Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Билли Бонс, 911, ппц наркоманы.
Ручки разные, болтики разные. А ничего, что у XT есть такая неважная и незаметная фича, как регулировка свободного хода?
Нащот кипячения - я СЛХ с колодками без радиаторов и роторами XT на пауках ниразу не закипятил в альпах на дыха байке.
Мое мнение - лучшие тормоза на рынке по соотношению цена/качество/универсальность.
Билли Бонс, 911, ппц наркоманы.
Ручки разные, болтики разные. А ничего, что у XT есть такая неважная и незаметная фича, как регулировка свободного хода?
А ну да, регулировка свободного хода это да, все меняет в корне.
Билли Бонс, 911, ппц наркоманы.
Ручки разные, болтики разные. А ничего, что у XT есть такая неважная и незаметная фича, как регулировка свободного хода?
Попрошу меня с дерьмом не мешать, т.к. в дискуссии о кипячении я не учавствовал, ввиду тупости предыдущего оратора.
Настройка точки контакта не делает меня неправым насчет идентичной модуляции
Я даже в РБ умудрился задний ротор спалить, хотя тут плошмяк галимый.
расскажи, где ты это умудрился сделать? хочу посмотреть на этот 10 минутный спуск с градиентом овер 15% :)
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Янв, 2014 в 14:09
Я даже в РБ умудрился задний ротор спалить, хотя тут плошмяк галимый.
расскажи, где ты это умудрился сделать? хочу посмотреть на этот 10 минутный спуск с градиентом овер 15% :)
Паша, если бы знал показал:)
Хз де спалил.... :-/
А ну да, регулировка свободного хода это да, все меняет в корне.
Настройка точки контакта не делает меня неправым насчет идентичной модуляции
Вы действительно считаете, что ваше скептическое отношение к данной настройке делает вас правыми?
Мне например оно тоже фиолетово. Но речь не об этом. Речь об отличиях.
И эта регулировка является главным отличием XT от SLX, а не болтики, ручки или (возможная) разница в модуляции.
Мало того, что дезинформируете, так еще и делаете это с безграничной самоуверенностью. Не понимаю я вашего подхода.
Вы действительно считаете, что ваше скептическое отношение к данной настройке делает вас правыми?
Мне например оно тоже фиолетово. Но речь не об этом. Речь об отличиях.
И эта регулировка является главным отличием XT от SLX, а не болтики, ручки или (возможная) разница в модуляции.Мало того, что дезинформируете, так еще и делаете это с безграничной самоуверенностью. Не понимаю я вашего подхода.
Вы, товарищ, тоже невменяемы что ли? Что вы про меня плетете?
Я мнение о XT и SLX не высказывал впринципе, хотя оно у меня есть
Я лишь поставил слова билибонса о лучшей модуляции XT под сомнение. И оно небезосновательно.
Если же вы, кур, считаете, что я не прав, и модуляция у тормозов SLX675 и XT785 разная, я с удовольствием выслушаю ваши аргументы
khour и 911, пообщайтесь пока.
Ваше мнение очень "объективное" и "важное".
Вопрос, сколько у вас вместе взятых пробег на ХТ и СЛХ?в каких условиях?на одном и том же байке?
Хотя....знатокам спецификации и картинок не нужен пробег //-(
khour и 911, пообщайтесь пока.
Ваше мнение очень "объективное" и "важное".Вопрос, сколько у вас вместе взятых пробег на ХТ и СЛХ?в каких условиях?на одном и том же байке?
Хотя....знатокам спецификации и картинок не нужен пробег //-(
Ховайтесь все у бульбу, отэц марафонау прыйшоу
Горных :]
Билли, чтобы ротор "сгорел" - надо его "раскалить". Ты раскалил задний ротор в РБ?
Вот так выглядит "жженый ротор":
Горных :]
Билли, чтобы ротор "сгорел" - надо его "раскалить". Ты раскалил задний ротор в РБ?
Вот пристал ;D
Попробую дома нарыть ротор и сфоткать......если не подарил кому.
нуну, давай :)
а то из здесь присутсвующих еще никому, даже в горах, не удалось раскалить ротор, тем более, задний )
колодки были органики?
нуну, давай :)
а то из здесь присутсвующих еще никому, даже в горах, не удалось раскалить ротор, тем более, задний )колодки были органики?
Не, метал.
Ротор был задний.
колодки были органики?
ты лучше про вес уточни
Если мчался 100кг мешок с жопой за седлом, то может быть и разогрел