Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Ну что вы вообще понимаете с скотах? Изящные мощные жесткие и быстрые (и на вибрейках)
Все вечером приду :)
Ну что вы вообще понимаете с скотах? Изящные мощные жесткие и быстрые (и на вибрейках)
Ога, этот еще до встречи с эвакуатором)
И даже эвакуатор не стал помехой. Что его не убьет, то сделает его быстрее. Ну ты понел о чем я.
Эвакуатор умер от разрыва сердца.
ЗЫ А ведь опыт Climber'а очень мог бы пригодится автору. Я имею ввиду покупку целого скотта ради рамы и распродажу всех лишних запчастей. Автор ведь писал о желании купить свежую скалку. Так взял бы 80ую и продал все лишнее.
Зачем вы травите человека? :o Это некультурно.
Кто покупает велик дороже 1000 у.е. уже сам понимает, за что он платит деньги.
И за 1800 у.е. можно собрать велик на вибрейках и реконе, а вот продать, увы, уже нельзя :-[
Теперь по теме колесов:
Колеса кроссрайды без эксцентриков (но вроде с лентой, не помню, но взвешивал сам):
переднее - 894
заднее - 1040
эксцентрик передний - 72
эксцентрик задний - 78
черт вот уехал катнуть на денек, а тут такое чтиво пропадает. Даже копипастят, а авторский гонорар не булькает)))))))))))
как показала практика после дербана 70 скалки в 2008 году по впооолне адекватным ценам (вся комплектуха разошлась дня эдак за 3) рама скалика мне помнится встала в 130-140 баксафф.
а от 40 того же года с ХТ по кругу отличается тока чуть более желтым цветом полосочек \m/
Цитата сообщения от отправленного 20 Июл, 2011 в 12:31
в моём велике изюменка именно в том что он на вибрейках, сейчас такие рамы скотт уже не делает, только под диск.
это не изюминка лайтовая, это черносливина гигантская
если не катать кросс-кантри, то хороших вибряков для катания в РБ выше крыши. и тогда это изюююм)))))))
...
Теперь по теме колесов:Колеса кроссрайды без эксцентриков (но вроде с лентой, не помню, но взвешивал сам):
переднее - 894
заднее - 1040эксцентрик передний - 72
эксцентрик задний - 78
- Итого считайте сами.
- o =8O =8O
Ты вешал именно версию кроссрайдов под ви?
Хотя не думаю, что дисковый вилсет намного тяжелей.
если не катать кросс-кантри, то хороших вибряков для катания в РБ выше крыши. и тогда это изюююм)))))))
Ога, и топталок тоже хватает) Только вот это как то не соответствует ценнегу и назначению заявленного сцейла.
Цитата сообщения от climber 1 отправленного 20 Июл, 2011 в 21:51
если не катать кросс-кантри, то хороших вибряков для катания в РБ выше крыши. и тогда это изюююм)))))))
Ога, и топталок тоже хватает) Только вот это как то не соответствует ценнегу и назначению заявленного сцейла.
ыыы а вот это полюбому
красная цена 1100-1200 баксаффф
Цитата сообщения от rаyman отправленного 20 Июл, 2011 в 21:25
...
Теперь по теме колесов:Колеса кроссрайды без эксцентриков (но вроде с лентой, не помню, но взвешивал сам):
переднее - 894
заднее - 1040эксцентрик передний - 72
эксцентрик задний - 78
- Итого считайте сами.
- o =8O =8O
Ты вешал именно версию кроссрайдов под ви?
Хотя не думаю, что дисковый вилсет намного тяжелей.
Версия disc
Ты вешал именно версию кроссрайдов под ви?
Хотя не думаю, что дисковый вилсет намного тяжелей.
По заявлениям мавика:
front wheel 6 bolts: 880 grams
rear wheel 6 bolts: 1020 grams
Для сравнения версия по ви:
front wheel: 780 grams
rear wheel HG9: 920 grams
кроссрайды 2011 на 100 грамм легче 2010, видимо так сделали, типа усовершенствовали ))
Цитата сообщения от margasan отправленного 20 Июл, 2011 в 22:23
Цитата сообщения от climber 1 отправленного 20 Июл, 2011 в 21:51
если не катать кросс-кантри, то хороших вибряков для катания в РБ выше крыши. и тогда это изюююм)))))))
Ога, и топталок тоже хватает) Только вот это как то не соответствует ценнегу и назначению заявленного сцейла.
ыыы а вот это полюбому
красная цена 1100-1200 баксаффф
Спасибо учту, а вообще все. Не буду продавать, будет мне под асфальт, шоссер передумал пока покупать, поставлю вторые контакты поменяю седло, сниму еще пару грамм на выносе и руле Ritchey wcs и поставлю слики, такие как советовал мамонт. Буду носиться на большие расстояния на нем