О роликах задних переключателей
Ну что ж, приступим.
Для начала – результаты разведки ситуации в магазах. За магазины считались два – рига и драгон.
На риге имелись ролики для SRAM XO, ценник чтото около 160 тыр (могу ошибаться), и шимановские ролики в пакетике по 40 тыр / штука (в каталоге райдера они совсем не такие).
ДрагонБайк:
Комплект роликов для «крутых» шиман шестисотых номеров: 85 тыр за 2 ролика.
Шимана за 12 тыр. Серая. Внимание – это нижний ролик, и там металлическая втулка и пластиковая поверхность скольжения, то есть не совсем гут.
Шимана за 15 тыр – типа верхний ролик, с металлической втулкой и металлической поверхностью скольжения. Я, разумеется, взял этот.
Под руками дома оказался еще переклюк LX, в котором предыдущий хозяин (видимо Спинор) поставил какие-то крутые ролики ВВВ на промах. К слову, крутятся они просто офигенно, хотя сам ролик уже порядком съеден.
Итак, на столе у нас 4 ролика: драгонбайк, старая аливия, срам Х4, ВВВ:
Те же ролики , только в профиль. Сразу видно, что срамовский толще, еще в магазе это видел. Об этом позже.
Посмотрим поближе на драгоновский ролик. За 15 тыр конструктив внушает доверие, даже сделаны 4 грязесборные канавки на поверхности скольжения:
Небольшое отступление. Сегодня опять снял «дурацкий» верхний ролик со срама. Вот он:
Оказалось, пластик в нем тоже неплохо покушало, но за счет металлической втулки он пока крутится нормально.
Кстати, тут объявились умельцы, которые вроде как делают иманно этот каличный ролик. Скоро узнаем, что он из себя представляет – заказал себе кустарный.
Возвращаемся к нашему новому ролику.
Для начала, раз уж разобрал, решил проверить, как он становится в деор LX. Стал вроде норм, цепь бегала свободно, переклюк переключал:
Далее предстояло поставить его в срам. Из-за разницы в ширине он стал конечно криво, ближе к наружной стороне, т.к. с внутренней на рамке есть пупырышка:
Подложил подходящую шайбочку – и вроде бы стал ровно:
В ближайшее время проведу полевые испытания, в холостую все крутится нормально.
п.с: могу конечно ошибаться, но на РИге по 40 тыр продают с виду абсолютно такие же ролики, что в драгоне за 15. чтоб убедиться конечно надо на внутренности посмотреть, а он был в пакетике....
п.п.с: закралась мысль после помирания ВВВ выковырять из них промы и вживить в шимановские за 15 тыр. получится магекруто 8)
Пришли самопальные ролики под SRAM от Barsik из славного города Жодино (кстати, пришли в коробочке от игрушечного БелАЗа).
Ролики по виду напоминают шимановские, хотя центральное отверстие под металлическую втулку сделано под размер срама. Вот так выглядят (слева - срам, справа - самопал):
Сразу минус: у самопального 10 зубов вместо 11-ти у оригинала, для верхнего ролика это может оказаться критичным.
Втулка влазит как надо:
Пыльники. Вот тут еще косяк – грязь туда будет лезть весьма охотно:
Ну и при установке в переклюк вскрылся дефект. Ролик очень туго вращался. По началу я подумал, что ширина отверстия под втулку слишком большая, и пыльники прижимают не втулку, а сам ролик. Снял, подточил грани – не помогает. А потом увидел вот такие вот следы на ролике:
Итого – пыльники ездили по самим роликам.
Но что интересно – второй ролик крутился нормально. Его и установил в переклюк для теста в качестве верхнего. В холостом режиме все щелкается нормально. Заживет выбитый палец – будет тест-драйв.
В целом, как полноценную замену срамовскому ролику я бы его не ставил. Но посмотрим, как оно будет.
Прошлым летом мне надоело искать/заказывать/колхозить верхние ролики для срама Х9. Да и изнашиваются они у меня как-то быстро - то ли пробеги большие и часто далеко не стерильные, то ли переклюк бывалый и не сказать, что идеально ровный |-))
Итог: 5 минут работы надфилем - и теперь в переклюк становится любой ролик с одним крепежным отверстием.
Последний год езжу с обоими шимановскими роликами из драгонбайка, очень похожими на эти:
Да, только у моих 10 зубов, а не 11, поэтому переключается чуть-чуть хуже, но все равно вполне нормально.
В Гималаи ездил уже с такими роликами. Бескиды МТБ Трофи последние, кстати, тоже на таких роликах проехал. Работают себе, крутятся. Не клинят от ржавчины, что бывало с роликами на "промах".
Мне нравится, когда расходники стоят дешево. С роликами и тормозными колодками я вопрос, похоже, решил :]
