Странные велосипеды

От такого бы не отказался. Только соединительные балки нужно сделать пластиковые, чтобы рельсовую цепь не замыкать ;)

виайпи место...

может быть и было, но все равно прикольно

для настоящих весоманьяков... 92кг...

via norcoroman

просто танк, хотя думаю что он просто не едет и весит 40-45 кг. ;D
просто байк сотоны какой то...

синглспид, жесткая вилка, жесткое заднее колесо, и переднее колесо 2 дюйма под ось!!! :o вот это олд скулл!!!

Цитата сообщения от wellton отправленного 26 Янв, 2010 в 11:45

просто танк, хотя думаю что он просто не едет и весит 40-45 кг. ;D

на счет "не едет" - не вижу причин. "Не катит" - да, но он на это не рассчитан. На счет веса - оттуда же: > Переднее колесо 22, 5 кг, заднее - 42, 75 кг.

Wellton забыл написать, - плавающее переднее колесо |-)) |-)) |-))

БМВ - форева!

700cmx

Электронная трансмиссия на велосипеде
http://mishael.habrahabr.ru/blog/81932/#habracut

Шоссейник, красный, все дела....

интересное вело - прицепное....

Продолжу про необычные авторские конструкции.
Сегодня будут велосипеды для часового рекорда от Франческо Мозера.

№1 1984г.


Рама сталь. Колёса - на самом деле спицованные и сверху заклеены обтекателями. Переднее - 571 мм, заднее - 622 мм.
Результат:
19 января 1984 - рекорд 50, 808 км.
23 января 1984 - рекорд 51, 151 км.
Дело было в Мехико.

№2 1985г.

Размер заднего колеса впечатляет.

№3 1988г.

№4 начало 90-х

На всех этих велосипедах Мозер ездил сам. Отсутствие рекордов с 1985г и далее - это как он сам выразился "потеря физических кондиций". ;D
В 1997г. UCI - аннулировало все рекорды установленные на специальных аэродинамических велосипедах. Т.е. все рекорды после 25.10.1972г. :)
В 1999г. Мозер признался, что в 1984г в Мехико он использовал кровяной допинг (в то время он не был запрещён).

А теперь самое смешное. В 2005г на треке в Крылатском (Москва), некто Ондрей Сосенка установил новый часовой рекорд (ныне действующий), а именно за 1час проехал 49, 7 км. Ехал он на вот этом велосипеде:

И тут и там (в 80е) автор конструкции один, но только то и это - две большие разницы. ;D

P.S. Кстати, все серьёзные изыскания с аэродинамикой велосипедов и велосипедистов начались именно с Ф. Мозера. Вот такой вот его скромный вклад в велоспорт.