Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

А кто что может сказать о Panaracer Fire XC Pro Comp 26х1, 8???
Как ведет себя на твердом грунте??? гравейке???лесной тропинке???Камешках???
Или все таки взять побольше шириной???

Цитата сообщения от antoxa отправленного 1 Апр, 2010 в 14:49

Ищу вариант сочетающий в себе такие качества как хорошая накатистость по асфальту, устойчивость на грунте, ну и износостойкость и проколозащищенность. Кто что может сказать о данных кандидатах на приобретение?
Как ведут себя в говнах, песке, на грунте, асфальте? Насколько устойчивы к порезам и проколам. Ну и общие впечатления?

Я вот заказал себе смарт сам 2.25... говорят огонь... проверим када придут)

Небольшое впечатление о Кроссмарках после гонки Медведь-гора.

Крассмарк - отстой =) в плане боковоко сцепления не на твердом грунте. Когда катался по трассе под дождем - вообже было всё печально, переднее постоянно уходило в оснос от небольшой рудежки на небольшой грязьке. Да, езжу на низком давлении около 2, 5 атм.

На гонке было почти сухо и они таки держали, но приходилось осторожничать. Еще сильно забивается протектор, слишком частый.

А не для гонок отличные покрыхи, сочетание хорошего наката, проколостойкости, относительной легкости и цены вполне себе хорошая.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 8 Май, 2010 в 21:40
Цитата сообщения от antoxa отправленного 1 Апр, 2010 в 14:49

Ищу вариант сочетающий в себе такие качества как хорошая накатистость по асфальту, устойчивость на грунте, ну и износостойкость и проколозащищенность. Кто что может сказать о данных кандидатах на приобретение?
Как ведут себя в говнах, песке, на грунте, асфальте? Насколько устойчивы к порезам и проколам. Ну и общие впечатления?

Я вот заказал себе смарт сам 2.25... говорят огонь... проверим када придут)

Приобрел таки Smart Sam 2.1. По сравнению со Scott Oxyd 2.0 небо и земля. Резина действительно огонь: по асфальту , сухому грунту накат отличный. Мокрый грунт, спуск по косой с насыпи или подъем на нее, проезд вдоль по склону - отлично!

Покрышки Континентал или WTB

По покрышкам можно поподробнее? Почему не стандарт Ralph+Ron?

Цитата сообщения от стайлер отправленного 16 Сен, 2010 в 01:33

Покрышки Континентал или WTB

По покрышкам можно поподробнее? Почему не стандарт Ralph+Ron?

с каких пор ральф+рон стали стандартом?

Хорошо, про стандарт я погорячился.
Почему именно эти марки, а не швальба?

Цитата сообщения от стайлер отправленного 16 Сен, 2010 в 01:44

Хорошо, про стандарт я погорячился.
Почему именно эти марки, а не швальба?

Все познается в сравнении. Покатайте на Continental Race King или Mountain King, на WTB Wierwolf и сравните с Ником, Роном и Ральфом.
К тому же минус любой швальбы это быстрый износ протектора. Ник, рон и ральф шорошие покрышки, но еть покрышки лучше.

Цитата сообщения от velomanby отправленного 16 Сен, 2010 в 11:12
Цитата сообщения от стайлер отправленного 16 Сен, 2010 в 01:44

Хорошо, про стандарт я погорячился.
Почему именно эти марки, а не швальба?

Все познается в сравнении. Покатайте на Continental Race King или Mountain King, на WTB Wierwolf и сравните с Ником, Роном и Ральфом.
К тому же минус любой швальбы это быстрый износ протектора. Ник, рон и ральф шорошие покрышки, но еть покрышки лучше.

Mountain King весом 700 грамм против Рона весом 480 грамм О_О
Может конечно я чего-то не понимаю...
Нужно пробовать.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 16 Сен, 2010 в 12:14
Цитата сообщения от стайлер отправленного 16 Сен, 2010 в 11:55

Mountain King весом 700 грамм против Рона весом 480 грамм О_О

http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20mountainking.shtml

Все верно.
То Стайлер. Сравнивань Маунтин Кинг с Роном не совсем корректно, так как покрышки разного предназначения. Корректно будет сравнивать Рон с Рэйс Кингом. http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20raceking.shtml

Цитата сообщения от velomanby отправленного 16 Сен, 2010 в 12:21

Сравнивань Маунтин Кинг с Роном не совсем корректно, так как покрышки разного предназначения. Корректно будет сравнивать Рон с Рэйс Кингом. http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20raceking.shtml

Или с MK Supersonic - 460 гр.

Цитата сообщения от velomanby отправленного 16 Сен, 2010 в 12:21
Цитата сообщения от lpdot отправленного 16 Сен, 2010 в 12:14
Цитата сообщения от стайлер отправленного 16 Сен, 2010 в 11:55

Mountain King весом 700 грамм против Рона весом 480 грамм О_О

http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20mountainking.shtml

Все верно.
То Стайлер. Сравнивань Маунтин Кинг с Роном не совсем корректно, так как покрышки разного предназначения. Корректно будет сравнивать Рон с Рэйс Кингом. http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20raceking.shtml

VelomanBY
Понял. И последний вопрос, у вас они бывают?

Отпишу по швальбе-конти ))

МОЙ опыт и МОИ выводы.

Имею опыт (скорее негативный) по пользованию
Mountain King 2.2 Supersonic 26x2.2 460g

Плюсы:
1. Они мне достались за 40$ #)

Минусы:
1. Реальный вес пары - 955г (некислый вес, особенно учитывая следующий пункт.)
2. Очень тонкая и мягкая резина, постоянно кололась - выезд - прокол, ну прям как макссис 330 |-)) (кроме как при использовании без камер с герметом - только две основательных пробоины (какими-то шурупами), мелких не замечал. Однако все покрышки в ранах.
3. Износ впечатляет своей скоростью
4. Ну ниразу не держит никак. По сухому укатанному плошмяку (типа первого этапа мериды) - вполне. Но там и слики тоже были бы также.
По мокрому и сыпучему - беспонтово и опасно. В горы, естественно, я бы не поехал на гонку (какой уж тут Mountain King). По причинам: не держит и ненадежно.

Матрасить тут у нас - однохренственно на чем. Хоть на втб, хоть на швальбе, хоть на конти. Гонки ездить (не матрасить) уже есть разница. И часто очень большая.

Сейчас Ноббиник 2, 25 (брался для качественных гор и зимы)+смартсэм 2, 1 (для сезонного тут) - полное счастье. На "сезон" планирую пользовать рокетрон 2, 1+смартсэм 2, 1, а пока грядет межсезонье и зима - конечно другие потребности. И уверен, что ник + альберт 2, 25 их более, чем полностью удовлетворят.

Другие покрышки покачто пользовать нет интереса. Конти продам за символически.