ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ сторона минских веломагазинов

Интересно, когда Дмитрий заметит, что пишет положительные отзывы в ветке для отрицательных :)

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2014 в 16:57

Цитата сообщения от edthehead отправленного 12 Мар, 2014 в 13:43

Однако, в той же велозоне на челюскинцев товарищу не закрутили как минимум педаль и руль. Он, конечно, тоже лох, ездил с пощелкиванием и не догадался проверить затяжку, в итоге резьбу в шатуне срезало полностью. Починили по гарантии, но осадочек остался, уже не первый раз когда сталкиваюсь с велами из велозоны, где что-нибудь не прикручено толком.

Однако у меня всегда там было все нормально. Начиная еще с далеких-далеких годов. А как пример, многим известные Федор и Володя работали и на велозоне и на веломире :) И всегда у них все было замечательно сделано, что там , что там. Не жалели ни времени, ни знаний помочь любому.

Федор, Олег, механик (могу ошибиться именем) Дмитрий. Кирова 23 был серьезным магазином с квалифицированными специалистами, которые консультировали достойно, даже и не в плоскости покупки.
Теперь, как я подозреваю, наступили другие времена. В виду невозможности "подтянуть до уровня" владельцы бизнеса наставляют "делать хорошую мину при плохой игре". Т.е. т.к. не могут продавцы не только толкнуть, но и отвечать на вопросы, им предлагается улыбаться и тактично и вежливо относиться к клиенту. Однако терпения и на это у некоторых хватает не у всех. Когда в "салоне" нет ни одного специалиста, способного ответить на вопрос, у каждого находится дело ... на складе, в виде вошедшего нового посетителя или вопроса типа "Вася, я утром тебя спрашивал про ... камеры, ты принес? Нет, тогда я сейчас пойду и принесу, за одно поищу накладную на них ..."

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 12 Мар, 2014 в 19:08

Цитата сообщения от отправленного 12 Мар, 2014 в 16:57

Цитата сообщения от edthehead отправленного 12 Мар, 2014 в 13:43

Однако, в той же велозоне на челюскинцев товарищу не закрутили как минимум педаль и руль. Он, конечно, тоже лох, ездил с пощелкиванием и не догадался проверить затяжку, в итоге резьбу в шатуне срезало полностью. Починили по гарантии, но осадочек остался, уже не первый раз когда сталкиваюсь с велами из велозоны, где что-нибудь не прикручено толком.

Однако у меня всегда там было все нормально. Начиная еще с далеких-далеких годов. А как пример, многим известные Федор и Володя работали и на велозоне и на веломире :) И всегда у них все было замечательно сделано, что там , что там. Не жалели ни времени, ни знаний помочь любому.

Федор, Олег, механик (могу ошибиться именем) Дмитрий. Кирова 23 был серьезным магазином с квалифицированными специалистами, которые консультировали достойно, даже и не в плоскости покупки.
Теперь, как я подозреваю, наступили другие времена. В виду невозможности "подтянуть до уровня" владельцы бизнеса наставляют "делать хорошую мину при плохой игре". Т.е. т.к. не могут продавцы не только толкнуть, но и отвечать на вопросы, им предлагается улыбаться и тактично и вежливо относиться к клиенту. Однако терпения и на это у некоторых хватает не у всех. Когда в "салоне" нет ни одного специалиста, способного ответить на вопрос, у каждого находится дело ... на складе, в виде вошедшего нового посетителя или вопроса типа "Вася, я утром тебя спрашивал про ... камеры, ты принес? Нет, тогда я сейчас пойду и принесу, за одно поищу накладную на них ..."

К слову- сегодня в одном измагазинов(сами догадайтесь) на вопрос какой К-Дейл из привозимых в этом году будет "верхним" получил шикарный ответ - с задним переключателем Диор???!!!

Да, и вот еще что.
Когда Кирова 23 был достоин и серьезен, когда его коллектив производил впечатление сплоченного, Тот, кто пришел к "Драгон" работал на поле чудес кропотливо и усердно делаю всё, что умел.
Если у Драгона появятся интересные предложения по велосипедам, устоится коллектив, вполне может статься, что некоторые велосипедные фирмы задвинутся до уровня, скажем, Ждаников.
Но, это если ...

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 13 Мар, 2014 в 01:40

Когда Кирова 23 был достоин и серьезен, когда его коллектив производил впечатление сплоченного, Тот, кто пришел к "Драгон" работал на поле чудес кропотливо и усердно делаю всё, что умел.

Несмотря на детальный анализ текущей ситуации, я так и не смог составить чёткое представление об обсуждаемой проблеме в силу возникшего конгитивного диссонанса.

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 15:42

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:24

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 11:22

Вот вам и ответ. Как был колхозный менеджмент, так и остался. Сколько новых точек не отрывай.

в чем колхоз, поясни.

В том что в 2 млн столице центра европы нет возможности купить обычную срамовскую каретку

они как бы намекают что срам отстой.
а если по хорошему, то у тебя колхозный подход к слову менеджмент, магазину лучше чтобы 10 человек ушло довольными с шиманой, чем 1 сосрамом, другое дело, если бы срамокаретки и прочее было сильно востребовано, и магазины атаковали срамоводы с криками "даешь срам!"

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 13 Мар, 2014 в 14:04

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 15:42

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:24

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 11:22

Вот вам и ответ. Как был колхозный менеджмент, так и остался. Сколько новых точек не отрывай.

в чем колхоз, поясни.

В том что в 2 млн столице центра европы нет возможности купить обычную срамовскую каретку

они как бы намекают что срам отстой.
а если по хорошему, то у тебя колхозный подход к слову менеджмент, магазину лучше чтобы 10 человек ушло довольными с шиманой, чем 1 сосрамом, другое дело, если бы срамокаретки и прочее было сильно востребовано, и магазины атаковали срамоводы с криками "даешь срам!"

это не очепятка?
на Машерова, 1

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 13 Мар, 2014 в 14:04

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 15:42

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:24

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 11:22

Вот вам и ответ. Как был колхозный менеджмент, так и остался. Сколько новых точек не отрывай.

в чем колхоз, поясни.

В том что в 2 млн столице центра европы нет возможности купить обычную срамовскую каретку

они как бы намекают что срам отстой.
а если по хорошему, то у тебя колхозный подход к слову менеджмент, магазину лучше чтобы 10 человек ушло довольными с шиманой, чем 1 сосрамом, другое дело, если бы срамокаретки и прочее было сильно востребовано, и магазины атаковали срамоводы с криками "даешь срам!"

Очень толсто, речь не о ShimanovsSram
Хотя если есть желание, можем поговорить о качестве кареток первых и вторых. Довольных с шимано уйдет мало

Цитата сообщения от rewert rewert rewert rewert rewert rewert отправленного 17 Мар, 2014 в 23:22

это не очепятка?
на Машерова, 1

нет.

Цитата сообщения от 911 отправленного 17 Мар, 2014 в 23:57

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 13 Мар, 2014 в 14:04

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 15:42

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:24

Цитата сообщения от 911 отправленного 18 Фев, 2014 в 11:22

Вот вам и ответ. Как был колхозный менеджмент, так и остался. Сколько новых точек не отрывай.

в чем колхоз, поясни.

В том что в 2 млн столице центра европы нет возможности купить обычную срамовскую каретку

они как бы намекают что срам отстой.
а если по хорошему, то у тебя колхозный подход к слову менеджмент, магазину лучше чтобы 10 человек ушло довольными с шиманой, чем 1 сосрамом, другое дело, если бы срамокаретки и прочее было сильно востребовано, и магазины атаковали срамоводы с криками "даешь срам!"

Очень толсто, речь не о ShimanovsSram
Хотя если есть желание, можем поговорить о качестве кареток первых и вторых. Довольных с шимано уйдет мало

не хотел троллить срам
сравнения кареток и прочего оборудования не проводил, но когда у меня залюфтила родная каретка, я пришел в драгонбайк и купил то что было - шиману. предложение рождает спрос. сомневаюсь что я заметил бы разницу между шиманой и срамом одной ценовой категории

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 18 Мар, 2014 в 22:27

не хотел троллить срам
сравнения кареток и прочего оборудования не проводил, но когда у меня залюфтила родная каретка, я пришел в драгонбайк и купил то что было - шиману. предложение рождает спрос. сомневаюсь что я заметил бы разницу между шиманой и срамом одной ценовой категории

Уверен, что заметили бы уже в процессе инсталляции, вал шимановской системы в каретку GXP просто бы не влез

Но в драгоне же начинали торговать срамом. В последний раз правда был у них осенью но тогда там наблюдал и х5 и авиды какие то. Но если так глобально то из точек торговли что то вменяемое можно купить только в драгоне остальные комплектующими не особо торгуют.

Цитата сообщения от clayman отправленного 19 Мар, 2014 в 19:56

Но в драгоне же начинали торговать срамом. В последний раз правда был у них осенью но тогда там наблюдал и х5 и авиды какие то. Но если так глобально то из точек торговли что то вменяемое можно купить только в драгоне остальные комплектующими не особо торгуют.

Мотовело.