Все о велосипедах LTD

Цитата сообщения от валентин отправленного 12 Июл, 2011 в 22:48

к чему готовиться обладателю канондэйла сл2 (вилка рекон)?
на что обратить внимание сразу после покупки?
короче что сделать чтобы вещь долго служила.

Ну это же не ЛТД...

Цитата сообщения от валентин отправленного 12 Июл, 2011 в 22:48

к чему готовиться обладателю канондэйла сл2 (вилка рекон)?

Поздравляю с покупкой. Очень удачный велосипед с точки зрения цена/качество. Подарок белорусам, так как у нас он значительно дешевле.

Эээ, парни, в этой теме обсуждается не менее известная и быстро набирающая популярность компания LTD. Почему бы вам с вашими унылыми разговорами не создать себе собственную тему - там можно обсуждать Кадейлы, поздравлять друг друга и т.п.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 13 Июл, 2011 в 13:13

Эээ, парни, в этой теме обсуждается не менее известная и быстро набирающая популярность компания LTD. Почему бы вам с вашими унылыми разговорами не создать себе собственную тему - там можно обсуждать Кадейлы, поздравлять друг друга и т.п.

вероятно это что бы лтдшники читали ветку и завидывали. |-))

Цитата сообщения от отправленного 13 Июл, 2011 в 13:27

Цитата сообщения от lpdot отправленного 13 Июл, 2011 в 13:13

Эээ, парни, в этой теме обсуждается не менее известная и быстро набирающая популярность компания LTD. Почему бы вам с вашими унылыми разговорами не создать себе собственную тему - там можно обсуждать Кадейлы, поздравлять друг друга и т.п.

вероятно это что бы лтдшники читали ветку и завидывали. |-))

Ничо ничо, ЛТД уже готовится к выпуску великов LTD Scalpel с рулевой 1.75 дюйма и вилкой Righty \m/

а скальпель кадейла, кстати, еще и софтейловый подвес ;) нет нижнего шарнира. карбоновые задние нижние перья работают на изгиб.

А че за модель Спарк ЛТД?

ПС: я так понимаю тут тусовка дрочеров? Надеюсь я туда попал? \m/

Цитата сообщения от отправленного 13 Июл, 2011 в 13:42

а скальпель кадейла, кстати, еще и софтейловый подвес ;) нет нижнего шарнира. карбоновые задние нижние перья работают на изгиб.

Жалкая пародия на систему гашения вибраций L.V.A.S. (LTD Vibration Absorption System) - особое профилирование верхних и нижних перьев заднего треугольника, поглощающее вибрации без потери поперечной жесткости.

Цитата сообщения от sacha отправленного 5 Июл, 2011 в 21:48

велозоне давно пора дать студенту БГУИР 100$ шоб сайтик для лтд компани сделал. Половина упрёков от веломанов РБ отпадёт)

во чего гугл выдал: http://www.ltd-bikes.by/
видимо "расщедрились" таки :)

Надписи такие, надписи сякие ....

Как бы там ни было, а попытка "инвестора" заказать рамы, закупить оптом комплектующие и собирать-продавать велосипеды, конкурируя с мегабрендами - заслуживает уважения как бизнес-инициатива.

Это не то что раму найти на свалке и строить синглспид :)

Лично я, как потребитель, не хочу оплачивать профи-команды, евроспорт, мегасоревнования и прочий хай-эндовый маркетинг. Мне дайте приемлемое качество на среднем уровне alivio-deore (по старым понятиям) и минимальную цену. Я лучше лишний вилсет куплю или расходников.

Если подумать про профи-гонщиков, турдефрансы.... их всех наняли, чтобы пудрить нам мозги, чтобы нам хотелось быть "как они", пить и ссать на ходу, не снижая каденс. (они зарплату отрабатывают, а нам зачем это надо, не понятно.)

Если я увижу нормальную раму и компоненты по приемлемой цене, то надписи или их отсутствие меня не остановят.

В какие-то периоды я был склонен верить бренду Scott, но потом и он облез и потрескался вместе с рамами scale и дисковыми тормозами на SUB-ах. Длинных прогулочных шоссейников вообще не найти, ни у каких мегабрендов. У всех короткие рамы, чтобы кувырком лететь удобнее было. (да-да, возможность закладывать резкие повороты на скорости 50+ архиважна для воскресного катальца, а тормозить и вовсе незачем никогда).

Только какие-то маргинальные ребята (типа Boardman) иногда пытаются вывести нормальные велосипеды на рынок.

Исходное качество "уровень" компонентов, конечно, важно, но правильная регулировка и обслуживание важны еще больше для удовольствия от катания.

Я, собсна, не вижу никаких принципиальных минусов под надписью LTD по сравнению с "брендами". Море макетного хлама и там, и там.

привыкать надо к хорошему и сразу, а то на всю жизнь охоту отобьет какой нибудь наспех купленный шрот.

Цитата сообщения от вв отправленного 13 Июл, 2011 в 14:24

Лично я, как потребитель, не хочу оплачивать профи-команды, евроспорт, мегасоревнования и прочий хай-эндовый маркетинг.

тады катай на дорожном аисте
ибо без этого маркетинга соревнований и профи команд и небылоб всяких аливиядеоров и прочего

Цитата сообщения от валентин отправленного 13 Июл, 2011 в 14:55

привыкать надо к хорошему и сразу, а то на всю жизнь охоту отобьет какой нибудь наспех купленный шрот.

Можно подумать, что брендовая надпись защищает от наспех купленного шрота.
Можно подумать, что бренды не продают шрот.

Пора глебу идти на завод вместо роботов колеса спицевать...по 200 пар в день, тогда на бюджетных байках появятся хорошо протянутые колеса.

Цитата сообщения от zxv отправленного 13 Июл, 2011 в 15:31

Цитата сообщения от вв отправленного 13 Июл, 2011 в 14:24

Лично я, как потребитель, не хочу оплачивать профи-команды, евроспорт, мегасоревнования и прочий хай-эндовый маркетинг.

тады катай на дорожном аисте
ибо без этого маркетинга соревнований и профи команд и небылоб всяких аливиядеоров и прочего

ZxV,
Я таки катаю иногда на "дорожном аисте"
правда там рама еще приемлемая узловая 1998 г. выпуска
(не знаю, когда точно поменялось, но 2001 г. уже тотальное УГ)

в каретке катридж (на переходнике) и шатуны люминь квадрат
никаких аливиов-деоров нет, чистый синглспид
колеса правда ручной сборки и шины нормальные.

И знаешь, доставляет (в обоих смыслах)
не хуже Scott Sportster (особенно до того,
как я выкинул со спортстера пер. перекл. за который вечно цепь цеплялась)
и даже лучше,
и могу спокойно оставить "на тросике"
и не париться, что украдут
(за последний фактор я, наверное, должен сказать спасибо брендам)

только эффективные тормоза организовать пока не получилось, я-то приноровился, но без разрешения брать его не советую,
тормоза не тормозят ...