Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 26 Сен, 2013 в 12:59

НА смартблоках откатал этап в Борисове и две тренеровки на 62.
Хватило выше крыши, чтобы понять, что к чему.
Сейчас стоят на утилитарке, на котороые езжу на 62, специально для остроты ощущений, т.к. резина полнейшее УГ и в повортоы на ней закладывать все равно, что с создателем встретиться.
Слава, меньше читай форумы на английском, видимо ты плохо понимаешь, что там пишут.

Насколько авторитетно мнение балабола, который даже не знает о чем идет речь и мешает смартсэмы со смалблоками в кучу?

Цитата сообщения от 911 отправленного 26 Сен, 2013 в 13:01

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 26 Сен, 2013 в 12:59

НА смартблоках откатал этап в Борисове и две тренеровки на 62.
Хватило выше крыши, чтобы понять, что к чему.
Сейчас стоят на утилитарке, на котороые езжу на 62, специально для остроты ощущений, т.к. резина полнейшее УГ и в повортоы на ней закладывать все равно, что с создателем встретиться.
Слава, меньше читай форумы на английском, видимо ты плохо понимаешь, что там пишут.

Насколько авторитетно мнение балабола, который даже не знает о чем идет речь и мешает смартсэмы со смалблоками в кучу?

очепятки бывают у всех, это ничего не менят, Я в отличии от тебя имею представлении, т.к. хотя бы по выходным катаю и не до пивного ларька |-))

Цитата сообщения от 911 отправленного 26 Сен, 2013 в 12:54

Кстати, ваш хваленый рэйсинг ральф 80 пользователей оценили на 3, 56.

Там еще внимательно почитать надо. У многих, Ralph - покрышка, которая шла в стоке с велосипедом. Т.е., скорее всего, недорогой OEM-вариант неизвестно какого качества. Плюс жалобы на непредсказуемое поведение Ральфа на переднем колесе - а чего тут хотеть? На переднее для более-менее уверенных ощущений нужен Ник или тот же Рон.

Ну и постоянная гонка за весом - понятно, что боковины в первую очередь страдают.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 26 Сен, 2013 в 12:43

Кенда Смолблок - это вообще покрышка ниочем.

По-моему, вполне себе ничего покрышка. Катит нормально, сцепление в порядке. Разве что в размере 2, 35 чугунная совсем. Ну и не для грязи.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 26 Сен, 2013 в 13:06

Я в отличии от тебя имею представлении, т.к. хотя бы по выходным катаю и не до пивного ларька |-))

Что за гнусная черта все время переходить на личности?
Откуда ты знаешь, куда я по выходным катаю?
Да пусть даже до пивного ларька, но еду стремительно, а не как мешок кукурузы

Цитата сообщения от 911 отправленного 26 Сен, 2013 в 13:14

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 26 Сен, 2013 в 13:06

Я в отличии от тебя имею представлении, т.к. хотя бы по выходным катаю и не до пивного ларька |-))

Что за гнусная черта все время переходить на личности?
Откуда ты знаешь, куда я по выходным катаю?
Да пусть даже до пивного ларька, но еду стремительно, а не как мешок кукурузы

А про покрышки то что сказать хотел? ,-)

Слава, ты соревы не катаешь, поэтому тебе RaRa и RoRo вообще "не упала". |-))
Для покатушек "по всему" тебе уже подсоветовали Смарт Сэм, чэсные 680g на покрышку и никаких компромиссов |-)_)

UPD lpdot верно заметил, что стоковая RaRa и , к примеру, 3-х компонентная EVO с различными Pace Star и Snake Skin версиями - две разные резины. Так что, не мешай все в кучу :)

А на Смарт Сэмах можно ехать стремительно у ларьку? |-))

Цитата сообщения от boss отправленного 26 Сен, 2013 в 13:27

UPD lpdot верно заметил, что стоковая RaRa и , к примеру, 3-х компонентная EVO с различными Pace Star и Snake Skin версиями - две разные резины. Так что, не мешай все в кучу :)

А я за перформанс и не говорил ничего.
У меня только эво стояли.

Кроме крайне быстрого износа и тонких бортов, упомянутых выше, были замечены еще пару минусов:

1. Тублесреди нифига не реди, а друшлаг
2. Встречалась резина крайне трудно одевавшаяся на обод

По накату, сцеплению и устойчивости нареканий не возникало на всех видах покрытий, кроме ледяной колеи где РаРа вел себя хуже некуда

Какой вариант предпочтительнее X-king на еперед Race king на жопу, Ro-Ro и Ra-ra, или рон на перед Race king на зад?... На всех покрах не катал, поэтому не имею представлений. В качестве универсалов уже заказл себе смартсэмы. Беру доп комплект облегчённой покры, разумеется в топой версии ево или блэкчили, разумеется по асфальту юзать их буду, но асфальта не исключаю. Хочу юзать их в походах на легке и покатушках, в марафончиках и мероприятиях, если созрею наконец в средних, лёгких и тяжёлых условиях по покрытиям(грунт, гравий, песок, грязь, бывает встречается много говнища, асфальт тоже будет, домой хотя бы добраться)

Кстати, по числу TPI Cointi лидируют многократно.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 26 Сен, 2013 в 13:51

Кстати, по числу TPI Cointi лидируют многократно.

tpi (плотность нитей в каркасе) самостоятельного значения не имеет. Т.е., если у Швальбе 127, а у Максиса - 120, это ни на что не повлияет. Во всех топовых ритейл-версиях tpi высокий. Низкий tpi - признак OEM. Например, стоковый SB8 с tpi 30.

Цитата сообщения от 911 отправленного 26 Сен, 2013 в 13:46

2. Встречалась резина крайне трудно одевавшаяся на обод

Может быть вызвано особенностями обода и/или ободной ленты.

По накату, сцеплению и устойчивости нареканий не возникало на всех видах покрытий, кроме ледяной колеи где РаРа вел себя хуже некуда

Ральф на ледяную колею не рассчитан вообще никак. Хотя, после того, как я однажды ранней весной скатился с горки в Зеленом луге (перед торчком с множеством корней) по полульду-полуводе на скорости под 30 км.ч., доверие к паре Ник+Ральф изрядно возросло.

Ну и надо понимать, что в таких условиях себя вести будет нормально только довольно специфическая резина - мягкая, липкая, с правильным рисунком протектора, низким давлением и опытным ездоком. У меня была связка Kenda Blue Groove + Nevegal 2, 35 с компаундом Stick-E - для такой связки, думаю, и ледяная колея была бы не сильно сложными условиями.

Цитата сообщения от boss отправленного 26 Сен, 2013 в 13:27

Snake Skin

Во-во, у меня в прошлой паре Ральф был со SnakeSkin. По субъективным ощущениям, боковина там к низкому давлению менее чувствительна.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 26 Сен, 2013 в 13:50

Какой вариант предпочтительнее X-king на еперед Race king на жопу, Ro-Ro и Ra-ra, или рон на перед Race king на зад?... На всех покрах не катал, поэтому не имею представлений. В качестве универсалов уже заказл себе смартсэмы. Беру доп комплект облегчённой покры, разумеется в топой версии ево или блэкчили, разумеется по асфальту юзать их буду, но асфальта не исключаю. Хочу юзать их в походах на легке и покатушках, в марафончиках и мероприятиях, если созрею наконец в средних, лёгких и тяжёлых условиях по покрытиям(грунт, гравий, песок, грязь, бывает встречается много говнища, асфальт тоже будет, домой хотя бы добраться)

Если думаешь о Швальбе, бери Ник + Ральф. Или 2 Ника + Ральф. В описанных условиях чисто гонцовый Рон, как мне кажется, смысла брать нет.