Велосипед Dahon (отзывы, коммертарии владельцев)

О надежности: из ностальгических соображений откопал в подвале пару недель назал свою раскладушку (а томился он там лет оченьмного - уже дите в школу ходит у самого), еще ту, купленную мне в школе за советским часом (как же я был рад тогда!) и оттарабанил в гараж с целью как-нибудь приобресть резину и реанимировать старого друга...Сегодня ни на что не надеясь решил накачать колеса как есть....В общем я на нем по району покружил и приехал домой :D Вот она, старая школа |-))

P.S. Это я не к тому, что лучше - дахон или аист. Просто на какой-то момент вернулся в детство, да и в тему - раскладушка ж тоже ,-) . Кстати, подумывал о Mu Uno. А вам - удачной починки.

Цитата сообщения от frivarg отправленного 26 Июн, 2011 в 16:42

А вам - удачной починки.

Спасибо. Сегодня забрал вел, все сделали... Вроде бы все целое было, но разболталось как-то странно. В общем, заменили каретку на более пристойную, вел снова на ходу :)

Почитал темку и задумал я вставить свое ИМХО. Да, вел действительно компактный и удобный для города, поездок на работу, ну и внешне прикольный (поднимает настроение), НО, цена завышена однозначно!!!... Покупал себе гибрид, тоже для езды на работу, но сейчас втянулся и переодически на покатухи катаю. Короче, вел практически повсюду таскаю с собой. И на работе есть куда поставить, в прошлом году в отпуск с собой на Нарочь таскал в багажнике обычного седана. В этом году в санаторий своим ходом приехал, место тоже нашлось куда пристроить. Вообщем к чему это я... А, это про то, что если захотеть, то любой вел пристроить можно и платить ТОЛЬКО за это 500уе, я считаю многовато. Для справки, я за своего гибрида нового в феврале 2010г, отдал 300уе, так я на нем смогу поехать куда угодно...

Приятно, что начатая мною тема о Dahon тронула велосипедные сердца)) |-)_) !! Свое отношение к марке определил приобретением двух:Mu Uno и Curve 3. Причина начала катания на велике- желание владеть столь стильным вликом (это я про Уно). Катаемся с женой либо дочерью практически ежедневно два месяца где-то по велодорожке. 20-25 км в рабочие дни и примерно по 40 по выходным. Никаких проблем с великами пока (тьфу-тьфу-тьфу!)) не было. Сломаться может все даже курс бедрубля, как теперь выясняется)))))) Получаю удовольствие от катание реальное - наличие всего одной скорости меня не напрягает. Вел простой, легкий и удобный. Ничего лишнего, только стиль и техмысль. Катался, конечно и на Curve 3, но на, мой взгляд, это вел больше девичье-подростковый - хотя когда на нем едет взрослый мужчина - это вызывает практически у всех умиление и интерес. Скорость. Стараемся кататься с нагрузкой - в связи с чем даже владельцы больших колес и скоростей спрашивали: что за велы такие - быстро гояют. Спрашивают, где купили - после озвучивания цены успокаиваются) ;D ))
Подумываю не купить мне, что-нибудь более многоскоростное, конечно же из Дахонов. Только вот в силу отсутствия опыта катания на таких - не знаю есть ли смсл. Если сравнивать мой Му Уно и Curve 3 - мне мой однозначно кажется быстрее и на подъемах и на дорожке - хотя у жены - противоположное мнение.
Пользуясь случаем -желаю всем веломенам и веловуменам вне зав исимомти от марки байсикла: здоровья и удачи, ровных дорожек и отсутствия на них слепоглухонемых дебилов. увереных, что дорожка это место для собачьего туалета! (-) )))
Тем не менее - БОЛЬШЕ ПОЗИТИВА!!! Будьте добрее.Оно же с кулаками :]

Dahonman, про Ваш Mu Uno ролик красивый нашел:

Доброго времени суток!
Не пользовался ли кто из уважаемых участников форума велосипедом Dahon Cadenza XL?
Сейчас ломаю голову, какую же в итоге выбрать модель: Cadenza XL или Dahon Mu Uno (Dahon Vitesse D7HG).
Буду признателен за рекомендации.

Думаю, что это будет первый Dahon Cadenza XL в Беларуси. Самому интересно...
ЗЫ Похоже, Дахоны у нас больше не продают. Думал жене купить для совместных покатушек (с собой на отдых, вечером неспешно по городу и т. д.) но увы. Придется в Москве по случаю прихватить...

любопытно за счет чего скорость достигается прилична на 20 колесах ? что там за передаточные на звездах любопытно. найти так и не смог... (( ибо теоретически если поставить достаточно большую переднюю звездочку... отчего бы не ездить наравне с МТВ ?

Цитата сообщения от astanid отправленного 1 Авг, 2011 в 03:19

любопытно за счет чего скорость достигается прилична на 20 колесах ? что там за передаточные на звездах любопытно. найти так и не смог... (( ибо теоретически если поставить достаточно большую переднюю звездочку... отчего бы не ездить наравне с МТВ ?

З шашовым яшчэ параўнай.
Каб падлічыць дастаткова знайсьці складны Аест - будзе прыблізна тое ж самае.

Цитата сообщения от astanid отправленного 1 Авг, 2011 в 03:19

любопытно за счет чего скорость достигается прилична на 20 колесах ? что там за передаточные на звездах любопытно. найти так и не смог... (( ибо теоретически если поставить достаточно большую переднюю звездочку... отчего бы не ездить наравне с МТВ ?

С дахонами не сравнивал, но видел как приходится вкручивать обладателям раскладушек рядом с ашанами.

На аистах раскладушках передняя звезда 44 (стандарт, как и на дорожниках). Сзади 14 или 15t.
(на дорожнике ммвз сзади 19t в стоке, хотя выпускаются 21t и даже 24t)

(44/24 - это уже совсем трактор получается)

На аистах раскладушках передняя звезда 44 (стандарт, как и на дорожниках). Сзади 14 или 15t.

44/14 против 44/11 на стандартных МТБ (у гибридов 48/11, сколько на шоссе даже любопытно).
+радиус колес меньше прилично. однозначно не понимаю как тут может идти с сравнимой с МТБ скорости ))

Цитата сообщения от astanid отправленного 1 Авг, 2011 в 12:07

44/14 против 44/11 на стандартных МТБ (у гибридов 48/11, сколько на шоссе даже любопытно).
+радиус колес меньше прилично. однозначно не понимаю как тут может идти с сравнимой с МТБ скорости ))

И часто вы на МТБ продолжительное время ездите на 44-11? |-))

Цитата сообщения от astanid отправленного 1 Авг, 2011 в 12:07

На аистах раскладушках передняя звезда 44 (стандарт, как и на дорожниках). Сзади 14 или 15t.

44/14 против 44/11 на стандартных МТБ (у гибридов 48/11, сколько на шоссе даже любопытно).
+радиус колес меньше прилично. однозначно не понимаю как тут может идти с сравнимой с МТБ скорости ))

как сравнивать? - элементарно.
деревенским парням на раскривушке раскладушке приятно погоняться и пообгонятся со "спорцменами"-покатушечниками когда они проезжают через деревни. в виду особой кондиции "спорцменов", когда из рюкзака торчит 1-2 пустые литровые бутылки из под ячменного напитка, им не жалко что с ними гоняются.
по прошедствии 2-5минут, когда заканчиваются или силы или деревня далеко позади, они предпочитают резко остановится и поехать обратно

Цитата сообщения от headcrash отправленного 1 Авг, 2011 в 12:33

И часто вы на МТБ продолжительное время ездите на 44-11? |-))

на гибриде на 48/11 достаточно часто на ровных прямых участках. мне комфортнее чуть с меньшим каденсом крутить чем маслать педали от всей души