Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 10 Мар, 2012 в 20:57

тогда такой вопрос, разве пружина не смазывается? Или всё эе достаточно будет достать ноги со штанов и там всё пересмотреть?

там набита (должна быть) консистентная смазка (сопли). лезьть туда не стОит.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 10 Мар, 2012 в 21:26

Не помнишь с какой стороны обрезать резинку для повышения хода?

=8O стоит уточнить, что имеется ввиду.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 10 Мар, 2012 в 21:26

Не помнишь с какой стороны обрезать резинку для повышения хода?

нуууу
резинка с обоих концов одинаковая :)
а если имеется ввиду в какой ноге
таки да
резинка (если она есть) в пружине

В XCR в левой ноге, а в правой - картридж. В XCM вместо этого пружина с резинкой. По идее ведь она в левой ноге должна быть. Ну да чёрт с ним, просто хотел урезать, ход увеличить и плюшку. Но левую ногу я таки не открыл. На схеме видно, что слева пружина длинее. Вообщем, как-то так.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 10 Мар, 2012 в 23:38

По идее ведь она в левой ноге должна быть.

у сантура этих версий вилок
фиг за всем уследиш
если в правой ноге есть пружина то это
1 или версия с механическим локаутом или
2 двух пружинная версия (похоже что она и есть)
если 1 то ластик в пружине в левой ноге
если 2 то в обоих ногах одинаковые пружины с ластиком
соответственно подрезать надо в обоих
хотя... наверное если подрезать в одной то
тк вся нагрузка удет идти на неподрезанный ластик то возможно он будет легче сжиматься

Пробовал без пружины в правой ноге! Плюш :D Но это так, лирика!

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 6 Сен, 2011 в 17:15

Гарантии ещё 7 месяцев. Сказать им, что пластмассина полетела?

если было постороннее вмешательство, как бы гарантия тут уже ни причем
нужно сразу было ехать в магаз, а не разбирать самому

Да, кстати, я же тогда свозил вилку на гарантию. У них нет таких деталей. Что они сделают, если пластмасин этих в принципе не выпускают отдельно. Ну тут здравый смысл, что я буду вел на неделю оставлять, ради фигни, еоторую приклеил и езди дальше, к тому же на скорость, как говорится, не влияет! Вычитал где-то, что достаточно поменять масло в штанах, всё там прочистить и ход увеличится. Чел писал, что даже обрезаный кусок этой резинки обратно запихнул, и ход с его 60 кг был от 90 - 100 мм. Проверим инфу практикой :|)

нечаянно порвал пружинку. Она как нить ремонтируется, или проще хомутом пыльник затянуть?

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 11 Мар, 2012 в 22:50

нечаянно порвал пружинку. Она как нить ремонтируется, или проще хомутом пыльник затянуть?

эт как так порвал
не бумага ведь
может просто разьеденил
в конце концов если пружинка совсем погибла
подьезжай
дам пружинку со сдохшего пыльника
сними с какой нить автотракторной уплотнительной манжеты (в простонародье сальника)
и укороти до требуемой длинны

Может и разъединил! Там один конец уже. соединю концы, закручу, но стоит немного потянуть и разъединяется. Если есть ненужная, возьму в запас, а нет, так на хомуток посажу, правда я так понял, что там совсем несильно затягивать надо!

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 11 Мар, 2012 в 23:45

1 Может и разъединил! Там один конец уже. соединю концы, закручу, но стоит немного потянуть и разъединяется.
2 Если есть ненужная, возьму в запас,
3 а нет, так на хомуток посажу, правда я так понял, что там совсем несильно затягивать надо!

1 конусный конец вкручивается в цилиндрический
но если его просто вкрутить то он сам назад выкрутится
поэтому сначала пружинку надо открутить в обратную сторону на 2.5-3 оборота
и только потом вкручивать один конец в другой
тогда он будет сам вкручиваться
2 есть
не вопрос
тока я в минске
наверное проще заглянуть в какую нить автомастерскую у попросить дохлый сальник
3 наверное хомут лучше чем ничего но
ведь нетрудно порешать вопрос с пружинкой
нафиг тогда хомут

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Мар, 2012 в 00:18

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 11 Мар, 2012 в 23:45

1 Может и разъединил! Там один конец уже. соединю концы, закручу, но стоит немного потянуть и разъединяется.
2 Если есть ненужная, возьму в запас,
3 а нет, так на хомуток посажу, правда я так понял, что там совсем несильно затягивать надо!

1 конусный конец вкручивается в цилиндрический
но если его просто вкрутить то он сам назад выкрутится
поэтому сначала пружинку надо открутить в обратную сторону на 2.5-3 оборота
и только потом вкручивать один конец в другой
тогда он будет сам вкручиваться
2 есть
не вопрос
тока я в минске
наверное проще заглянуть в какую нить автомастерскую у попросить дохлый сальник
3 наверное хомут лучше чем ничего но
ведь нетрудно порешать вопрос с пружинкой
нафиг тогда хомут

О, спасибо, попробую, с оборотами, что-то я не догнал! А по поводу Минска, я сам в Минске и живу, и учусь, и работаю. Но пружинку просить не буду, ибо очень хочу разобраться со своей, но это уже на след. неделе!!
ZxV, тебе огромное спасибо!! Очень помог!!!!!!

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 3 Фев, 2012 в 15:47

Но кочке и веломании, когда искал ноги видел 100/500 штанов под любые оси и крепения. по 20-100 баксов. Но за 20 хлам обычно. Кроме того, от дешевых марзок старых штаны тоже подходят к рокшоксу.

что значит дешёвых и старых? уточни, какие подойдут, а какие - нет?

Помогите советом, пож.!
Вилка SUNTOUR SF9-XCM-V2-D-HLO-26-80. Не могу снять штаны:
Болт нижний в правой ноге открутил, демпфер из правой ноги достал.
В левой ноге внизу гайка. Ее открутил. Прелоад выкрутил и пружину с эластомером достал. Дальше пробовал и держать штаны и довить ногой на корону и бить резиновым волотком по торчащему внизу из ноги болту-винту - штаны не снимаются. Когда растягиваю руками, чувствую, что левая нога чем-то стопорится при максимальном растяжении (до этого сжимается пружина). Вроде эта должна быть какая-то пластмассовая штучка. Что делать?
Может надо приложить большее усилие? Боюсь сломать чего-нибудь..

Какие были болты внизу штанов? Типа торчаший из штанины болт, на который накручивается гайка? Болт в отверстии штанов болтается свободно?

Этих сантуров куча разных версий, у всех разное крепление. У меня например было так, штаны снимались совсем без усилия.

ПОсмотрите внимательно внутрь отверстия в штанах, если там нет "дырки" - то обычно это значит, что низ штока "впрессован" в дно штанины, нужно хорошенько бить киянкой. Я недавно Дарта разбирал - так стучать пришлось чуть ли не со всей силы (резиновой киянкой).