будет хватать практически везде.
то Князь Мышкин, а много таких спусков подъемов есть в РБ?
Ради пары мест ставить пару шиповок?
А много таких спусков подъемов есть в РБ?
Ради пары мест ставить пару шиповок?
Тут уже можно сравнить со шлемом
А постоянно падаешь и ударяешься головой?
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 17 Дек, 2013 в 16:09
А много таких спусков подъемов есть в РБ?
Ради пары мест ставить пару шиповок?Тут уже можно сравнить со шлемом
А постоянно падаешь и ударяешься головой?
Неуместное сравнение.
Шлем часть экипа и личная безопасность, шиповка вещь сезонная и то не для всех мест.
то Князь Мышкин, а много таких спусков подъемов есть в РБ?
Ради пары мест ставить пару шиповок?
Мне денег жалко. Сам езжу на мягкой резине без шипов.
Но если бы покупал, то только две.
Если уж и брать шиповку, то 2 колеса.
Считаю зимнюю шиповку, как частью безопасности. Особенно, если основные маршруты проходят, где много машин и людей
На простых покатушках в лесу можно и на сликах маслать
шиповка сзади - это жуткое ухудшение наката и скука. реально жесточайшие гололеды зимой, а тем более в столице, бывают может раз 5-10 за зиму. Остальное время шиповка сзади - это как доп. уверенность.
Имхо, ессесно. По мне так большую часть зимы можно и без шипов нормально ездить (напоминаю, они работают только на откровенном гладком гололеде, и еще сильно рекомендуется их одевать, когда после сплошного гололеда прошел небольшой снежок, и не видно, что под этим слоем снежка лежит).
*да, я по ПЧ зимой не езжу, если что. если передвигаетесь по ПЧ - то флаг вам в руки шиповка сзади не помешает 6)
...
На простых покатушках в лесу можно и на сликах маслать
В лесу - да, а на заледенелых грейдерах между деревнями - нет. Именно там эти чертовы ледяные колеи и образуются. А зимой по лесу не много то и поездишь. ;D
Цитата сообщения от benyash отправленного 17 Дек, 2013 в 16:25
...
На простых покатушках в лесу можно и на сликах маслатьВ лесу - да, а на заледенелых грейдерах между деревнями - нет. Именно там эти чертовы ледяные колеи и образуются. А зимой по лесу не много то и поездишь. ;D
Леша, уточни когда они образовываются?:)
Когда оттепель, а потом резкий студак.
Цитата сообщения от godfly отправленного 17 Дек, 2013 в 16:29
Цитата сообщения от benyash отправленного 17 Дек, 2013 в 16:25
...
На простых покатушках в лесу можно и на сликах маслатьВ лесу - да, а на заледенелых грейдерах между деревнями - нет. Именно там эти чертовы ледяные колеи и образуются. А зимой по лесу не много то и поездишь. ;D
Леша, уточни когда они образовываются?:)
Когда оттепель, а потом резкий студак.
Прошлые выходные ^-^
А зимой по лесу не много то и поездишь. ;D
Со сликами байк легче. Таскать будет приятнее |-))
Прошлую зиму откатал на полуслике, где центральная дорожка, шириной 2 см, чистый слик; по бокам были небольшие шипы.
И Масленицу я на них проехал
Но все таки считаю, что зимой надо катать на шиповках
...
Но все таки считаю, что зимой надо катать на шиповках
Согласен. Прошлая зима значительно гололеднее выдалась, чем предыдущая. Но на эту все равно шиповку пока не взял. Текущие покрышки пока сносить надо :)
Цитата сообщения от benyash отправленного 17 Дек, 2013 в 16:51
...
Но все таки считаю, что зимой надо катать на шиповкахСогласен. Прошлая зима значительно гололеднее выдалась, чем предыдущая. Но на эту все равно шиповку пока не взял. Текущие покрышки пока сносить надо :)
Так то зимой износ протектора на порядок меньше.
Долго докатывать придется ;D
sokolonni, у меня есть как winter active 28x35, так и marathon 28х42 и 28х50.
Рекомендую брать именно marathon 4-х рядную; если влезет - то 28х50.
Прошлую заму по городу откатал на winter active 28x35 (2 ряда) (практически каждый день, кроме Хавъера). Нигде не упал, но ездил аккуратно. Заметного износа шипов не вижу. Потерял 2 шипа на заднем - заменил (рекомендую сразу взять repair-kit).
В этом году 4-х рядка уже пару раз выручала на поворотах.
У 50-мм немного другой рисунок протектора, лучше приспособленный для снега. Ширина соответствует заявленной.
42-мм - на самом деле ширина где-то 40мм.
По асфальту шумят, что, на мой взгляд, является плюсом, - люди расступаются.
Если накачать сильнее, то и накат приемлимый.