Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

Цитата сообщения от dzianis\.puhach отправленного 22 Апр, 2012 в 22:41

Примерно раз в полный оборот шатунов.
...
А может есть еще идеи?

1. праверыць што нармальна зацягнутыя пэдалі
2. калі не дапамагло праверыць ці ёсьць люфт у восі понажаў. Можа быць карціна як на фотках вышэй ад пашэвіча

ребята срочно нужна помощь. Поставил новую цепь 991й срам обрезал не мыл, только вытер сухой тряпкой. По ходу движения цепь держится да среднюю звезду и как следствие закусывает цепь и заламывает задний переключатель. Лапка становится паралельна земле. Есть подозрения что коротко обрезал цепь, хотя сделал все как всегда. Это 3я цепь, 2 предыдущих прошли по 600 км

хто ведае: ці нармальна працуюць 10sp ланцугі ад SRAM на dyna-sys групсэце?

Цитата сообщения от pannic отправленного 24 Апр, 2012 в 17:15

… обрезал не мыл, только вытер сухой тряпкой. По ходу движения цепь держится да среднюю звезду и как следствие закусывает цепь и заламывает задний переключатель. Лапка становится паралельна земле. …

1. Паша, ты со своим Т9 ща всех запутаешь)
2. Помой цепь и систему, повтори "ход двжения", потом смажь цепь и вытри её насухо
   2а. Если не поможет - продавай цепь/систему/байк ;)
3. А чем старые две цепи не устраивают?

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 23 Апр, 2012 в 00:09

Цитата сообщения от dzianis\.puhach отправленного 22 Апр, 2012 в 22:41

Примерно раз в полный оборот шатунов.
...
А может есть еще идеи?

1. праверыць што нармальна зацягнутыя пэдалі
2. калі не дапамагло праверыць ці ёсьць люфт у восі понажаў. Можа быць карціна як на фотках вышэй ад пашэвіча

Не педали.
В принципе примерно после сотни км звук частично подутих.
Надеюсь чуть позже еще лучше прикатается.

Цитата сообщения от dzianis\.puhach отправленного 25 Апр, 2012 в 16:45

В принципе примерно после сотни км звук частично подутих.
Надеюсь чуть позже еще лучше прикатается.

кантакты можа? тады можна паспрабаваць змазаць спружыны на пэдалях

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 25 Апр, 2012 в 17:02

Цитата сообщения от dzianis\.puhach отправленного 25 Апр, 2012 в 16:45

В принципе примерно после сотни км звук частично подутих.
Надеюсь чуть позже еще лучше прикатается.

кантакты можа? тады можна паспрабаваць змазаць спружыны на пэдалях

Да нет, педали отброшены, потому что не на всех звездах цепь звучит.

Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, советом. Может не по теме, но ничего близкого не нашел.
В процессе разбора-смазки вела, куда-то подевался конус и контргайка передней втулки. Всё обыскал, ничего не нашел.
Поскольку в этих делах не очень разбирался (предполагал, что всё стандартное), взял первый конус, что предложили в драгоне за 3 т лонгус. Уже дома заметил, что он не очень плотно наворачивается на ось, одним словом – есть люфт. Контргайку так и не нашел (нигде не продается).
Подскажите, на какой конус ориентироваться (т.е может маркировка какая есть особая у них)? Сильно ли лонгус отличается от шимано? Где взять отдельно гайку? Или лучше взять новую ось (опять же лонгус или шимано)?
Передняя и задняя втулки шимано. На задней стоит RM-30 на передней нет опознавательный знаков.

Цитата сообщения от pannic отправленного 24 Апр, 2012 в 17:15

ребята срочно нужна помощь. Поставил новую цепь 991й срам обрезал не мыл, только вытер сухой тряпкой. По ходу движения цепь держится да среднюю звезду и как следствие закусывает цепь и заламывает задний переключатель. Лапка становится паралельна земле. Есть подозрения что коротко обрезал цепь, хотя сделал все как всегда. Это 3я цепь, 2 предыдущих прошли по 600 км

эт не цепь, звезда подношена.убери заусенцы на зубьях

Цитата сообщения от pannic отправленного 24 Апр, 2012 в 17:15

ребята срочно нужна помощь. Поставил новую цепь 991й срам обрезал не мыл, только вытер сухой тряпкой. По ходу движения цепь держится да среднюю звезду и как следствие закусывает цепь и заламывает задний переключатель. Лапка становится паралельна земле. Есть подозрения что коротко обрезал цепь, хотя сделал все как всегда. Это 3я цепь, 2 предыдущих прошли по 600 км

сравнил с предыдущей цепью, предыдущая длинней на 2, 5 звена то есть на 5 полу звеньев, не знаю как я так обрезал, видать под мухой был, но испытание еще не проходил

Цитата сообщения от pannic отправленного 26 Апр, 2012 в 20:27

предыдущая длинней на 2, 5 звена то есть на 5 полу звеньев

гэта як? розьніца мусіць быць цотнаю, то бок ці то 4 ці то 6.

вот на столько

здаецца гэта 4 зьвеньні :)

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 26 Апр, 2012 в 20:41

здаецца гэта 4 зьвеньні :)

точно, под мухой я :|)

В продолжение темы о каретках Hollowtech II

Сегодня одновременно забрал две новые каретки: Deore BB51 и LX/SLX/XT BB70.
По такому поводу провел сравнение, тем более, что считается, что в SLX грязезащита значительно грамотнее, чем в Deore.

Начнем с цены: 9 против 17 евро на байкдискаунте. То есть в 2 раза. За чтоже мы заплатили?

На первый взгляд принципиальных различий в конструкции нет (SLX сверху):

Смотрим ближе. Пластиковая вставка на SLX шире, чашка сточена больше:

Соответсвенно шире и резиново-металлический пыльник подшипника:

Все потому, что:
- чашка в SLX выше подшипника расточена больше
- подшипник посажен немного глубже:

И напоследок: отличие в пластиковой проставке, она шире и имеет выступ:

Как мне видится, "лучшесть" по сравнению с ВВ51 такие:
пластиковая втулка с выступом плотно прижимается к пыльнику.
пыльник шире, и его зазор с чашкой находится не непосредственно над обоймой подшипника, а над внутренним выступом чашки.
все это дает лучшую сопротивляемость проникновению воды и говен.

если допустить, что промы идентичные (ну может материал/полировка отличается, но имхо вряд ли), то мы платим в 2 раза больше за расточку чашки и немного более широкие пыльники. думаю, себестоимость производства отличается хорошо если на 10% :)

посмотрим, как оно будет бегать.