GPS-навигаторы

главная версия- производители не хотят платить штрафы за владельцев.

Да я эт, погуглил, всё ясно как божий день. Надо только у гайцов потом скорость спросить=))

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 28 Янв, 2013 в 18:35

Да я эт, погуглил, всё ясно как божий день. Надо только у гайцов потом скорость спросить=))

у них альтернативный метод, отличный от автомобильного и ГПС, соответственно показания тоже))

Всем доброго времени суток !)) Читал , курил и т.д. форумы , но ещё больше запутался ....
Дано : хочу навигатор ( вело , туристический , больше вело )
Из под него хочу :
1. Ведение по импортируемому треку .
2.Сенсорный дисплей .
3.Запись трека .
4.Батарея часов 10-16 ( съёмные акб или встроенные , значения не имеет )
5.Возможность в будущем подключения датчика скорости , каденса ( пульсометр не так важен , но приветствуется )
6.Крепление на руль велосипеда ( желательно в комплекте , но можно и докупить )
7.Бюджет до 400 у.е. ( без стоимости датчиков )
8. Сам склоняюсь к Гарминам , вот что накопал : Garmin Dakota 20 , Garmin eTrex 20 , Garmin Oregon 550 , по поводу Garmin eTrex 30 слыхал , на ранней стадии , было много негатива . Советовали ещй мотонавигаторы , типо такого http://catalog.onliner.by/goclever/rider350/ , но не знаю , насколько оправдано будет данное устройство на велосипеде ? Да , и на всякий случай , как отношение к старичкам , типа http://www.gpsnavi.by/sportivnye-navigatory/velosipednye/garmin-edge-705.html
Могут быть добавлены другие варианты к рассмотрению , спасибо ))

У eTrex клавиатура, а не сенсорный экран. Немного поездил с eTrex 20 и Dakota 20. Управление в дакоте мне удобнее и привычнее, на ходу проблем не было. Единственное что неприятно, так это ограничение на 200 точек в роуте для Dakota 20, про остальные не знаю, а когда едешь по треку, а не по роуту, то трек оображается розовым цветом (не нашел как это изменить) и на ярком солнце уже пару раз пропускал поворот. Мото не вариант, он высаживается за 2 часа и не обладает такой защитой от падений, как гарминовские.

Цитата сообщения от zuko4554 отправленного 14 Май, 2013 в 01:37

Всем доброго времени суток !)) Читал , курил и т.д. форумы , но ещё больше запутался ....
Дано : хочу навигатор ( вело , туристический , больше вело )
Из под него хочу :

1. Ведение по импортируемому треку .
   2.Сенсорный дисплей .
   3.Запись трека .
   4.Батарея часов 10-16 ( съёмные акб или встроенные , значения не имеет )
   5.Возможность в будущем подключения датчика скорости , каденса ( пульсометр не так важен , но приветствуется )
   6.Крепление на руль велосипеда ( желательно в комплекте , но можно и докупить )
   7.Бюджет до 400 у.е. ( без стоимости датчиков )
2. Сам склоняюсь к Гарминам , вот что накопал : Garmin Dakota 20 , Garmin eTrex 20 , Garmin Oregon 550 , по поводу Garmin eTrex 30 слыхал , на ранней стадии , было много негатива . Советовали ещй мотонавигаторы , типо такого http://catalog.onliner.by/goclever/rider350/ , но не знаю , насколько оправдано будет данное устройство на велосипеде ? Да , и на всякий случай , как отношение к старичкам , типа http://www.gpsnavi.by/sportivnye-navigatory/velosipednye/garmin-edge-705.html
   Могут быть добавлены другие варианты к рассмотрению , спасибо ))

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 14 Май, 2013 в 07:30

У eTrex клавиатура, а не сенсорный экран.

Точно , а я пропустил . Спасибо .

Цитата сообщения от zuko4554 отправленного 14 Май, 2013 в 01:37

...
8. Сам склоняюсь к Гарминам , вот что накопал : Garmin Dakota 20 , Garmin eTrex 20 , Garmin Oregon 550 , по поводу Garmin eTrex 30 слыхал...

Все аппараты честно выполняют заявленные функции и адекватны цене.
Так что выбирайте из расчета необходимости функций и финансовой возможности.
Сам я деньги зажал, купил eTrex 20 + Birdseye.

Спасибо всем , кто откликнулся ))) Думаю , остановлюсь на Garmin Dakota 20 )))

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 14 Май, 2013 в 07:30

трек оображается розовым цветом (не нашел как это изменить)

Настройки/треки/color(цвет) последний пунктик в меню.

Как закинуть уже готовый трек Налибок в дакоту 20?

Цитата сообщения от александер отправленного 18 Май, 2013 в 00:23

Как закинуть уже готовый трек Налибок в дакоту 20?

1. Отсюда скачать нужный трек. При загрузке выбрать формат "GPX Track"
2. Закинуть его в папку \Garmin\GPX на приборе.
3. В свойствах трека нажать кнопку "Показать на карте"

Цитата сообщения от sasha отправленного 18 Май, 2013 в 14:31

Цитата сообщения от александер отправленного 18 Май, 2013 в 00:23

Как закинуть уже готовый трек Налибок в дакоту 20?

1. Отсюда скачать нужный трек. При загрузке выбрать формат "GPX Track"
2. Закинуть его в папку \Garmin\GPX на приборе.
3. В свойствах трека нажать кнопку "Показать на карте"

Спасибо, разобрался...

расскажите деревне, зачем на навигаторе сенсорный экран?
купил себе 62s + три датчика и доволен (пульс, темп, каденс)
Навигатор ведь не игрушка, пальцем по нему водить))) Да и ремонт дороже обойдется в случае, если стекло разобьется... и быстрее разряжается... и когда дождь - наверное беда.
разубедите?

Перешел в свое время от кнопочного 60csx (легендарная модель, предшественник 62s) к сенсорному Oregon 450.
Да, меню и интерфейс "попсовее" и "игрушечнее".
Но сенсорный для моих целей удобнее. Далеко не всегда иду тупо по маршруту, часто рассматриваю окрестности и альтернативные варианты. Листать карту гораздо удобнее пальцем, чем кнопками.
Набирать названия точек - аналогично. На 60-м зачастую не хватало терпения их набирать, оставались просто с последовательными номерами (мечтаю о наборе голосом, через микрофон:)

Ронял на камни, на стекле были хорошие царапины, работоспособность сохранялась.
На энергопотребление не жалуюсь, оно, возможно, чуть хуже, чем у 60-го, но в целом сопоставимо. И экраном пользуешься не всегда, а только при навигации.
Пользовался мокрыми руками и перчатками на воде в лодке, пешком под дождем, зимой под снегом на лыжах. Экран работоспособен.

Из минусов: случается с ним иногда некая тормознутость, не всегда "нажатие" отличает от "прокручивания". Привыкается. Возможно, это был дефект моего экземпляра.

Цитата сообщения от tibor отправленного 5 Июн, 2013 в 14:59

расскажите деревне, зачем на навигаторе сенсорный экран?
купил себе 62s + три датчика и доволен (пульс, темп, каденс)
Навигатор ведь не игрушка, пальцем по нему водить))) Да и ремонт дороже обойдется в случае, если стекло разобьется... и быстрее разряжается... и когда дождь - наверное беда.
разубедите?

Когда дождь беды нет никакой, а сенсорный для того, чтобы пользоваться им во время движения. Это на порядок удобнее (во время движения) и занимает меньше времени, чем кнопки.