Вопросы с гарантией в Веломире...

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 13:04

Страница 32 и далее по тексту: http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/Bicycle-Owner-s-Manual-w-Add.pdf
Там вообще (как и в любой другой инструкции, к любому современному высокотехнологичному и многодетальному устройству) стока страниц понаписано, что любого при желании можно взять за жабры, сказать что он недостаточно следил за купленным товаром и лишить гарантии.

речь идет о том, что и как самому можно проверять в процессе эксплуатации. (типа смазывать цепь раз в месяц, и т.п.)
совсем не по теме.

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 13:23

речь идет о том, что и как самому можно проверять в процессе эксплуатации. (типа смазывать цепь раз в месяц, и т.п.)

All other service, maintenance and repair should be performed in a properly
equipped facility by a qualified bicycle mechanic using the correct tools and
procedures specified by the manufacturer.

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 12:28

Цитата сообщения от sourness отправленного 4 Мар, 2013 в 12:24

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 12:12

Если я поменял колеса (такой же диаметр обода, то есть это совместимая запчасть) - то ничего не нарушил. Официальная гарантия на раму - 5 лет с даты покупки. :)

в условиях мастерской - не вопрос. если дома - то увы.

то есть, чтобы гарантия на раму была - я должен колеса менять в мастерской? :)

да. хоть это и абсурдно.
есть требования производителей - мы их выполняем.

у людей вышедших из советского союза конкретный разрыв шаблона
от того что колеса надо менять в мастерской
но у западников это в порядке вещей
гдето попадалось упоминание
что могут привлеч за незаконную практику
если у себя дома поменяеш смеситель
может реч шла про аредный дом
ибо если такое и в собственном доме/квартире то это совсем //-(

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 13:26

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 13:23

речь идет о том, что и как самому можно проверять в процессе эксплуатации. (типа смазывать цепь раз в месяц, и т.п.)

All other service, maintenance and repair should be performed in a properly
equipped facility by a qualified bicycle mechanic using the correct tools and
procedures specified by the manufacturer.

в любой оборудованной мастерской с квалифицированными механиками стало быть...

в минске есть хоть один квалифицированный вело-механик?

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 4 Мар, 2013 в 13:42

в любой оборудованной мастерской с квалифицированными механиками стало быть...

Нет.

"...КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ механиками с процедурами определенными производителем". Т.е. веломеханиками с квалификацией и сертификатами на выполнение данного вида работ.

В Минске действительно нет НИ ОДНОГО механика, обладающего квалификацией и сертификатами на выполнение каких-либо работ по ремонту/обслуживанию велосипедов и велодеталей, соответствующим западному уровню этих понятий.

Виноват в этом конечно же и Веломир? Ведь продает велики, а механика, обслуживающего их, не сертифицирует (потому что он их пошлет подальше и будет ИП-шничать в РБ еще десятилетиями без импортных аттестаций и переквалификаций, а стоимость великов подорожает, если действовать по западным, а не непонятным местным нормам). И покупатели виноваты: покупают эти дзяшовыя велики, хотят и велик, и гарантию, права свои ущемленные в суде не отстаивают, квалифицированного механика не просят.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 14:04

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 4 Мар, 2013 в 13:42

в любой оборудованной мастерской с квалифицированными механиками стало быть...

Нет.

"...КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ механиками с процедурами определенными производителем". Т.е. веломеханиками с квалификацией и сертификатами на выполнение данного вида работ.

ну про сертификаты там речь не идет, а речь идет про соответствующие инструменты и процедуры, определенные производителем
а как раз процедуры эти согласно мануалу вполне доступны:

"WARNING: Many bicycle service and repair tasks require special knowledge and tools. Do not begin any adjustments or service on your bicycle until you have learned from your dealer how to properly complete them. Improper adjustment or service may result in damage to the bicycle or in an accident which can cause serious injury or death.
If you want to learn to do major service and repair work on your bike:

1. Ask your dealer for copies of the manufacturer’s installation and service instructions for the components on your bike, or contact the component manufacturer.
2. Ask your dealer to recommend a book on bicycle repair.
3. Ask your dealer about the availability of bicycle repair courses in your area.
   We recommend that you ask your dealer to check the quality of your work the first time you work on something and before you ride the bike, just to make sure that you did everything correctly. Since that will require the time of a mechanic, there may be a modest charge for this service.
   We also recommend that you ask your dealer for guidance on what spare parts, such as inner tubes, light bulbs, etc. it would be appropriate for you to have once you have learned how to replace such parts when they require replacement."

мануал напрямую отправляет к дилеру за помощью желающих научиться самостоятельно обслуживать свой велосипед

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 4 Мар, 2013 в 14:24

мануал напрямую отправляет к дилеру за помощью желающих научиться самостоятельно обслуживать свой велосипед

Да, и что Вы хотите этим сказать? Уж не то ли, что вкупе с текстом на стр.32 и описанием тех процессов, которые владелец может сделать своими руками, а всё остальное - только квалифицированный веломеханик с соотв. инструментами и соблюдая определенный набор процедур, установленный производителем велодеталей, Вы усматриваете взаимоисключающе параграфы и в официальном спешевском мануале? ;D

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 14:31

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 4 Мар, 2013 в 14:24

мануал напрямую отправляет к дилеру за помощью желающих научиться самостоятельно обслуживать свой велосипед

Да, и что Вы хотите этим сказать? Уж не то ли, что вкупе с текстом на стр.32 и описанием тех процессов, которые владелец может сделать своими руками, а всё остальное - только квалифицированный веломеханик с соотв. инструментами и соблюдая определенный набор процедур, установленный производителем велодеталей, Вы усматриваете взаимоисключающе параграфы и в официальном спешевском мануале? ;D

только то, что согласно мануалу, можно обсуживать и ремонтировать велосипед в любой оборудованной мастерской с квалифицированными механиками
в соответствии с определенными производителем регламентами и инструкциями )

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 14:04

Виноват в этом конечно же и Веломир? ... И покупатели виноваты...

никого не обвиняю, виноватых не ищу, претензий не предьявляю :|)

ну ладно, одну велосеть мы пропиарили
что бы всё было чэсна, надо бы и остальных похаять ;D
ау, где вы?

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Мар, 2013 в 13:26

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 13:23

речь идет о том, что и как самому можно проверять в процессе эксплуатации. (типа смазывать цепь раз в месяц, и т.п.)

All other service, maintenance and repair should be performed in a properly
equipped facility by a qualified bicycle mechanic using the correct tools and
procedures specified by the manufacturer.

Весь другой сервис, обслуживание и починка должна быть исполнена квалифицированным механиком, используя правильные инструменты и процедуры, одобренные производителем.

Опять же вырываем из контекста про самообслуживание велосипеда.
Мы сейчас говорим не про самообслуживание, а замену покрышек, колес, грипс, не требующих спец. навыков и оборудования.

Насчет пиара - по-моему это критика больше за несоответствие условий гарантии местным дилером с условией мировой гарантии ,-)

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 15:21

Весь другой сервис, обслуживание и починка должна быть исполнена квалифицированным механиком, используя правильные инструменты и процедуры, одобренные производителем.

Опять же вырываем из контекста про самообслуживание велосипеда.
Мы сейчас говорим не про самообслуживание, а замену покрышек, колес, грипс, не требующих спец. навыков и оборудования.

Насчет пиара - по-моему это критика больше за несоответствие условий гарантии местным дилером с условией мировой гарантии ,-)

во время прохождения сертификации мной был задан вопрос представителю Specialized о влиянии замены компонентов на гарантию, при условии самостоятельной замены. Ответ однозначный - гарантии нет!

Уважаемый Фёдор - я рад, что ты прошел курс по изучению продукта, продажам и маркетинга от Specialized, наверное было познавательно.
Но это не имеет отношения к вопросу обслуживания, мастерской и гарантии.

Цитата сообщения от sourness отправленного 4 Мар, 2013 в 15:47

во время прохождения сертификации мной был задан вопрос представителю Specialized о влиянии замены компонентов на гарантию, при условии самостоятельной замены. Ответ однозначный - гарантии нет!

Цитата сообщения от scientist отправленного 3 Мар, 2013 в 23:10

Сегодня уточняли: расходники (грипсы, педали, резина) меняются без проблем дома. Все остальное меняется только в их сервисе и делается запись в гарантийный талон.

так где же правда? ;D

P.S. Помоему тема обречена на флуд, правды не добьёшься...

Цитата сообщения от finn отправленного 4 Мар, 2013 в 16:04

так где же правда? ;D
P.S. Помоему тема обречена на флуд, правды не добьёшься...

правда в том - что хочешь иметь гарантию - ходи в мастерскую, где будут делаться пометки.

на счет флуда - согласен.