Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Зашел на чейн, ни ног ни штанов Рокшоксовских и Фоксовских в помине нет. Зато Магура продает все это отдельно, причем в широком ассортименте. Делаю вывод - при прочих равных возьму в следущий раз магуру

чейн продает что есть и только. если следующий раз у них будет мода на дт, владельцы магур будут тихо грустить. к тому же с их ценниками на потроха дешевле купить бу в сборе

фото

D :D

Цитата сообщения от 911 отправленного 3 Фев, 2012 в 03:17

Зашел на чейн, ни ног ни штанов Рокшоксовских и Фоксовских в помине нет. Зато Магура продает все это отдельно, причем в широком ассортименте. Делаю вывод - при прочих равных возьму в следущий раз магуру

Но кочке и веломании, когда искал ноги видел 100/500 штанов под любые оси и крепения. по 20-100 баксов. Но за 20 хлам обычно. Кроме того, от дешевых марзок старых штаны тоже подходят к рокшоксу.

куда ставится проставка для СГОНА вилки?
под №3 не есть ли сама проставка?

проставка, там где №1 вроде как

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 17 Фев, 2012 в 21:13

куда ставится проставка для СГОНА вилки?
под №3 не есть ли сама проставка?

Да, №3. Туда и ставится.
Иногда по ошибке ставят внутрь негативной камеры.

шпашибо

Тема хоть и про рок шоксы. Но мб, кто знает где найти инструкцию по переборке Suntour Epicon RLD? Куда какое масло лить?

неужели и тебя в гугле забанили?

http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/Fork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf
2007 год, но думаю примерно так же и в твоей. можно поискать более свежие файлы.

вот 2008 год:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/catalogs/SRSuntour_Workshop_Book.pdf

У меня тогда тоже вопрос не про РШ, но эт не важно.
Если вилка (воздух/ласло) имеет немного не плавный ход в начале, то мне под пыльники масла линуть немного?

Цитата сообщения от аркаша отправленного 23 Фев, 2012 в 16:09

У меня тогда тоже вопрос не про РШ, но эт не важно.
Если вилка (воздух/ласло) имеет немного не плавный ход в начале, то мне под пыльники масла линуть немного?

Для говновилок это нормально)

з.ы. и да, rst - говновилка

Цитата сообщения от raubtier отправленного 23 Фев, 2012 в 13:26

Тема хоть и про рок шоксы. Но мб, кто знает где найти инструкцию по переборке Suntour Epicon RLD? Куда какое масло лить?

у сантуров катриджи
эти катриджи не всегда разборные
то что написано в мануале по ссылке пашевича это явно обьем для заливки в катридж
если без косяков то в катридж часто лазить без надобности
при простой переборке и чистке от грязи
надо кубиков по 15-ть масла около 15W в штаны
лить так вот строго 15 мл необязательно
можно просто проверить что не залито лишнего
после заливки масла в штаны вилку полностью сжать в спущенном состоянии (или без пружины)
вилка должна полностью сжаться и ноги не должны упираться в масло в штанах
если вилка воздушная то надо залить несколько кубиков в воздушную пружину
я лью 80W (трансмисионку) летом и 10W зимой

Цитата сообщения от аркаша отправленного 23 Фев, 2012 в 16:09

У меня тогда тоже вопрос не про РШ, но эт не важно.
Если вилка (воздух/ласло) имеет немного не плавный ход в начале, то мне под пыльники масла линуть немного?

1 пожалуй всетаки стоит не стесняться и сказать что за вилка
2 если уже пришло время (километраж) то стоит сделать по нормальному техническое обслуживание
3 масло под пыльник залить конечно можно и ход станет плавнее но ковырять пыльник надо крайне аккуратно
и лучше это лишний раз не делать
а совсем лучше вообще не ковырять их
лично я так делаю когда и так уже пора менять пыльники
и соответственно нестрашно если я их подпорчу
4 лично я просто
так или иначе поливаю ногу маслом
несколько раз нажимаю вилку
вытираю
по необходимости повторяю раз или два
в результате вилка ходит пуль плавнее и с меньшими рывками

Цитата сообщения от zxv отправленного 23 Фев, 2012 в 17:10

Цитата сообщения от аркаша отправленного 23 Фев, 2012 в 16:09

У меня тогда тоже вопрос не про РШ, но эт не важно.
Если вилка (воздух/ласло) имеет немного не плавный ход в начале, то мне под пыльники масла линуть немного?

1 пожалуй всетаки стоит не стесняться и сказать что за вилка
2 если уже пришло время (километраж) то стоит сделать по нормальному техническое обслуживание
3 масло под пыльник залить конечно можно и ход станет плавнее но ковырять пыльник надо крайне аккуратно
и лучше это лишний раз не делать
а совсем лучше вообще не ковырять их
лично я так делаю когда и так уже пора менять пыльники
и соответственно нестрашно если я их подпорчу
4 лично я просто
так или иначе поливаю ногу маслом
несколько раз нажимаю вилку
вытираю
по необходимости повторяю раз или два
в результате вилка ходит пуль плавнее и с меньшими рывками

1. RST First Air
2. Не пришло
3. Попробую после пункта 4
4. Ясно, а Black_Thrush сказал сразу на переборку. Хотя я не считаю, что после 300км нужно уже перебирать. Да и лучше самому научиться
   Спасибо.

з.ы. и да, rst - говновилка

Ну не надо только... о вилке много неплохих отзывов. Хватит обсирать всё вокруг, мы не в той стране живем, где можно покупать вилки за $1000