Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Май, 2010 в 09:51

Не о том речь пошла...

Карбон создан для того, чтобы снизить вес компонента тогда, когда это из алю уже выжать не возможно. За это люди платят - за снижение веса. В заскаре карбон мы этой тенденции не наблюдаем. Тогда за что платим? За красивый рисунок под лаком?

з.ы. А скотт мне очень жаль, я бы предпочел видеть его вместо сандаля. R.I.P.

снизить вес тоже безусловно хорошо, но для меня ходовые качества и прочность важнее.
Ну не верю я, что мерида в алюминии или тот же закар в алюминии легче карбонового.
Не логично это. Вон у скалика в карбоне трубы толще алюминеевого, а вес меньше.
Поэтому для сомневающихся желательно была бы реальная сравнительная информации о весе этих рам. У меня, к сожалению, таковой нету.

+100500 к мериде hfs 2000d, т.к. за 1, 5к получаешь нормальную раму, сбалан сированный навес и ВИЛКУ

Цитата сообщения от отправленного 17 Май, 2010 в 10:00

Поэтому для сомневающихся желательно была бы реальная сравнительная информации о весе этих рам.

Вот:

Цитата сообщения от disbel отправленного 8 Май, 2010 в 20:04

Рама Заскар карбон эксперт этого года, рост М

1500 г
(голая рама с вклеенными чашками рулевой, петухом, 4 болтами подфляжников)

и

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 9 Мар, 2010 в 12:11

Merida MATTS HFS - 3000 (18";), + чашки рулевой + хомут (50гр.) + петух + винты крепления флягодержателей (4шт.) - 1630 гр. ;)

Оффтопик по поводу веса рам можно перенести в соответствующую тему.

мерида это транссмисия СРАМ, джант и ГТ это транссмисия шимано. Что лучше и для кого вопрос очень тонкий и не однозначный. Мне в МТБ однозначно шимано ближе, но есть и любители срама.
Вилка Fox FRL 100, что на мериде действительно отличная, ибо у самого воздушка Fox и очень нравиться.
но лучше ли она Rock Shox RECON RACE или Rock Shox Reba SL Dual-Air 100mm в работе, эксплуатации, надежности не берусь сказать.
Мерида стоит дороже. Колеса самосбор с шимановскими втулками, а на ГТ полный мавик, что на мой взгляд посимпатичнее.

Кроме того Мерида дороже, но трансмиссия классом немного повыше.
А так любой вел из представленных сбалансирован и стоит своих денег.
Можно брать любой.

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Май, 2010 в 05:45

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Май, 2010 в 05:45

[quote]
из того что представлено сейчас у нас можно смотреть на
Giant Anthem X3 2010 должен ехать, цену обещают около 1600

все едет и едет, едет и едет
в феврале обещали к апрелю, а в мае, видимо, к июлю? :)

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Май, 2010 в 05:45

Из всего выше перечисленного я бы выбрал и подождал появления Giant Anthem X3, это будет лучшее предложение КАНТРИЙНОГО подвеса с ходом 100мм на рынке.

а Merida 96 HFS 1000-D не превославно??
ценник где-то близкий

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Май, 2010 в 05:45

я считаю покупку байка с ходом 120 (и до 150) нерациональной покупкой. Оно так и есть, кто бы что не говорил. Не доставит он Вам в РБ, будет только мешать.

jaj, я тебя второй раз прошу: обоснуй!
сколько должно быть миллиметров, чтобы доставило?? ЭТО ВАЖНО!
зы. "кантрийность" байка не только миллиметрами определяется

Цитата сообщения от отправленного 17 Май, 2010 в 11:24

Вилка Fox FRL 100, что на мериде действительно отличная, ибо у самого воздушка Fox и очень нравиться.
но лучше ли она Rock Shox RECON RACE или Rock Shox Reba SL Dual-Air 100mm в работе, эксплуатации, надежности не берусь сказать.

ну, если вдруг возьметесь - вэлкам! :)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 17 Май, 2010 в 12:27

сколько должно быть миллиметров, чтобы доставило?? ЭТО ВАЖНО!

Мне 140/150 не мешают и доставляют, например.

зы. "кантрийность" байка не только миллиметрами определяется

Кантрийность - для кантрийщегов. Остальные получают удовольствие.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Май, 2010 в 12:58

Кантрийность - для кантрийщегов. Остальные получают удовольствие.

золотые слова!
согласен более, чем полностью!
но ведь хочется, чтобы все было правильно, по-пацански. и самое главное, чтобы доставляло

Всем привет. :)

Выбираю себе гибрид.
Использование: город 60%, пересечённая местность 40% (на дачу, на речку).
Бюджет: до 425$

После чтения форумов, статей и другой велосипедной информации,
круг выбор сузился до следующих моделей:
1) Trek 7200 E
http://bikes.velomir.by/catalog/view/33/

2) GT Transeo 3.0
http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/553

3) Mongoose Crossway 350 (2006)
http://sport.1k.by/sportingequipment-bicycles/mongoose/Mongoose_Crossway_350_2006-197074.html

Помогите выбрать из них лучшую модель. Спасибо. :)

Как вариант еще можно посмотреть Giant CRS 2.0. Обода там хороши + вилка жесткая.
http://bikes.velomir.by/catalog/view/464/

1) или 2) вариант
Но у трека вроде одинарные обода, что важно при езде по городу и лесам, полям. При двойных гораздо реже править восьмерки, что дорого, а самому проблематично.

Цитата сообщения от странгер отправленного 17 Май, 2010 в 16:44

Как вариант еще можно посмотреть Giant CRS 2.0. Обода там хороши + вилка жесткая.
http://bikes.velomir.by/catalog/view/464/

жесткая дешевая алюминиевая вилка плохо для рук, спины, суставов.

Цитата сообщения от molen отправленного 17 Май, 2010 в 16:22

Всем привет. :)

Выбираю себе гибрид.
Использование: город 60%, пересечённая местность 40% (на дачу, на речку).
Бюджет: до 425$

Посмотрите этот
http://giant.velomir.by/catalog/view/105/

обода у трека не выглядят одинарными. если они двойные то предпочтение за ним.

Хочу купить Giant XTC 3
есть у него стоящие конкуренты в этом ценовом диапазоне (2 300 000)

в принципе..трек 6500 v e..собственно вибрейковая версия в том случае, если нетуж жесткого приоритета гидравлическим тормозам..ну и кое какими железками данный трек повыше, чем джа будет) системой к примеру (системой..втулками..)

возможно также Merida Matts TFS XC 400-D 2010 года)