Fatbike в Беларуси

Хорошая статья обзорная вышла
http://ageofgeeks.com/technology/fatbike/

с несколькими интересными видео

|-)) а мне нравится ента тема своей чистой и неприкрытой теорией обнажённой праудай ...и отмороженными ногами с дзикага запада |-)) ну и лилу с порывом усих нас на фэты переседить ...
умиляе.... |-))
и судя по запалу....а он явно иссяк.... нескоро фэт енты вынырнет.... |-)) ... хотя раму переделать можно за 1 месяц ну два.... невжель же все жаждующие поехалевцы немогут скинуться на 2 наманых фэт колеса с дяшовыми втулками |-)) //-(

Да, любопытно. Не понял вот этот пассаж:

Дополнительно, по мере набора скорости, всё это вместе даёт т.н. «floatation», когда фэтбайк почти «летит» над мягкой поверхностью, на манер глиссирования.

Это аллегория, призванная передать ощущения? Не могу понять физ. механизма, хоть прекрасно знаю, что такое флотация и что такое глиссирование :)

тут "мягкая поверхнрсть "не верно употребляется.
Скорее не однородная. На скорости более мягкие места пролетаются. Аналог: больше гари, меньше ям.

примерно на скорости 25+ по любым неровностям, ощущение, что едишь по мягкому покрытию )) возможно , что на колхозном должно было примерно так звучать, в любом случае, как бы это научно не объясняли, не проехав - не поймешь ) ...

приблизительно +100 тышч 500 к скорости и +100 тыщч 501 к проходимости = =8O :-X =8O

итого : ппц 111+-1

|)

Цитата сообщения от forest_g отправленного 11 Мар, 2014 в 22:13

|-)) а мне нравится ента тема своей чистой и неприкрытой теорией обнажённой праудай ...и отмороженными ногами с дзикага запада |-)) ну и лилу с порывом усих нас на фэты переседить ...
умиляе.... |-))
и судя по запалу....а он явно иссяк.... нескоро фэт енты вынырнет.... |-)) ... хотя раму переделать можно за 1 месяц ну два.... невжель же все жаждующие поехалевцы немогут скинуться на 2 наманых фэт колеса с дяшовыми втулками |-)) //-(

в понедельник будет рейд на вокзальную, так что запал еще есть

|-)) |-)_) предпалагаю что приблизительна такое и тое сказал и атмарожаннаногий друг лилу падая у яё фэтбайкауския абъятия |-)) |-)) |-))
//-(
|-))
мы верим у тебя)

ВСЕ

p.s. это было не просто, но в целом не очень сложно, провел внутри таможни световые сутки
благодарю еще раз девушек операторов из зоны таможенного контроля, что на первом этаже,
за помощь в битве с глючным софтом и что не забыли про нас, после того как мы уехали все еще ни с чем но с победой в Гродно,
а так же капитана таможенной службы, за то что нас отпустил)
хотя сразу с ходу на декларирование развернули другие

буду собирать
потиху
еще O.D. кранки потом куплю, пока может калхоз из дабл сантура заработает на валу ховитцера)

проздрауляю тебя с сие событием!)
ты буш первый фэтбайщиком фирменным минска.... и можа когданить посмотрим как поедет твой байк относительно маяго.... хотя миссии их разныя и туда куды полезу я.... незалезешь ты и наадварот)

Цитата сообщения от trai отправленного 20 Мар, 2014 в 20:29

ВСЕ

Поздр. Пол дела сделано, осталось еще половина - собрать, местами пританцовывая с бубном :)

Но это того будет стоить :)

А по РБ уже катается партизан....

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Мар, 2014 в 11:05

А по РБ уже катается партизан....

на 38 стр. скидывал фотки )

ну и первый залом это не хватает длины спиц с правой стороны на переднем колесе
я почему то думал сразу что вилка прямая (а так оно и есть у сурли, только это касается походу всех модельных годов, кроме 13 -> как у меня) , а оно окажись возьми офсетом в итоге,
выбор то спиц был для прямой вилки
закороткая в особенности правая сторона (264 мало, надо 266. сейчас неполностью резьба прячется в ниппеле - не хватает как раз эти 2-3 мм) = втулка Hope2 135 mm чисто передняя фатбайковская,
если бы тупо заднюю поставил обычную = подошло бы
а так расстояние между фланцами большое
надо мутить дт чемпионы 266 серебристые)