Factor O2 Champs Elysees

Цитата сообщения от webstorm отправленного 4 Авг, 2016 в 14:37

Только что 2 недели провел в Китае, за все время видел только пару человек в форме, и только уже улетая из Пекина, когда был одной ногой в аэропорту, увидел жутко интересный шоссер, но не успел рассмотреть что за он :(

Ну, в городе тут нечего делать на шоссере - много машин и мопедов. Все за городом обычно ездят. Как и везде в общем-то. :)

В прошлом сезоне катал на 36Т b.o.r - нормальная звезда. Правда когда первый раз в руки взял, думал, что она пластиковая и моментально развалится.

В последнее время начал замечать, что велосипед себя как-то странно ведет (особенно во время силового педалирования и езды стоя). Сначала думал, что кажется, может карбон где упруго деформируется. #) Надоело, начал искать проблему. А ё-моё, Fulcrum люфтят по 2-3 мм в каждую сторону. Причём оба колеса. Неужели подшипники сдохли всего за 3к км пробега?!
Подумал: "А можа так i трэба?"
Поставил Lightweight - ничего не люфтит. :-/
Начал разбирать Fulcrum. А что это за черная гаечка? Разбираю дальше и вижу... КОНУСЫ!!! Поджал, поставил обратно, люфт пропал. //-(
Мой мир начал рушиться - всегда верил, что Fulcrum на промах. Lightweight то на промах (Ceramicspeed).
Поискал в инете. На промах, оказывается, у них только Racing 5, Racing 7, Racing Quatro, Red Wind (только алюминиевая версия). Начиная с Racing 3 и заканчивая всеми топовыми колесами все на конусах.
P.S. Справедливости ради, конусы у Fulcrum не такие унылые как у Shimano. Они заключены в корпус на подобие прома, который можно из втулки выпрессовать и заменить на новый если что.

Промышленные конусы |-)_)

На промах, оказывается, у них только Racing 5, Racing 7, Racing Quatro, Red Wind (только алюминиевая версия). Начиная с Racing 3 и заканчивая всеми топовыми колесами все на конусах

мой мир разрушен. даладно? //-(

Цитата сообщения от magogg отправленного 11 Авг, 2016 в 13:39

На промах, оказывается, у них только Racing 5, Racing 7, Racing Quatro, Red Wind (только алюминиевая версия). Начиная с Racing 3 и заканчивая всеми топовыми колесами все на конусах

мой мир разрушен. даладно? //-(

Ну да. На оф сайте в коем-то разе внимательно почитал. Они это называют Adjustable Cup & Cones bearing system.
Вот интересно, что же эти чудо-конусы начали люфтить за 3к км. С момента покупки в них не лазил. Да и люфта тогда не было.
Сейчас внутри всё вроде чисто, смазка на месте, следов выработки вроде не видно. Поджал конусы, люфта больше нет. Но появится ли снова?
Кстати, работают подшипники намного громче, чем LW.

Справедливости ради, стоило спустя 500-700 км после покупки проверить втулки и отдать колеса на протяжку. Ну и логично, что втулки в колёсах за 350 крутятся хуже, чем в колёсах за 2500)
Камповские втулки на конусах крутятся очень весело, даже топовые Bora Ultra/Racing Speed хоть и на керамике, но все равно с конусами.

Так кампа и фулкрум одно и то же

Цитата сообщения от magogg отправленного 11 Авг, 2016 в 16:27

Так кампа и фулкрум одно и то же

Так я к этому и пишу)

Цитата сообщения от kai отправленного 11 Авг, 2016 в 14:42

Цитата сообщения от magogg отправленного 11 Авг, 2016 в 13:39

На промах, оказывается, у них только Racing 5, Racing 7, Racing Quatro, Red Wind (только алюминиевая версия). Начиная с Racing 3 и заканчивая всеми топовыми колесами все на конусах

мой мир разрушен. даладно? //-(

Ну да. На оф сайте в коем-то разе внимательно почитал. Они это называют Adjustable Cup & Cones bearing system.
Вот интересно, что же эти чудо-конусы начали люфтить за 3к км. С момента покупки в них не лазил. Да и люфта тогда не было.
Сейчас внутри всё вроде чисто, смазка на месте, следов выработки вроде не видно. Поджал конусы, люфта больше нет. Но появится ли снова?
Кстати, работают подшипники намного громче, чем LW.

Ну так гаечки подоткрутились слегка, их бы на фиксатор резьбы посадить :)

До сих пор даже намека на восьмерки не появилось, да и спицы на ощупь натянуты норм - вот и лень мне было их куда-то тащить на протяжку.
Кстати, глянул на R3 используются по сути такие же подшипники как на топовых колесах. Купить обоймы с керамическими шариками - и вот уже топовые втулки. Почти. :]
Кстати, замечал схожесть втулок Fulcrum и Campagnolo. Почему так? Компании же совсем разные. ???
И зажимающая гайка тут удерживается болтиком под шестигранник - фиксатор резьбы точно не нужен.

Фулкрум есть Кампа с чуть другой спицовкой заднего колеса и другими наклейками. Для тех, кто предпочёл Шимано и соблюдает религию "не ставить колеса Кампа с группой Шимано и наоборот";)
Производятся на одном заводе, одними и теми же людьми, соблюдая одни и те же технологии, ну и далее по списку)

Цитата сообщения от kai отправленного 12 Авг, 2016 в 01:41

И зажимающая гайка тут удерживается болтиком под шестигранник - фиксатор резьбы точно не нужен.

Хмм, похоже конструкция насыпи в предтоповых Фулькрумах немного, но отличается от насыпи в ноунэйм втулках ашана |-))
Но тогда очень странно выходит, если у конуса точно не было возможности сдвинуться, и если нет износа, то единственной оставшейся причиной появления люфта остаётся... растягивание оси :o |-))

Вариант от ЧД: хре...вые ексентрики. ;D

Цитата сообщения от chizh отправленного 12 Авг, 2016 в 11:21

Фулкрум есть Кампа с чуть другой спицовкой заднего колеса и другими наклейками. Для тех, кто предпочёл Шимано и соблюдает религию "не ставить колеса Кампа с группой Шимано и наоборот";)
Производятся на одном заводе, одними и теми же людьми, соблюдая одни и те же технологии, ну и далее по списку)

Теперь все понятно. Спасибо. Не знал.

Цитата сообщения от cat grumpy отправленного 12 Авг, 2016 в 11:38

Цитата сообщения от kai отправленного 12 Авг, 2016 в 01:41

И зажимающая гайка тут удерживается болтиком под шестигранник - фиксатор резьбы точно не нужен.

Хмм, похоже конструкция насыпи в предтоповых Фулькрумах немного, но отличается от насыпи в ноунэйм втулках ашана |-))
Но тогда очень странно выходит, если у конуса точно не было возможности сдвинуться, и если нет износа, то единственной оставшейся причиной появления люфта остаётся... растягивание оси :o |-))

Возможно, износ дорожек под шариками и есть. Просто невооруженным глазом его не видно. Должно быть износа в несколько микрон уже хватит, чтобы край обода начал немного люфтить.

Цитата сообщения от чд отправленного 12 Авг, 2016 в 13:45

Вариант от ЧД: хре...вые ексентрики. ;D

Стоят какие-то титаново-карбоновые. Lightweight написано. #) Родные чугунные от Fulcrum не стал ставить.