Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Причем в маленький багажник родстера чел прячет раскладной вел, доезжает до велодорожки и катает там на нем с удовольствием))
Ну а если мы ездить хотим, а не "катать".
И какой смысл тогда в велосипедах, если чтобы на них катать, нужен ещё и автомобиль. Что за идиотизм. Тут мы вроде как про сохранение экологии говорим, а вы тут пытаетесь ещё нам для этого автомобиль навязать. Какой толк от такой тупости?
Оглянитесь на запад. Какой нафиг "доезжать до велодорожки на автомобиле". Что за маразм вы несёте? Мы что, в зоне заключения живём, где для того, чтобы покатать, нужно из неё выехать...
Вы под влиянием своих автомобилей становитесь неадекватными и несёте такую чушь, которая нормальному человеку в голову никогда не прийдёт.
Велосипедистов не станет больше, потому как машин дохрена. А дохрена их, потому как все сделано только для них.
И машин будет становится все больше, поэтому ситуация требует иного решения, кроме как выгнать всех неавтомобилистов с дорог. Сколько раз это повторить чтобы дошло?
Смотрел ВВС про ЛСД. Старенький Хоффман катит спокойно на стареньком дорожнике по своей Швейцарии... М.б., на том самом, с которым ушёл в самый первый трип...
Ну а если мы ездить хотим, а не "катать".
И какой смысл тогда в велосипедах, если чтобы на них катать, нужен ещё и автомобиль. Что за идиотизм. Тут мы вроде как про сохранение экологии говорим, а вы тут пытаетесь ещё нам для этого автомобиль навязать. Какой толк от такой тупости?
Оглянитесь на запад. Какой нафиг "доезжать до велодорожки на автомобиле". Что за маразм вы несёте? Мы что, в зоне заключения живём, где для того, чтобы покатать, нужно из неё выехать...
Вы под влиянием своих автомобилей становитесь неадекватными и несёте такую чушь, которая нормальному человеку в голову никогда не прийдёт.
Ну а если мы ездить хотим, а не "катать".
А зачем было покупать шоссейник - велосипед для тренировок, катания, может даже понтов, но уж никак не для езды?
Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 3 Ноя, 2010 в 11:05
- ПДД, откройте и почитайте. 2) На парковках и автостоянках. 3) А строительство велодорожек, ледовых дворцов и т.д., дешевле будет? Ну а на общественном транспорте, который убыточный для города, катайтесь сами.
- В пдд написано, что катать вы должны по тротуарам, не? |-))
- Парковок и автостоянок достаточно?
- Ледовые дворцы строят не для развлечения 100 велосипедистов.
- Ну тогда езжайте на своём шоссере на шоссе и там катайте, для города есть общественный транспорт. Не согласны - сидите дома или купите нормальный вел, на котором можете передвигаться по городу не нарушая пдд.
Ну а если мы ездить хотим, а не "катать".
Так катайте, никто ж не против :D
И какой смысл тогда в велосипедах, если чтобы на них катать, нужен ещё и автомобиль. Что за идиотизм.
Идиотизм крутить на даунхильном монстре в гору, если есть подъемник/вертолет. Идиотизм использовать шоссер для езды по тротуарам, если есть гибрид/комьютер. В том, чтобы приехать на машине и достать из нее велик - идиотизма нет. Или вы на коньках/лыжах до катка/трассы тож пешком по асфальту пойдете?
Тут мы вроде как про сохранение экологии говорим, а вы тут пытаетесь ещё нам для этого автомобиль навязать.
Тут мы говорим об действиях работников ГАИ в отношении велосипедистов, о действующих правилах ПДД. В каком месте я пытался навязать автомобиль? И кому нам?
Вы под влиянием своих автомобилей становитесь неадекватными и несёте такую чушь, которая нормальному человеку в голову никогда не прийдёт.
Без комментариев. Это мне байкерскую тему на онлинере напоминает, типа у меня тут моц за 3 секунды сотню делает и быстро ехать провоцирует, так все теперь должны меня пропускать и уважать.
И воще, любители МТБ, че Вы прикалупались к Шоссерам? Или хотите я Вам тут ща весь свой словарный запас вылью? Успакойтесь. У каждого человека, свое право какой вел ему покупать. И нефиг сравнивать шоссеры с формулой 1, вы сразу эту формулу купите, поставьте на учет, и получите допуск к дорожному движению, и если это у Вас получится, вот тогда можете сравнивать. Здесь помоему из любителей трековых велосипедов не плачется, что его не пускают на ПЧ.
- А это все, что Вы в ПДД прочитать смогли? 2) Отвечу Вашей же точкой зрения : - Это проблемы властей. 3) А 100 велосипедистов не люди? 4) Зачем мне выезжать на шоссере кудато, если я себя и на ПЧ не плохо чувствую, причем не нарушая действующих ПДД. Я уже писал раньше, да и сейчас повторюсь. Я езжу по ПЧ постоянно, я прекрасно нахожу общий язык с ГАИ, если вообще доходит до остановки. И поверьте, я бы тоже мог написать, что меня все устраивает, но на сегодняшний день, ПДД НЕ ЗАПРЕЩАЕТ передвигатся по ПЧ, в ПДД конкретно написано, что ЗАПРЕЩЕНО! А инциденты с ГАИ случаются лишь потому, что наши ПДД, в некоторых частях составлены без конкретики, и вызывает двуякое мнение. В итоге, ГАИшники читают ПДД как они считают нужным, а адвокаты, как они считают нужным. А всякое сомнение, сами знаете, только на пользу подозреваемому. И это прописано законом. И если бы у нас хотябы с десяток велосипедистов оштрафованых за передвижение по ПЧ оспаривали нарушение, и довели эти дела до Верховного Суда или Администрации ПРБ, то поверьте, изменения быстро бы настали. Но я так понял, это никому ненужно.
И воще, любители МТБ, че Вы прикалупались к Шоссерам? Или хотите я Вам тут ща весь свой словарный запас вылью? Успакойтесь. У каждого человека, свое право какой вел ему покупать. И нефиг сравнивать шоссеры с формулой 1, вы сразу эту формулу купите, поставьте на учет, и получите допуск к дорожному движению, и если это у Вас получится, вот тогда можете сравнивать. Здесь помоему из любителей трековых велосипедов не плачется, что его не пускают на ПЧ.
я прекрасно нахожу общий язык с ГАИ, если вообще доходит до остановки.
И если бы у нас хотябы с десяток велосипедистов оштрафованых за передвижение по ПЧ оспаривали нарушение, и довели эти дела до Верховного Суда или Администрации ПРБ, то поверьте, изменения быстро бы настали. Но я так понял, это никому ненужно.
Че-то это хитро как-то: сам нахожу общий язык, а остальные пусть оспаривают :) Понятное дело, что это никому не нужно ;D
Шоссер - велосипед для души. Можно ехать не сильно напрягаясь на скорости 30 - быстро и приятно.
А вообще терпимее надо быть друг к другу, если не ко всем автомобилистам, то хотя бы к велосипедистам. А не гнобить себе подобнобных - "купил шоссер вот и мучайся на тротуарах и бордюрах"
А вообще терпимее надо быть друг к другу, если не ко всем автомобилистам, то хотя бы к велосипедистам. А не гнобить себе подобнобных - "купил шоссер вот и мучайся на тротуарах и бордюрах"
Но тут совсем другое дело: "я купил шоссер - создайте мне условия".
Я вот не могу понять, чего обсуждение так скатывается на шоссеров?
У меня есть и MTB и шоссер, на MTB я умею запрыгивать на бортики и спрыгивать с них. С лестниц увы не умею. Перелетать подземные переходы тоже не получается. Выстегиваться и спешиваться у каждого пешеходного перехода? Утомляет, а положено по ПДД.
И поверьте - даже на MTB движение по тротуару в некоторых частях города превращается в утомительную и медленную покатуху.
Я не люблю вообще ездить по городу, только по необходимости. Обычно планирую маршрут, чтобы избежать загруженных автомобилями участков или мест, где хороший тротуар (если на MTB).
Но я вас прошу посмотреть на проблему шире. Вытеснение велосипедистов с ПЧ это транспортная агония, которая началась с того, что большинству на все наплевать.
гы, еще 3 странички надо )
Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 3 Ноя, 2010 в 12:31
Ну а если мы ездить хотим, а не "катать".
- То купите подходящий для этих целей вел.
- Идиотизм на спортивном болиде катать по городу.
- Вы серьезно считаете, что велосипеды-шоссеры решат проблему экологии города? :]
Vovik_Elnet сказал главное! Велосипед - не цель, а средство. В первую очередь - средство передвижения.
И с чего это некоторые решили, что Vovik_Elnet что-то там домысливал насчёт "шоссеров"? На самом деле это у Fut- ов срабатывают какие-то комплексы на "шоссеров", как на красную тряпку, даже когда про "щоссеры" никто и не пытался говорить...
У тех, кто любит велосипед, а не только "велоспорт", и достаточно много и "ездит", и "катается", как правило, уже есть по три разностилевых велосипеда, и возможность выбора "правильного" из них перед той или иной поездкой. И у них нет никаких сомнений, что шоссейный велосипед гораздо более подходящ для поездок по городу, чем горный. Идиотизмом, на самом деле, является использование горных велосипедов для поездок по городу (рожденный ползать - летать не может!). Достаточно посмотреть, на каких велосипедах ездят в городах на упоминаемом Западе... И мерзостью является пропаганда горных велосипедов в качестве средства для городских поездок, со стороны лиц, торгующих такими велосипедами.
Ну а по сути продолжающейся дискуссии "ни о чём", скажу, что Минск и ещё в советское время был намного более приспособлен к передвижению на велосипеде, чем любой другой город СССР (исключая лишь самые экзотические города типа Томск-7 (Северск, ныне)), ну а теперь и подавно. И по дорогам, и по тротуарам. Так что ныть особо не надо, ездить и "катать" можно и нужно. Как и бороться за законное право велосипедиста на движение по городским дорогам. На моей памяти, на пр-те Победителей (бывший, Машерова) знаки "движение на велосипедах запрещено" уже ставили и снимали как минимум по три раза. И это никак не мешало велосипедистам ездить по нему. А теперь, когда появилась ВД, мне особо и незачем стало туда выезжать, разве, что на обратном пути лень пересекать дорогу, чтобы выехать на ВД...