Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
а чем отличаются XT и SLX?
а чем отличаются XT и SLX?
Весом и совсем незначительно модуляцией.
Матрасники не почуствуют.
Весом и совсем незначительно модуляцией.
Матрасники не почуствуют.
Билли вот что ты городишь?
Slx от XT отличается удешевленными ручками и креплением колодок на скобку, а не на болтик.
Внутренний конструктив идентичен, разнице в модуляции взяться неоткуда
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 19 Янв, 2014 в 14:15
Весом и совсем незначительно модуляцией.
Матрасники не почуствуют.Билли вот что ты городишь?
Slx от XT отличается удешевленными ручками и креплением колодок на скобку, а не на болтик.
Внутренний конструктив идентичен, разнице в модуляции взяться неоткуда
А ну да, Я забыл есть одно верное мнение - твое :|)
А ну да, Я забыл есть одно верное мнение - твое :|)
Где ты увидел мое мнение? Это объективный факт, вытекающий из спецификаций шимано.
Цитата сообщения от goryny4 отправленного 18 Янв, 2014 в 20:53
Привет. Была ли у кого возможность, сравнить ХТ и Деор, есть ли смысл менять?
Для прогулок нет, для гонок да.
И какой же смысл? Аргументируй
И какой же смысл? Аргументируй
Это вытекает из спецификации Шимано |-)_)
рассматриваю вариант покупки "элексиров 1"
интересны ваши мнения (хотелось бы услышать их положительные и отрицательные стороны :|) )???????????
Ща 911 спецификацию почитает и даст развернутый ответ |-)_) //-(
Ща 911 спецификацию почитает и даст развернутый ответ |-)_) //-(
заранее спасибо, но я её как то уже и сам начитался :)
хотелось бы всё же услышать мнение пользователей оных тормозилок
Была возможность сравнить эликсиры 1 и деор м615. Тормозили отлично и те и те, но деор намного приятнее.
Была возможность сравнить эликсиры 1 и деор м615. Тормозили отлично и те и те, но деор намного приятнее.
спасибо за ответ
но к сожалению по одному отзыву картинка не складывается :(
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 19 Янв, 2014 в 15:14
А ну да, Я забыл есть одно верное мнение - твое :|)
Где ты увидел мое мнение? Это объективный факт, вытекающий из спецификаций шимано.
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 18 Янв, 2014 в 21:16
Цитата сообщения от goryny4 отправленного 18 Янв, 2014 в 20:53
Привет. Была ли у кого возможность, сравнить ХТ и Деор, есть ли смысл менять?
Для прогулок нет, для гонок да.
И какой же смысл? Аргументируй
Мне Деоры не нравятся потому как не информативно происходит процесс. То есть насколько ты сильно тормозишь, понятно только по по инерции что тянет к рулю, а вот у Магура мт4 на ручке тормоза всё чувствуется. Просто если ставить ХТ, то тогда не надо думать как манетки к рулю крепить, I-Spec.
Катался на эли1. Тормозят, тормозят достаточно, что бы ездить по 62 трассе в матрасном темпе (ну быстрее я не умею просто))
Из минусов посчитаю слишком большой (для меня) холостой ход ручки (прокачкой не лечится) они так конструктивно сделаны.
Плюсы.. дешёво и сердито)
Цитата сообщения от bering отправленного 19 Янв, 2014 в 13:57
а чем отличаются XT и SLX?
Весом и совсем незначительно модуляцией.
Матрасники не почуствуют.
Ок
А как у них с охлаждением и мощностью? А то я свои джуси 3 в горах не единожды кипятил и вообще мощности не хватало
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 19 Янв, 2014 в 14:15
Цитата сообщения от bering отправленного 19 Янв, 2014 в 13:57
а чем отличаются XT и SLX?
Весом и совсем незначительно модуляцией.
Матрасники не почуствуют.Ок
А как у них с охлаждением и мощностью? А то я свои джуси 3 в горах не единожды кипятил и вообще мощности не хватало
Все кипит, это КК тормоза и ессесна предназначены для непродолжительных торможений, Я даже в РБ умудрился задний ротор спалить, хотя тут плошмяк галимый.
Новые вроде бы с радиаторами, но это все маркетинг ИМХО.
Мощности хватает чтобы остановить мои 70 кг одним пальцем (у меня ХТ)
Хотя 911 сидя на диване виднее //-( знает спецификацию лучше нас с вами :|)