Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
2SSnake: у велосипедов как бы ЕТТ всегда больше, чем реальная длинна верхней трубы.
да ладно!?
с каких это пор катет длиннее гипотенузы?
Померяй свой Спарк, не поленись, разгрести его из под кучи одежды. Померяй ЕТТ и длину верхней трубы. Ты будет приятно удивлен, что мерида - гиппотенуза (или по другому - мерида не катет).
Так, могу показать пример когда верхняя труба и ЕТТ равны, все варианты возможны.
пс: не солидно Мамонту и Снэйку спорить о том, о чем достаточно подумать буквально 5 сек... (с) РП Crew!!!
Вот уж с Иваном согласен. ЕТТ не всегда больше длины верхней трубы. Но в данном случае (речь о гибридовской геометрии) ЕТТ будет явно гипотенузой, соответственно длиннее катета трубы. Вот пример геометрии Спортстера 2010
Разумеется, для других байков пропорции могут быть другими. Yeti AS-R Carbon 2010:
Иван, я помню твое первое появление на форуме, когда админы еще удалили твой аккаунт, а ты создал его вновь.
Сча похоже начинается новый виток. Спокойнее надо быть, рассудительнее. Чай не на треке 4500 катаеш.
ЕТТ будет таким же как и верхняя труба в случае
шоссейных рам класической геометрии, где верхняя труба..... параллельна земле.
И ЕТТ может быть меньше верхней трубы в триально-попрыгунчиковых байках (где седло даже не предусмотрено по конструкции)
тема всего за один год выросла до неприличных размеров
посему, помогать людям выбирать велосипеды продолжим тут
тема закатана в пятилитровую банку и законсервирована
Sssnake