Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
скажите какие гидравлические тормоза (из нормальных) можно установить если диски под Centre Lock и каким лучше отдать предпочтения, также интересует какие манетки 3х9 для этого нужны?
скажите какие гидравлические тормоза (из нормальных) можно установить если диски под Centre Lock и каким лучше отдать предпочтения, также интересует какие манетки 3х9 для этого нужны?
Центр Лок никак не влияет на выбор тормозов. Только в случае покупки полного комплекта тормозной диск может не подойти.
Монетки никак не влияют на тормоза. Исключение-- комбомонетки.
Тормоза. Минимумом считаются нынче АвидыДжуси 3/ шимано Деор, но есть многие другие. Тут отталкиваться надо от бюджета
спасибо а какие лучше по соотношению цены\качества ?
смотря какой бюджет :)
Ну вопрос был какие из НОРМАЛЬНЫХ можно пставить, следовательно человек располагает бюджетом.
Для примерного ориентира Джюси 3 ~150 уй, тормоза нормально-обычные.
Считай что лучшие будут стоит на сотку дороже.
Ну вопрос был какие из НОРМАЛЬНЫХ можно пставить, следовательно человек располагает бюджетом.
Для примерного ориентира Джюси 3 ~150 уй, тормоза нормально-обычные.
Считай что лучшие будут стоит на сотку дороже.
Я тоже за Джусы (3, 5 или 7-е - на вкус), я считаю, что из бюджетных тормозов это самые лучшие тормоза для обычного любителя.
Тем более пока на гидравлике не покатаешь, не поймешь надо не надо да и цели разные, матрасить и дисковой механике хватит, а для более про спорта формула ништяк.
Брать Shimano Deor/SLX/XT независимо от бюджета. Надежные, большие зазоры между колодками(не требуют ювелирной настройки калипера), торможение мягкое, без перелетов через руль, но не подумайте что они плохо тормозят, просто в них, в отличие от авидов, есть зависимость усилия торможения от усилия нажатия тормоза, комплекты прокачки докупать не надо, расходники представлены в ассортименте в минских магазинах.
К слову у меня ХТ гидравлика.
Всем доволен, но иногда думаю, что чего то не хватает.....пока не понимаю чего.
К слову у меня ХТ гидравлика.
Всем доволен, но иногда думаю, что чего то не хватает.....пока не понимаю чего.
оцени в горах, сразу все понятно станет, чего не хватает)
К слову у меня ХТ гидравлика.
Всем доволен, но иногда думаю, что чего то не хватает.....пока не понимаю чего.
Ой, позвольте встрять: МОДУЛЯЦИИ.
кстати да, такое ощущение, что для 911 все хорошо, что остальным плохо... Он наверн немец :-/
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 4 Апр, 2012 в 18:31
К слову у меня ХТ гидравлика.
Всем доволен, но иногда думаю, что чего то не хватает.....пока не понимаю чего.Ой, позвольте встрять: МОДУЛЯЦИИ.
кстати да, такое ощущение, что для 911 все хорошо, что остальным плохо... Он наверн немец :-/
Ты знаешь, с модуляцией вроде норм.
Мот роторы 180 поставить?
сейчас 160 стоят.
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Апр, 2012 в 01:45
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 4 Апр, 2012 в 18:31
К слову у меня ХТ гидравлика.
Всем доволен, но иногда думаю, что чего то не хватает.....пока не понимаю чего.Ой, позвольте встрять: МОДУЛЯЦИИ.
кстати да, такое ощущение, что для 911 все хорошо, что остальным плохо... Он наверн немец :-/Ты знаешь, с модуляцией вроде норм.
Мот роторы 180 поставить?
сейчас 160 стоят.
Вот как раз в горах, почувствовал, что ХТ на сыпучем грунте работают Вкл/Выкл. Как-то намекает на отсутствие модуляции, хотя тормоза вродь ничего. Тем не менее Джусы практичнее все равно.
Наверное стоит понимать что на сыпучем спуске любые тормоза будут быстрее стопарится, чем давать какуюто модуляцию, это физика.
Интересно как бы себя повела формула.
Сам на топовых не катал, но говорят "стоп краны" от легкого прикосновения.....а как с модуляцией?