Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

иди уроки учи

Воскресенье, выучил уже все.
Рассказывать про шиповки в стране, где гололед 2 дня в году - нелепо.
А ездить по асфальтовым дорогам на шиповках запрещено пдд. Давно пора таким умникам регулярно протоколы выписывать, чтобы дошло наконец.

не запрещено.

Цитата сообщения от донгандонио отправленного 15 Янв, 2012 в 21:05

А ездить по асфальтовым дорогам на шиповках запрещено пдд.

Цитата сообщения от kmu отправленного 16 Янв, 2012 в 11:20

не запрещено.

Цитата сообщения от донгандонио отправленного 15 Янв, 2012 в 21:05

А ездить по асфальтовым дорогам на шиповках запрещено пдд.

тем более на велосипедных :)

А для катания по снегу что посоветуете?
Что-нибудь без фанатизма, например, из Рубены с учетом того, что выеду на них, скорее всего, от силы раза два-три?

Цитата сообщения от rumm отправленного 17 Янв, 2012 в 11:53

А для катания по снегу что посоветуете?
Что-нибудь без фанатизма, например, из Рубены с учетом того, что выеду на них, скорее всего, от силы раза два-три?

А наверное нет ответа при такой постановке вопроса :).

Вернее, можно сказать "любые", кроме разве что откровенных сликов и/или полусликов.

Зимой такое множество покрытий, что иногда нужны совершенно противоположные типы покрышек. В том числе и за одну поездку можно проехать (или не проехать :)) по принципиально разным дорогам.

Можешь попробовать выехать на том, что уже есть, что б не покупать ничего.
Либо прикупить что-нибудь дешевое и унылое типа кенды невегал.

В любом случае, при езде зимой очень часто и очень многое решают умения и навыки, а не резина. А резина, в свою очередь, не так сильно помогает при недостаточных умениях и навыках, как того хотелось бы.

зимой часто нужно маленькое давление в покрыхах, так что смотреть пошире/с меньшим мин. давлением.
хотя если "жечь", то возможно будут нужны поУже и со специфическим протектором.
ну и опять же - укатанный плотный снег, каша, свежак...противоположные по свойствам покрытия)

Ездил зимой на резине от 1.9 до 2.35. Мой выбор 1.9-2.0. На широкой резине сложнее ехать по снегу, а ширины фэтбайка не добиться в любом случае. В этом году припас на зиму маунтин кинги, для лета они слишком мягкие, а в мороз оказались самый раз и протектор редкий. Только маленькая высота протектора в минус, все остальное очень радует.

Зимние покрышки с шипами они делаются из мягкой резины ?

Цитата сообщения от отправленного 19 Янв, 2012 в 17:37

Зимние покрышки с шипами они делаются из мягкой резины ?

А зачем им быть из мягкой резины ? С гладкими поверхностями работает шип, с рыхлым снегом - рисунок протектора. Это же не машина.
ЗЫ Другое дело, что мягкие и быстро изнашиваемые летом, зимой эти покрышки поведут себя гораздо лучше.

Езжу зимой на самой гАвеной резине и горя не знаю. |-))

Цитата сообщения от mike отправленного 19 Янв, 2012 в 18:04

Цитата сообщения от отправленного 19 Янв, 2012 в 17:37

Зимние покрышки с шипами они делаются из мягкой резины ?

А зачем им быть из мягкой резины ? С гладкими поверхностями работает шип, с рыхлым снегом - рисунок протектора. Это же не машина.
ЗЫ Другое дело, что мягкие и быстро изнашиваемые летом, зимой эти покрышки поведут себя гораздо лучше.

обычная покрышка зимой дубеет... она на чистом асфальте слабо то держит при минусе.
Я не совсем понимаю, из какой резины делаются зимнее шиповонные покрышки.

Цитата сообщения от чд отправленного 19 Янв, 2012 в 18:14

Езжу зимой на самой гАвеной резине и горя не знаю. |-))

+1
Рубэна сцыла в самой унылой версии с проволокой.

А в чем профит? Летняя портится чтоли от зимнего катания?

Цитата сообщения от teki отправленного 19 Янв, 2012 в 18:46

А в чем профит? Летняя портится чтоли от зимнего катания?

Нет, просто зимой пофиг на чем катать |-))

Вобщем швальба айс спайкер про 2, 35. Неделя, полет нормальный. Что могу уже сказать. Первое, сейчас бы брал не 2, 35, а 2, 1, хотя бы на зад, все же поустойчивее в каше было бы. Далее. По льду вопросов вообще нет, аки по суху, по утоптанному снегу отлично, по рыхлому не глубокому тоже хорошо, срывает чуть-чуть зад, но это даже не напрягает. По рыхлому снегу глубиной 20 см и немного больше уже не так весело, едется, но зад носит ого-го, хотя тоже управляемо. По глубокому снегу не проезжаемо, но, думаю, так на любых покрышках. В глубокой снежной каше носит, иногда сильные срывы на заднем колесе, вплоть до выстегивания и выставления ноги, в неглубокой едется нормально и стабильно. Описываемых в некоторых отзывах срывов при заезде на бордюры, пересечении трамвайных путей и прочего похожего под углом не замечено. Хочу заметить, что срыва переднего колеса не было ни разу, на любом покрытии, куда поворачиваешь - туда и едешь. Самоочищение у покрышек неплохое, даже если образуется бублик, то при первом же более-менее твердом и ровном участке вся грязь и снег вылетают. Шипы пока все на месте, т-т-т... Была попытка выпадения, дня через 3 после установки, по заправил шип на место и больше проблем не было. Проверяю после каждой поездки. В целом впечатления только положительные. Из минусов только цена.