Оптимальное оборудование велосипеда

Цитата сообщения от satevg отправленного 4 Фев, 2013 в 20:43

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Фев, 2013 в 20:36

Цитата сообщения от satevg отправленного 4 Фев, 2013 в 20:29

Голосовал за слх(деор тоже хорошо).
Лично я считаю, что обвес пашевича оптимален (и даже местами очень хорош) в отношении качество-цена для новичка.
***
_{здесь была написана простыня текста, но вытерта, ибо направил бы вентилятор на себя}

вы считаете, что байк за 0.8-1 кбакс - это оптимально для новичка? :)

Я, наверное, неправильно Славу понял: колеса-вилки-палки тоже сюда?
В предыдущем сообщении я подумал о системе-цепи-кассете-манетках-переклюках. Там же У вас же бюджетный работающий набор.

Слава Богу, в прошлом году за 500 можно было взять Х5 с XCR-ом (это я о эксперте). А в этом году дела уже немного хуже обстоят, хотя ещё не видел спецовок по сильверблекам, авось чего предложат...

По идее чем дороже оборудование, тем оно больше устойчиво к износу.
Но на соревнованиях есть высокая вероятность отломать/порвать. Так может получиться, что тот, кто ездит на соревнованиях может выбрать оборудование уже приемлемое, но по принципу "отломается, ну и ладно".

Что по мне, так я катаю матрас и, при достатке средств, могу взять что-то поинтереснее. Оно будет служить долго.
Так, колодки Avid juicy 3 у меня еще первые, а прошли больше 6 тыс. И прокаливал я их уже по два три раз от масла/примесей, что бы не пищали.
Нравились комплектные задний переключатель XT и манетки (триггеры) SLX, но в связи с травмой пальцев рук был вынужден вернуться к шифтерам, пришлось менять и манетки и задний переключатель на Sram.

вообще на мой взгляд надо было составить такой опрос:

Shimano Alivio/Acera Sram X4/X3
Shimano Deore Sram X5
Shimano SLX Sram X7
Shimano XT Sram X9

Так как группы приблизительно равные по всем параметрам.

SLX/LX (если для асфальта).

а у меня ультегра, 3х10 тоже вроде ничего))))

Цитата сообщения от vov8902 отправленного 4 Фев, 2013 в 22:20

а у меня ультегра, 3х10 тоже вроде ничего))))

ничего себе ничего

Систему правда Труативовскую поставил, количество зубов устраивает 28х38х48 и шатун 175))))

Не нашел варианта ХТЯ по кругу, поэтому ХТ.

Это ты за XT 7 раз кнопку нажал?

Цитата сообщения от vov8902 отправленного 4 Фев, 2013 в 22:24

Систему правда Труативовскую поставил, количество зубов устраивает 28х38х48 и шатун 175))))

расчёт почти тот же ;) 28х36х48х175 НО шимано разносортица...так же облизываюсь на ультегру, SLX|LX оптимален ИМХО
срам конечно надёжен и катит, но исторически так сложилось

только у меня кассета шоссерная стоит 12х25, и переклюк задний шоссерный))))

Цитата сообщения от vov8902 отправленного 4 Фев, 2013 в 23:36

только у меня кассета шоссерная стоит 12х25, и переклюк задний шоссерный))))

бугагаешенька...у меня ультегровский деветерник 12-21 :P
переклюки шоссейные пробывал - один в один, либо почти один в один старый деор (лх, хт), но остановился на SLX с shadow - оптимальнее по весу, работе и задачам, а за счёт длинной лапы емкость трансмиссии в целом нормальная, на 48 звезду хватает

интересно послушать: чем плох деор для новичка?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Фев, 2013 в 23:43

интересно послушать: чем плох деор для новичка?

важное уточнение - который именно деор?условно старый с обтекаемыми формами или новый угловатый?ЛХ/ХТ?
или речь про стоковую навеску в заводском комплите с новья?

вопрос похож на вброс - а чем он хорош? или любая иная линейка компонентов?даже на самом начальном уровне человеки нормально накручивают

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Фев, 2013 в 23:43

интересно послушать: чем плох деор для новичка?

князь барахолок, найди сначала велосипед с оборудованием деора по кругу. не говоря уже о новых велах в магазинах