Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Фигня это все. Они любят попугать. :) Достаточно почитать отзывы по любой покрышке. Кто-то ездит по 3+к, а кто-то прокалывается два раза за первый выезд.

Взял это на пробу, 150 гр ;D
http://www.maxxis.com/Bicycle/Road-Racing/Xenith-Equipe-Legere.aspx
Из впечатлений: хорошо держит в поворотах и очень слабо пачкается (звучит смешно, но факт). Катит мягко. В свежераспакованном состоянии пугает - похожа на бумагу |-))

Подзасохла тема что-то...
Задумываюсь о широкой резине на КГ в Ужгороде... Остановился на Континенталях 2.2, либо X-King, либо Mountain King... Посоветуйте, "бывалые" ;)

Цитата сообщения от барсик отправленного 3 Авг, 2011 в 10:54

Подзасохла тема что-то...
Задумываюсь о широкой резине на КГ в Ужгороде... Остановился на Континенталях 2.2, либо X-King, либо Mountain King... Посоветуйте, "бывалые" ;)

X-king назад
MK - вперед

А вообще уже давно все разжевано по поводу резины и гор:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62439&s=ccb9428262c17d6840c1e112849c99f0

X-King - резина для взвешивания (см сайт производителя и табличку ;))
Mountain King, боюсь быстро останется без шипов т.к. очень мягкая резина. И порезаться очень высоки шансы.

Посоветовал бы снизить шансы обрести приключения на собственную Ж и купить "резину для гор". Ну к примеру (а примеров у меня мало :)), Schwalbe Fat Albert 2.25 perfomans front+Rear. Хотя уже поздновато заказывать что-то. Либо те же ноббиники.

Вообще, конечно, можно ехать на любой резине. Просто шансы столкнуться с проблемами либо выше, либо ниже.

НобиНИк - проверенный вариант, тем более в барахолке есть хороший вариант пары новых 2.25 нобиников.

Ньюанс: НобиНик 2.25 (Evo с метал. кордом, ОЕМ версия) в реале по шипам оказывается 2.0, хотя баллон у него при этом пухлый (почти 2.1), что важно в горах. Мне спереди очень понравился, держит хорошо (в горах еще не пробовал). Кстати, вес - 606 гр.

Сзади в силу отсутствия денег для Ужгорода поставлю Невегал 2.1 (честные 2.1) кевлар, вес - 605 гр. ПОтестил немножко в РБ - после СмартСэмов ощущение, что зад едет по рельсам - очень трудно срывается в занос, сильного ухужшения наката по грунту не заметил, по асфальту ясен пень катит не так хорошо. Резина вроде прочная, на заднее должно быть хорошо.

В общем, правильнее скзать так:
Нам, равнинным байкерам с отсутствующей техникой и опытом - лучше смотреть в сторону покрышек для All-Mountain, нежели дя XC. Производитель и степень крутости модели - не так важно.

Религиозное исповедание подсказывает, что не нужно перекрещиватся, так что я, пожалуй, не буду изменять любимой фирме и возьму Maxxis Ridgeline 2.1 :) Может кто имеет опыт использования?
З.Ы. спасибо всем ответившим!

Цитата сообщения от барсик отправленного 3 Авг, 2011 в 13:50

Религиозное исповедание подсказывает, что не нужно перекрещиватся, так что я, пожалуй, не буду изменять любимой фирме и возьму Maxxis Ridgeline 2.1 :) Может кто имеет опыт использования?
З.Ы. спасибо всем ответившим!

тогда уже проверенные Maxxis Ignitor. Народ его хвалит по горам (читаем веломанию)

Так вроде бы как узкие они - "всего" 1.95... а народ советует поширше брать)

Ну кагбе разные бывают.
пыщь

Цитата сообщения от никита отправленного 3 Авг, 2011 в 19:45

Ну кагбе разные бывают.
пыщь

в кагэбэ может и бывают, а вот у нас в эмвэдэ - нет |-))

Тогда поджидайте в барахолке невегалы и буде вам шасце :) Не катит, не лайт, зато держит ацке :) А там в каках это будет очень важно. Впрочем, эт смотря как погода обернется. Однако, там на верху почти точно будет мокро и глиняный каток, очень хорошо тренирующий мышцы сфинктера ;)

Зачем ждать - забирайте пару Нобиников за 52 бакса

Ну еще не для ленивых:
Нокиан Газза серии оллмаунтин можно посмотреть, не сильно лайт, не сильно катят, пока не попадешь в горы, а там оказывается еще и не пробиваются.
Искать в россии.

О колесиках

http://astanafans.com/o-kolesah-aerodinamika.html
http://astanafans.com/o-kolesah-inercija.html
http://astanafans.com/o-kolesah-jestkosti.html
.