Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Май, 2012 в 22:28

подшипники вроде одинаковые, отличий не увидел.
с применением грубой силы они все разборные :)

без применения силы:-), все оказалось очень просто.
Буду ковырять деоровскую на днях, если подшипники одинаковые-выложу с фото процесс

Цитата сообщения от безумный макс\™ отправленного 30 Май, 2012 в 00:36

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Май, 2012 в 22:28

подшипники вроде одинаковые, отличий не увидел.
с применением грубой силы они все разборные :)

без применения силы:-), все оказалось очень просто.
Буду ковырять деоровскую на днях, если подшипники одинаковые-выложу с фото процесс

Может посадочное отверстие раздраконилось после 20к пробега ? |-)_)

жду продолжения эпопеи с расточкой чашек и заменой промов :)

А что за эпопея то ?
Подшипников в Минске нету, эпопея терпит неудачу.
ХТ я пока не купил, потому точить свою 50-ю каретку пока не буду.

:-9

осталось решить - тупо забить киянкой или колхозить прриблуду для кошерной запрессовки...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2012 в 20:31

осталось решить - тупо забить киянкой или колхозить прриблуду для кошерной запрессовки...

В мастер-подшипнике появились? Сколько? И есть ли там еще?

Цитата сообщения от videomaster отправленного 6 Июн, 2012 в 21:35

В мастер-подшипнике появились? Сколько? И есть ли там еще?

Пошевич хорошо вбросил , многих зацепило :)
На фотке Раки-Факи, в мастерподшипнике про такие наврядли слышали ;)

Эко все разволновались =)

Матсерподшипник грит: нету у поставщика ничего.
Подшипники отсыпал Хэдкраш, с кареты Расе-Фасе :) Кстати, у него лежит пара подшипов по баксу из Мастерподшипника, точ в точ как расе-фасе за 5 баксов :)
Один подушатан, второй вроде норм.
Вот такие забавные, без сепаратора, с двойной защитой:

Все почистил, залил кошерной самазочки:

Теперь небольшое имхо:

• чашки обязательно точить, иначе херня (об этом ниже)
• точить надо чашки SLX, можно и деор, но раз уж точить - то нормальные с хорошей грамотной защитой.
• ну подшипы должны быть по баксу за штуку. 5уе за штуку не имеет смысла.

Теперь о расточке чашек. еслои не точить - будет вот так:

сам по себе этот миллиметр не страшен, шатун должен сесть и так.
но - грязь туда будет просто адово лезть.
можно без расточки улучшить ситуацию, сделав финт ушами: сточить каемку на пластиковой проставке и выкинуть родной метал. пыльлник, тогда проставка сядет практически заподлицо. но выкинется один уровень защиты.
если будут подшипники по баксу с двойной защитой, как у рэйсфэйс - на это можно забить и укатывать.

в процессе стачивания выступа на пластике нечаянно этот хлипкий пластик дрыснул...жду донора, скоро приедет :)

повторюсь, для установки подшипников 7 мм толщиной расточка необходима.

Каретка BB70 (SLX), пробг 1000 км, стерильно :) В правый подшипник даже не лазил.
Очень показательно то, где собираются какахи - получается чтото вроде труднопреодолимой для воды и каках канавки, изолирующей подшипник. ВВ51 конечно сливает по полной...

А вот совершенно противоположный, печальный эффект.

Деор BB51, пробег 650 км матраса в основном в сухих условиях, несколько раз по небольшой грязи и лужам. Под дождем емнип ни разу не ездила.

Внутри уже серая смазка, немного песка, шарики уже не круглые, подшипник крутится с вибрацией и рывками (елси крутить пальцами за внутреннюю обойму). Печально. Хоть и явной коррозии пока почти нет (вовремя полез) и в целом система крутится тихо (хоть и слышен уже "шелест";), но следовало бы еще раньше залезть, километров после 400.

Тщательная промывка в бензине (намыл песчаной взвеси), потом водой из "компрессора", потом опять бензин и тщательная сушка. Смазка, уставновка. Через 500-600 км опять смотреть надо :-/

На правом шатуне появилась такая вот фигня, надолго ли хватит? (велосипед с фиксированной передачей)

не знаю, что за нафиг, но с 7 мм рэйсфэйс подшипником ничего не получилось.
засада оказалась в пластиковой проставке. при установке шатуна ее попросту выдавливало из каректи, при попытке запихнуть назад она долго сопротивлялась, но потом все же рассыпалась :)

думаю, край проставки, который с утолщением, не достал до внутренней грани подшипника (не залез полностью), изза чего его и выдавило. возможно, если убрать родной шимановский пыльник - оно и достанет, но тогда грязезащиты не будет почти никакой.

п.с: дайте кто пластиковую проставку, а то две уже померли :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Июн, 2012 в 14:15

возможно, если убрать родной шимановский пыльник - оно и достанет, но тогда грязезащиты не будет почти никакой.

Пашевич, ну ты опять в своем репертуаре :) Я ж тебе говорил, там откуда эти подшипники никаких промежуточных проставок не было - и все было ок. Родной грязезащиты подшипников вполне достаточно.

xamenrax, тут хз, на свой страх и риск. Это же люминька всё таки.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 22 Июн, 2012 в 21:36

xamenrax, тут хз, на свой страх и риск. Это же люминька всё таки.

Это дюралевая сталь.