Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Охота к лету разжится дисковой гидравликой, но возник вопрос - какой тип крепления диска - center-lock или 6 bolt лучше и почему? Естественно, ни втулок, ни дисков пока нету, поэтому и встал выбор.
Use google -> чытаць
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 15 Апр, 2012 в 17:28
Охота к лету разжится дисковой гидравликой, но возник вопрос - какой тип крепления диска - center-lock или 6 bolt лучше и почему? Естественно, ни втулок, ни дисков пока нету, поэтому и встал выбор.
Use google -> чытаць
Почитал, просветлился и решил все-таки 6 болтов. Еще вопрос - какие-нибудь недорогие втулочки на промах под это дело есть? И вообще, если в них смысл, в промах, или не заморачиватся?
И вообще, если в них смысл, в промах, или не заморачиватся?
…
И вообще, если в них смысл, в промах, или не заморачиватся?
чтобы не заморачиваться с переборкой втулок, то лучше на промах, конечно
но дорого!
так что лучше не заморачиваться и купить обычные (на конусах)
как-то так :)
Почитал, просветлился и решил все-таки 6 болтов.
Интересно, а почему не CL?
Имхо, если человек умеет и любит настраивать конуса - брать на конусах.
Иначе - на промах.
Помогите определиться.
Есть в наличии:
Обода Alexrims SX44 и Merida Matts Pro D (Долгим просмотром множества фото и прикидыванием размеров выяснил что это на 90% Alixrims DP17) - Что лучше, точнее что крепче ? ;D
Если про SX44 на сайте производителя есть для чего предназначен (AM, M, EN), то для DP17 просто описание.
Тормоза Shimano M445 (Роторы 180мм) и Avid Juicy 3 (160мм) - Что лучше и надежнее? Что легче в обслуживании и меньше проблем с поиском запчастей ?
Или вообще забить на перекидку и оставить все как есть (на Merida 1-20 500D) ? :)
купил рулевую ричи зеро про, заодно узнал что такое игольчатые подшипники, могу и вам рассказать :)
Хотел бы узнать немного больше о комплектующих своего велосипеда. На втулках, выносе написано C4 - WTF? :o
купил рулевую ричи зеро про, заодно узнал что такое игольчатые подшипники, могу и вам рассказать :)
просим-просим. Заодно расскажите впечатления от новой рулевой. Есть ли толк в промах.
Цитата сообщения от барсик отправленного 18 Апр, 2012 в 09:15
купил рулевую ричи зеро про, заодно узнал что такое игольчатые подшипники, могу и вам рассказать :)
просим-просим. Заодно расскажите впечатления от новой рулевой. Есть ли толк в промах.
толк "сомнительный" - раньше велосипед спокойно мог стоять у стенки опираясь на неё рулём, теперь он постоянно падает, потому что руль свободно крутиться в любую сторону, посему приходится ставить байк так, чтоб он упирался в стену хотя бы одним колесом ;)
реальную пользу перехода на промы расскажу в конце сезона, когда разберу свой говнокат на зимовку :)
з.ы. в игольчатых подшипниках вместо шариков применяются маленькие цилиндрики
Перед более менее серьезным велопоходом встал вопрос в выборе обода на заднее колесо. На пути будет многое - асфальт, гравейка, спуски, подъемы и пр. На колесе буду я и еще груженый рюкзак. Сейчас стоит Alexrims X2100, но уже старенький, усталый. Планируется заказ с bikeshop.com.ua . Помогите, люди добрые, определиться
http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=1856
http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=2412
http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=1863
тормоза V-br
Ребят, кто использовал тормоза Tektro Draco Pro Hydraulic Disc, 160mm или что-нибудь знает о них, дайте, пожалуйста, отзыв ,-)
Как они себя ведут (ваши ощущения), насколько хорошо сделаны, текут/не текут.
Для 50% асфалт 50% кочки, уровень: любительский.
хто што можа сказаць благое пра мэханічнае дыскавае гальмо? асабліва: як часта трэба яго пераналаджваць і паводзіны каліпэра ў гразі.
хто што можа сказаць благое пра мэханічнае дыскавае гальмо? асабліва: як часта трэба яго пераналаджваць і паводзіны каліпэра ў гразі.
поведение бб7 в грязи мне понравилось больше чем джуси 3, потому что легким движением руки можно развести подальше колодки и они не будут так убиваться жестокими говнами на роторе.
относительно настраивания... колодки двигать вообще очень легко, 2-3 раза в сезон это сделать совершенно ненапряжно, без всякого инструмента, можно даже во время минутной остановки во время покатушки. а больше там никаких специфических настроек нет. ну может раз в сезон поменять тросик... и то если это будет явно видно что надо.