Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Заодно расскажите, какие в швейцарии штрафы за нарушение пдд.
и еще расскажите, станет ли скрываться велосипедист, которому полицешник велит остановиться

Стандартные ограничения скорости в Швейцарии (если иное не указано на знаках).
Автомобили :

в населенном пункте - 50 км/ч
вне населенного пункта - 80 км/ч
на автомобильной дороге - 100 км/ч
на автомагистрали - 120 км/ч

а штрафы тут: http://autotraveler.ru/switzerland/

Воот, с такими штрафами ездить не по правилам дорого.
хотя за пьянку не очень строго

Цитата сообщения от sailor отправленного 4 Май, 2012 в 16:40

Воот, с такими штрафами ездить не по правилам дорого.
хотя за пьянку не очень строго

от 450 баксов за 0.5-1.0 процента, более 1.0 процента от 900 баксов. Как по мне так по карману ударит нехило.

Цитата сообщения от mi_ku отправленного 4 Май, 2012 в 16:17

Цитата сообщения от feldi отправленного 4 Май, 2012 в 15:15

Вообще я думаю что велосипеду на дороге не место по двум причинам:
1.Скоростной режим вообще не тот, и велосипедист с его сраными 30 км\ч помеха движению.
2.Смертельно опасно для жизни.

сижу сейчас в Швейцарии
по одним и тем же дорогам езжу то на машине, то на велосипеде.
и то и другое безопасно
здесь нет ДТП (ни среди велосов ни среди авто)
по ПЧ ездят велосипеды с детскими велоприцепами.
на многих участках городских дорог поток автомобилей, не имея достаточной для опережения ширины ПЧ, спокойно едет за велосипедистом 20км/ч
люди внимательны друг к другу и это важнее правил. меня пропускали десятки раз из вежливости, хотя я ехал по второстепенной.

При всём уважении. Я не был в Швейцарии , но оч хочу побывать в европе)
Но то что вы описали неприменимо к нашим дорогам. У нас токого нет. И ездить опасно всё-таки. Я лично имея права и зная как ездят люди, для своего же собственного здоровья не езжу по дорогам. Сам я за рулем уважаю других, и спокойно еду куда надо по делам:) Уступаю если могу уступить. ДЛя меня нет разницы на чем едет участник движения , на двух или на четырех колесах. Я руководствуюсь правилами. Но я могу представить какую я помеху буду создавать движению если буду ехать по дороге. У нас водители не будут ехать за вами 20 км/ч никогда, да я думаю и некрасиво это по отношению к остальным участникам движения заставлять их ехать так. Они же машины покупали для быстрого передвижения по дорогам, мало ли куда людям надо и куда они спешат.

Отдельно скажу что поведение человека имеющего права и не имеющего это две большие разницы. Человек неимеющий прав не имеет понятий дорожных и чутья. Это только развивается после того как выучился ездить в городе и получил права. Я сравнительно недавно их получил около 5 лет. Но прекрасно помню своё чувство дороги ДО получения прав и ПОСЛЕ. Человек неимеющий прав это очень опасный непредсказуемый элемент на дороге.

Цитата сообщения от sailor отправленного 4 Май, 2012 в 15:54

может, я неясно выразился.
велоолень стоял в первой полосе на красный свет себе. при этом горела стрелка направо, по сути, зеленый свет для поворачивающих. При отсутствии знака 'движение по полосам' и разметки (там нет ни того ни другого), тс не имеет права создавать помеху поворачивающему направо/налево.
я уже молчу про негласное правило водителей - не создавать помех даже при наличии знака/разметки.

Тут львиная доля не знает правила ПДД, но поспорить готов каждый...
Не трать свои усилия. Бесполезно!

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 4 Май, 2012 в 16:00

Віна раварыста на мой погляд - 90%
Віна аўтакіроўцы - 10%

Неяк так.

И штраф между ними тоже надо так же разделить?! ;D
На практике, каждые отвечает за свое нарушение, а не делят одно на двоих.

Цитата сообщения от feldi отправленного 4 Май, 2012 в 17:11

При всём уважении. Я не был в Швейцарии , но оч хочу побывать в европе)

Там у них (я про Германию) езда на велосипеде в крови уже. У каждого велосипедиста есть свой вел, на котором он тоже ездит по тем же дорогам.
Что бы нам добраться до их культуры на дорогах, надо, что бы у нас откатало минимум 3-5 поколений на велосипедах.
А сегодня вел на дороге - самоубийца. И не потому, что автомобилист злой....

Вот вы все критикуете беларусь, "там у них, а у нас", а я тут на недельку сгонял в Россию (калужская и смоленская области), а когда въехал в Беларусь, показалось что попал в рай

Ну скажу так. Я не то что критикую.Я выражаю только свою точку зрения. Мне кажется что на наших дорогах так.

когда я возвращался из Таджикистана, мне Беларусь тоже казалась Европой.
но ведь надо стремиться вперед, а не ровняться на худших

Цитата сообщения от 911 отправленного 4 Май, 2012 в 19:12

Вот вы все критикуете беларусь, "там у них, а у нас", а я тут на недельку сгонял в Россию (калужская и смоленская области), а когда въехал в Беларусь, показалось что попал в рай

И я не критикую.
Просто культура в одном, узкоспециализированном моменте (велосипедном) - дело наживное. А мы его пока не нажили.
А наше поколение не наживет...

Цитата сообщения от sailor отправленного 4 Май, 2012 в 16:40

Воот, с такими штрафами ездить не по правилам дорого.
хотя за пьянку не очень строго

емнип
у них там кроме штрафа
неадекватный водитель получает чувствительное наказание через страховку
попался пьяным
тактак... вероятность попадания в дтп у тебя выше
получика повышенный коэффициент по страховке

Цитата сообщения от zxv отправленного 4 Май, 2012 в 21:52

неадекватный водитель получает чувствительное наказание через страховку

Более того, там еще составляется рейтинг законопослшности.
Раз нарушил - надо потом оооочень долго зарабатывать баллы.
А они влияют и на страховки и на кредитоспособность и на штрафы и на.......

Цитата сообщения от feldi отправленного 4 Май, 2012 в 17:11

Но я могу представить какую я помеху буду создавать движению если буду ехать по дороге. У нас водители не будут ехать за вами 20 км/ч никогда, да я думаю и некрасиво это по отношению к остальным участникам движения заставлять их ехать так. Они же машины покупали для быстрого передвижения по дорогам, мало ли куда людям надо и куда они спешат.

предполагаю что
там просто все продумано и толково организовано для удобства и велосов и авто
город не состоит сплош из одно-двух полосых дорог на которых велоса не обогнать
на локальной улочке можно и потерпеть 50-100м катясь 20км/ч за велосом
а дальше будет дорога пошире и велодорожка
велос и авто едут и друг другу не мешают
а еще дальше будет автобан или дорога для автомобилей
где велосов и близко нет и авто может двигаться еще быстрее
вот думают ли про это наши местные борцы за право ездить по пч
они же хотят чтоб им было удобно а остальное побоку

зы а вкурсе ли народ что в германии по велодорожке вдоль пч можно двигаться только по ходу движения
хочеш развернуться
перебирайся на противоположную сторону
мне байку расказывали что немецкой старушке от дома до перехода на противоположную сторону было 20м против хода
или если по правилам то надо 200м ехать в сторону противоположную нужной
там перебираться на противоположную сторону дороги и пилить назад
старушка очень возмущалась
всю жизнь ездила через ближайший переход
а тут ее штрафанули на 25 евро