Передний багажник

когда и куда пойду[поеду] в велопоход в следующий раз - не знаю, но передний багажник будет обязательно

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 17:42

Цитата сообщения от череп отправленного 9 Фев, 2012 в 17:36

;D Только представь... Они все ошибаются, а? Разве так, как делает большинство - всегда правильно? ,-)

Мммм тоже аргумент... тем более, что скептики сами катаются только с задним грузом... м.б., просто привычка, а попробуешь - и понравится? Эх, только решил отказаться, как пришёл Череп и всё запутал! :)

Не удивлюсь если большинство катает на великах с амортизационной вилкой.
Вешать груз на штаны - снижать эффективность работы подвески (многократное увеличение неподрессоренных масс)...
Похожие проблемы имеют владельцы двухподвесов...
К задней вилке по той-же причине не привяжешся, а на багажник с одной точкой монтажа много не нагрузишь.
Впрочем они самое тяжелое возят в заплечнике... :|)
Крепить на корону-ноги? Это ещё извернуться надо, готовых решений я не видел.
Выходит багажник спереди - удел продвинутого меньшинства... ,-) Колнаго, ау!

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 18:36

...
Не удивлюсь если большинство катает на великах с амортизационной вилкой.
Вешать груз на штаны - снижать эффективность работы подвески (многократное увеличение неподрессоренных масс)...
Крепить на корону-ноги? Это ещё извернуться надо, готовых решений я не видел.
Выходит багажник спереди - удел продвинутого меньшинства... ,-) Колнаго, ау!

да вообще с передними багажниками да и вообще за рубежом в походы катают в основном на шоссерах... Так что у нас все делают неправильно.

Ну про завалы понятно... да, действительно, штаны можно за спину закинуть, если что, а сумки эти куда? в зубы?
А вот через брод с гермомешками, наверное, смело можно пробираться... ещё и плавучести добявят :)

А задачи тривиальные - матрац в населёнке, асфальт-грунт, по возможности поменьше машин, говен и бурелома, хотя это оксюморон... ну неделька, ну две... подольше разве ж вырвешься? Пока вполне хватало 60 л штанов, но супругу научил на свою голову, а неё только Трек-40. Вот и думаю, куда расширяться... Штанцы причём брал самые дешёвые, только чтоб попробовать...

Цитата сообщения от rae отправленного 9 Фев, 2012 в 18:41

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 18:36

...
Не удивлюсь если большинство катает на великах с амортизационной вилкой.
Вешать груз на штаны - снижать эффективность работы подвески (многократное увеличение неподрессоренных масс)...
Крепить на корону-ноги? Это ещё извернуться надо, готовых решений я не видел.
Выходит багажник спереди - удел продвинутого меньшинства... ,-) Колнаго, ау!

да вообще с передними багажниками да и вообще за рубежом в походы катают в основном на шоссерах... Так что у нас все делают неправильно.

Упс... с корректировкой своего сообщения я припоздал, хотя смысл не изменился... :|)
Ны шоссерах? :o Примеры, фото есть? Хотя понятно - от кемпинга, до кемпинга с тяжелым... Бумажником.

2 Деген:
Выход один - вторая жена с большими штанами ))

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Фев, 2012 в 18:56

2 Деген:
Выход один - вторая жена с большими штанами ))

;D Да уж...

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 18:58

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Фев, 2012 в 18:56

2 Деген:
Выход один - вторая жена с большими штанами ))

;D Да уж...

Хорошо жить на востоке... #)

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 18:09

...
ПС. Мне-бы так научиться: взглянул на размазаный скриншот пары ног с куском вела, и понял - не авторитет! |-))

тип руля , щитки,.. ну диаметр колеса наконец... :]

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Фев, 2012 в 20:06

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 18:09

...
ПС. Мне-бы так научиться: взглянул на размазаный скриншот пары ног с куском вела, и понял - не авторитет! |-))

тип руля , щитки,.. ну диаметр колеса наконец... :]

Определяющий фактор - ”ни разу не горник”? ,-)

Апну тему :)
в прошлом году (2012 году) как то впервые ломанулись по велопоходам.
И автоматом встал вопрос "развесовки" и удобного расположения вещей в велопоходе. Проехались 2 раза по выходным и к концу года ломанулись на арабатку в паре парень+девушка, трек 3700 (максфрант супер около 60 л. + передние по 18) и 4300 (мустанг 50 + передние по 25 л). Рюкзаки полностью заполнены не были.
размещение части вещей на переднюю вилку имеет и плюсы и минусы.
- одной стороны переносится часть объема и веса с заднего колеса/багажника на передний, центр тяжести больше смещается к середине вела. Вел меньше "козлит" на неровностях и склонах.
- с другой стороны, начиная с какого то веса на передней вилке руль становится слишком иннерциональный. для себя вес комфортности определил в пределах 6 кг. Выше уже чувствуется неудобство и тяжесть управления.
- передний багажник и сумки на него, сами по себе добавляют от 1.5 кг весу и при погрузке разгрузке в поезд на перроне лежит в результате 5-6 сумок :)
- передние рюкзаки очень хорошо компенсируют неудобства больших монообъемников сзади, вещи проще распределить, исходя из необходимости быстрого доступа.
как результат для себя решили передний багажник и рюкзаки у девушки забрать, так как дает слишком много соблазна взять лишних вещей (и веса) да и столько объема просто не требуется. Но у парня оставить, все таки 40-50 литров объему сзади+палатка+30 литров объему спереди удобнее чем все загрузить на задний багажник :) А попутно и убрать запасы воды с рюкзаков на раму и спину. Оказалось самое тяжелое из вещей это палатка и запас воды :)