Rock Shox vs FOX

Цитата сообщения от 911 отправленного 2 Апр, 2015 в 21:45

Цитата сообщения от zxv отправленного 2 Апр, 2015 в 21:14

слава тебе нравится прикидываться дурачком?
не первый год в рб живеш
должен уже преставлять валютную составляющую в товарах и услугах в рб...

Вот потому что я дурачок, и буду выбирать услугу там, где ее предоставляют дешевле и качественнее.

а что
тебе ктото предлагал выбирать там где дороже и косячно?

то есть человеку, живущему в Минске, дешевле возить или пересылать условный РокШокс в Москву, чем обслужить ее на месте и забрать на следующий день? :)

это как с полным сервисом ДТ за 32 евро получается. Про накладные расходы и время забываем?

Цитата сообщения от zxv отправленного 2 Апр, 2015 в 12:03

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 26 Мар, 2015 в 02:31

Цитата сообщения от neki_mo отправленного 25 Мар, 2015 в 18:38

Цитата сообщения от virus отправленного 25 Мар, 2015 в 16:07

дт неплох, но дорог и напряжен в сервисе и запцацках

аморт надо от кейн крик смотреть :) вот уже где миллион настроек и щикарная работа

Сташно подумать о обслуживании да и цена кусает очень

Перебирал уже, ничего такого, просто деталей раз в 5 больше, ну и возни соответственно, ну и по стоимости работ... А так как раз обслуживается он нормально, расходники найти можно. Цена аморта да, высока.

те аморты дтсвисс что мне попадались из разряда хер разбереш и фиг обсужиш
для разборки нужны спец сьемники
и не предусмотрено конструктивных элементов для старвливания воздуха
плюс отсутсвие информации
масло
уровень ифп
давление в компенсационке
приходится извращаться с разборкой и самостоятельно высчитывать и косвенно определять требуемые параметры
яб не сказал что аморты дтсвисс обслуживаются нормально
зы по ценам на аморты дтсвисс у меня впечатление что цена как минимум не выше а часто дешевле
те отзывы что пападались не очень хорошие и кажется что аморты дтсвисс не очень котируются у байкеров
еще забавный момент
если неисправный аморт фокс на ебее уходит за 50-100е
то дтсвисс за 40-60е
зы2 количество деталей в аморте дтсвисс примерно такоеже как и у остальных производителей

Я имел ввиду Конь крик.
ДТ свисс - только спицы, втулки, обода. вилки, аморты и проч - нерабочее.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 2 Апр, 2015 в 23:44

Я имел ввиду Конь крик.
ДТ свисс - только спицы, втулки, обода. вилки, аморты и проч - нерабочее.

подведение итогов 3 страниц флуда ;D

у нас в Могилеве есть мастерская где люди занимаются серьезно своим делом, неужеле у вас там в столице так все плачевно? Если да, то кому-то с ровными руками стоит это дело организовать, судя по нашей мастерской дело прибыльное, т.к уже 4год они только развиваются (нам на радость) и расширяются и не смотря на кризис, без работы они не сидят ни дня. А это хочу заметить всего лишь Могилев у нас велодвиж несоизмеримо меньше вашего.
П.С предвкушая мой завал вашими помидорами скажу сразу я спрашивал про амморты и вилки сказали что пасовать не будут точно, а если делают что-то с косяками, бесплатно переделают чтобы все было как надо.
П.П.С Обслуживание моих рш ревелейшн и аморта х-fusion на уровне, но обслуживают и фоксы и если надо с кейн кригом разберутся не говоря о дт свис

Цитата сообщения от neki_mo отправленного 5 Апр, 2015 в 15:06

у нас в Могилеве есть мастерская где люди занимаются серьезно своим делом, неужеле у вас там в столице так все плачевно? Если да, то кому-то с ровными руками стоит это дело организовать, судя по нашей мастерской дело прибыльное, т.к уже 4год они только развиваются (нам на радость) и расширяются и не смотря на кризис, без работы они не сидят ни дня. А это хочу заметить всего лишь Могилев у нас велодвиж несоизмеримо меньше вашего.
П.С предвкушая мой завал вашими помидорами скажу сразу я спрашивал про амморты и вилки сказали что пасовать не будут точно, а если делают что-то с косяками, бесплатно переделают чтобы все было как надо.
П.П.С Обслуживание моих рш ревелейшн и аморта х-fusion на уровне, но обслуживают и фоксы и если надо с кейн кригом разберутся не говоря о дт свис

Вы невнимательно читали последние страницы.
Билли будет доволен нашими мастерскими только тогда, когда какой нибудь меценат потратит 1к на инструмент, что бы обслужить три вилки, раз в год/два, задёшего.
Видимо мастерской должно быть престижно привлекать трёх велосипедистов, которые всё чинят дома сами, кроме вилок ДТ.

На самом деле всё очень просто.

Для качественного, быстрого, регламентированного и всестороннего сервиса вилок и амортизаторов необходимо, как минимум:
1. специальный и не очень инструмент;
2. наличие всех запчастей;
3. наличие всех масел и жидкостей, для аммортов еще и азот качать, мы же о правильном обслуживании;
4. наличие технической документации.
Ну и совсем такой мааааленький момент - наличие ровных рук, мозга и опыта.
Если всё делать неофициально, то больше ничего, если официально - еще куча геморроя.

Это достаточно большие единовременные финансовые вложения. Учитывая специфику нашего рынка и наших людей никто не хочет вкладывать деньги "на авось". Поэтому мы имеем, что имеем. Открыв мастерскую, соответствующую всем вышеперечисленным требованиям, клиентов безусловно будет, но вот в достатке ли и готовы ли они будут оплатить сервис или ремонт с учетом всего большой вопрос.

Сам себя спрашиваю: отдал бы я, например, 50$ за сервис вилки с заменой всех резинок/поролонок/масла на 100% оригинальные, при условии, что можно сделать сервис с промывкой поролонок, заменой резинок/масла на неоригинальные или просто подходящие по размеру/свойствам за, скажем 30? Наверное нет. Тем более, что принципиальных отличий по качеству работы и работе самой вилки не будет. Опять же, встает вопрос стоимости вилки/амморта. Если это новая, дорогая топовая вилка/амморт, то да, наверное имеет смысл заплатить больше, потратить время и сделать всё так, как регламентировано производителем. Много у нас таких вилок? Да и те владельцы, у кого они всё таки есть, предпочитают делать всё либо сами, либо обращаться к кому-то на форуме. Вот и ответ.

так потому сами/с умельцами и обслуживают, что больше негде

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом - понесли б туда, 146%

Цитата сообщения от virus отправленного 6 Апр, 2015 в 17:49

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом -

четкая, быстра и дешевая - выбери 2 из 3х :)

Цитата сообщения от virus отправленного 6 Апр, 2015 в 17:49

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом - понесли б туда, 146%

+1 к Паше.
Чётко, быстро и недорого - так не бывает.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 6 Апр, 2015 в 18:43

Цитата сообщения от virus отправленного 6 Апр, 2015 в 17:49

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом - понесли б туда, 146%

+1 к Паше.
Чётко, быстро и недорого - так не бывает.

Бывает. При наличие достаточной конкуренции.

Цитата сообщения от margasan отправленного 6 Апр, 2015 в 19:35

Цитата сообщения от videomaster отправленного 6 Апр, 2015 в 18:43

Цитата сообщения от virus отправленного 6 Апр, 2015 в 17:49

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом - понесли б туда, 146%

+1 к Паше.
Чётко, быстро и недорого - так не бывает.

Бывает. При наличие достаточной конкуренции.

при наличии достаточной конкуренции и правильном сервисе стоимость быстро сравняется с буржуйской на уровне 40-50 евр за вилку типа ХС32
Ну а владельцы Фокс будут срочно переходить на макеты

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Апр, 2015 в 19:42

Ну а владельцы Фокс будут срочно переходить на макеты

|-)_) зачот!

Цитата сообщения от margasan отправленного 6 Апр, 2015 в 19:35

Цитата сообщения от videomaster отправленного 6 Апр, 2015 в 18:43

Цитата сообщения от virus отправленного 6 Апр, 2015 в 17:49

а была б чёткая мастерская с фирменными расходниками, невысокими ценами и быстрым качественным сервисом - понесли б туда, 146%

+1 к Паше.
Чётко, быстро и недорого - так не бывает.

Бывает. При наличие достаточной конкуренции.

и достаточной платежеспособности клиентов
а без хорошей платежеспособности будет
1 при работе дома накладные расходы заметно ниже чем в мастерской
2 массовый рокшокс достаточно прост в обслуживании
3 для того чтобы выполнять 99% работ по обслуживанию рокшоксов требуются вложения в материалы запчасти и инструмент порядка 100$
итого
даже если рынок будет расти
то будет рости количество домашних мастеров
и эти мастера будут убивать мастерские
так что
четко быстро и недорого это не про мастерские в нашей стране