Передний багажник

Вода в трубах рамы - прикольная идея, у меня всё прозичнее.
Сумка на руле весом до 5кг, управляемость не знаю что такое, но ехать стало может даже проще, наверно все тот же "момент инерции". А вот когда снял сумку с руля, сразу загулял ходуном с непривычки первый километр :)

На горнике с передним багажником не ездил а вот на туристе приходилось. Груз только спереди неудобно. Если груза немного то лучше уж штаны сзади на багажник. А если серьезный подо то сзади штаны а спереди груз. Но без фанатизма спереди.
З.Ы. Все из личного опыта.

Приветствую!

В первый свой велопоход (ПВД, 1988г.) ходил только с одним передним багажником. С тех пор питаю к нему смешанные чувства, но на моём старом Аисте он стоит постоянно, хотя езжу на нём редко и не далеко, больше недели в седле не проводил ни разу.
Просто ничего тяжёлого в передний велорюкзак не кладу, если ехать не по асфальту.
В горах с велосипедом не был, как и в пустыне. Я очень далеко не спортсмен.

Ну понятно, что не мех бульбы на него грузить... Спальник, одежду - ну что там ещё в 25 л влезет? Зато сзади места побольше... Хотя очевидно, что 90-л штаны окажутся в выигрыше по общему весу снаряжения (но, наверное, не по общей надёжности).

Поэтому главным образом интересует - как такая развесовка сказывается на надёжности велосипеда, на удобстве и безопасности вождения.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 12:00

как такая развесовка сказывается на надёжности велосипеда,
на удобстве
безопасности вождения.

Все просто...
чем меньше общий вес - тем надежнее,
чем меньше общий вес - тем удобнее,
чем меньше общий вес - тем безопаснее.

Мне кажется это очевидно :)

Всю остальную информацию для себя можно почерпнуть только активно катаясь в разных условиях... Тем более, что Ваше мнение, Михаил, уже давно сформировано (пора бы себе в этом признаться), и не меняется в зависимости от рекомендаций других участников форума. :)

Документальный сериал, у чела велик с жесткой вилкой, колёсами 28", планетаркой Ролофф (кургузый ситибайк? ,-) ), проехал от Аляски до самого немогу...
Да, и багажник на передней вилке конечно...

ПС. Хотя для многих из нас Mark Beaumont не авторитет... :C

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Фев, 2012 в 14:00

чем меньше общий вес - тем надежнее,

Не уверен. Да, передний багажник с двумя сумками добавляет лишних пару кг спереди, но позволяет убрать кг пять с перегруженного заднего... Вся конструкция будет нагружена в итоге более равномерно, уменьшится вероятность пробоев заднего колеса, поломок багажника и тьфу-тьфу-тьфу втулки. Нет?

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 16:34

Нет?

Пробуйте - потом отпишетесь :|)

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 14:17

ПС. Хотя для многих из нас Mark Beaumont не авторитет... :C

Если ты про меня - то нет, не авторитет ниразу, даже не знаю кто это :-/
Если чел на картинке - то авторитетом и не станет никогда |-I

Добавлюсь...
Авторитетные ребята вот:

... и в их случае использование переднего багажника - необходимость перевозить огромную кучку груза
(наццать литров воды и бензина)
пруф>>

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 16:34

Не уверен. Да, передний багажник с двумя сумками добавляет лишних пару кг спереди, но позволяет убрать кг пять с перегруженного заднего... Вся конструкция будет нагружена в итоге более равномерно, уменьшится вероятность пробоев заднего колеса, поломок багажника и тьфу-тьфу-тьфу втулки. Нет?

Что это за чуднАя арифметика, где 2 равно 5ти? может наоборот - сзади убрали 2кг, но добавилось 5 спереди, это реальнее с учетом веса багажника, сумки и желания натолкать всего и побольше во все щели.
В плане управляемости и безопасности, нормально упакованная 80л сумка-велоштаны мало на это влияет. И еще - в горах на крутых спусках очень выручает именно задняя развесовка велосипеда, шансы улететь через руль снижаются. Не забываем и о надежности "байк+сумки" вцелом при уменьшении числа сумок-побрякушек.
А на ровном асфальте конечно можно и с двумя мешками картошки ехать на аисте.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 16:34

Не уверен.

...."Опытом невозможно обменяться, мой друг, можно только научить приобрести свой." ,-)

Установи багажник и ты будешь ИМЕТЬ ЕГО! :|)

п.с. А хочешь и дальше пустых базаров, спроси - как пахнет земляника? ;D

Цитата сообщения от alex007 отправленного 9 Фев, 2012 в 16:59

на крутых спусках очень выручает именно задняя развесовка велосипеда, шансы улететь через руль снижаются.

Это да, есть такое дело... Но с др. стороны, когда в горку стоя приходится выплясывать - то лучше иметь правильную центровку...

Пробуйте - потом отпишетесь

Ээээ пусть уж лучше Colnago нам расскажет, это он на сабж глаз положил, а сам в кусты :)
Я, пожалуй, вняв общему скептическому хору, пока повременю.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Фев, 2012 в 17:33

Я, пожалуй, вняв общему скептическому хору, пока повременю.

;D Только представь... Они все ошибаются, а? Разве так, как делает большинство - всегда правильно? ,-)

Цитата сообщения от череп отправленного 9 Фев, 2012 в 17:36

;D Только представь... Они все ошибаются, а? Разве так, как делает большинство - всегда правильно? ,-)

Мммм тоже аргумент... тем более, что скептики сами катаются только с задним грузом... м.б., просто привычка, а попробуешь - и понравится? Эх, только решил отказаться, как пришёл Череп и всё запутал! :)

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Фев, 2012 в 16:41

Цитата сообщения от partizan отправленного 9 Фев, 2012 в 14:17

ПС. Хотя для многих из нас Mark Beaumont не авторитет... :C

Если ты про меня - то нет, не авторитет ниразу, даже не знаю кто это :-/
Если чел на картинке - то авторитетом и не станет никогда |-I
(...)

1. :) Не надо всё принимать на свой счёт...
2. Я имел ввиду, что Марк ехал как правило по дорогам, соответственно и технику подбирал не для макания в грязюки по самое седло...
   И не для ремонта на коленке, зато какая реклама килобаксовой втулки... #)
   Ролофф - это наше всё! ,-)
3. Чел, таки проехал обе Америки, Австралию, по азии покружил...
   Так-что фильм рекомендую посмотреть, может чего нового откроется... =8O

ПС. Мне-бы так научиться: взглянул на размазаный скриншот пары ног с куском вела, и понял - не авторитет! |-))

а я опять со своим нудным вопросом - а задачи какие?
По асвальту из Бреста в Могилев доехать за 3 дня?
или буреломинг с броском на 100 км?

ПВД на сайте начинал с велоштанами.
Но потом понял,- что ни одна покатушка не обходится бел "обленившегося" лося, который решил "отдохнуть" с матрасниками.
И начинается буреломинг, болотинг, азимут и тд. а еще броды, когда велоштаны надо снять с багажника, потом одеть.
не представляю себе багажник спереди. А еще в нашем елово-можевельниковом лесу за него отлично будут цепляться ветки.

Для себя в ПВД по РБ уже решил- лучше заплечника ничего нет. На ровной дороге вяжешь на багажник.
В лесу едешь за плечами.

А если с Alex007 собрались прокатится с мая по сентябрь, то багажник спереди не помешает. любой.