Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Шайбу нужно молотком рихтануть или перевернуть обратной стороной, так как шарик продавливает центр наружу и шайба деформируется и становится чуть меньше в диаметре. Стопорное кольцо лучше поставить новое - оно будет плотнее сидеть в канавке и не будет проворачиваться или в крайнем случае разогнуть слегка старое или поровнять его. Небольшой упор можно сделать гравером или дремелем ли надфилем процарапать.
С шайбой все нормально, ровная. Дремелем, гравером, надфилем поработать и поставить чуть большее кольцо идея хорошая в принципе, надо попробовать. Проблема 1: достать стопорное кольцо, в продаже вообще их не видел никогда; Проблема 2: подлезть инструментом, не разбирая ручку сложно. Никогда не разбирал, но буду думать , пробовать.
PS сейчас сходил посмотрел, разборка ручки ничего не даст, все равно нужное место будет в сложной доступности. Решил для себя, ничего делать не буду, если будет выскакивать толкатель, просто куплю новую ручку, а скорее всего даже новый тормоз. К тому же это ручка заднего тормоза, которым я очень редко пользуюсь)
Стопорные кольца продаются на некрасова 2 или 3 этаж левый ряд где-то по центру в киоске с крепежем или в любом магазине автокрепежа. Шаг колец если не изменяет память 1 мм, шайбу можно оставить старую. Если кольцо выскакивает, то кишки из ручки вылезут сами нужно только потянуть там обычный поршень с резинками, при установке по возможности не покоцать резинку и не поцарапать внутреннюю поверхность.
Доброго времени суток!
Кто нибудь укорачивал гидролинию в тормозах Tectro Draco? Надо ли для этого какие либо расходные материалы?
Спасибо.
Доброго времени суток!
Кто нибудь укорачивал гидролинию в тормозах Tectro Draco? Надо ли для этого какие либо расходные материалы?
Спасибо.
оливка нужна обязательно, гвоздь (пин) можешь старый аккуратно выковырять.
Ну, и конечно же острый канцелярский нож, набор для прокачки (или самопальный колхоз-вариант) и тормозная жидкость, хотя бы 100-150мл..
А я гидролинии кусачиками кусаю...
Цитата сообщения от coldmaxxx отправленного 6 Мар, 2014 в 12:34
Доброго времени суток!
Кто нибудь укорачивал гидролинию в тормозах Tectro Draco? Надо ли для этого какие либо расходные материалы?
Спасибо.оливка нужна обязательно, гвоздь (пин) можешь старый аккуратно выковырять.
Ну, и конечно же острый канцелярский нож, набор для прокачки (или самопальный колхоз-вариант) и тормозная жидкость, хотя бы 100-150мл..
Спасибо!
Скажите, а как эта оливка выглядит? со старой оливки получится снять размеры или она будет сильно деформирована?
Оливки стандартизованы, на тектру подходят от шиманы.
Оливки стандартизованы, на тектру подходят от шиманы.
Спасибо. А может у кого чертёжик завалялся?
Цитата сообщения от zet отправленного 6 Мар, 2014 в 19:46
Оливки стандартизованы, на тектру подходят от шиманы.
Спасибо. А может у кого чертёжик завалялся?
Оливки стандартизованы, на тектру подходят от шиманы.
То есть в тектру вот эти подойдут?
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/tormoza/kolodki-dlya-Avid-X0-Trail/
Цитата сообщения от zet отправленного 6 Мар, 2014 в 19:46
Оливки стандартизованы, на тектру подходят от шиманы.
То есть в тектру вот эти подойдут?
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/tormoza/kolodki-dlya-Avid-X0-Trail/
У тектро более толстая гидра, так что насчет совместимости - сомневаюсь.
Знакомый в тектро драко 2 ставил шимановские оливки.
привет. Установил juicy 7 с ещеживыми колодками и роторы g2 новые. Возникла проблема - колодки очень-очень плотно прижимают ротор в состоянии покоя тормоза. Как предложите решить эту проблему? Думаю сточить небольшой слой колодок. Стоит ли?
Думаю сточить небольшой слой колодок. Стоит ли?
//-(
Цитата сообщения от ivanosh отправленного 11 Мар, 2014 в 12:48
Думаю сточить небольшой слой колодок. Стоит ли?
//-(
адекватный ответ адекватного человека. Я другого и не ожидал