Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Цитата сообщения от f1lure12 отправленного 6 Май, 2015 в 23:19

Воспользуюсь услугами специалиста по прокачке и настройке avid juicy 3.
Порекомендуйте какого нибудь специалиста пожалуйста.
Ехать в драгон байк или куда ещё не очень хочется.

https://poehali.net/forum/baraholka/pomoshh-kluba/podgotovka-vilok-k-sezonu--novosti-po-DT-SWISS/
только забрал свои slx прям с улыбка до ушей ручка так закачана, что тормозить страшно очень эффективные ребята.

Потекла ручка Авид Элексир Р. Течет там где нажимная часть. Сам поршень колечко 4, 42х2, 62, далее на нем мембрана. Что уплотняет конструкцию со стороны нажимной части хз. Шо делать?

Цитата сообщения от чд отправленного 8 Май, 2015 в 13:51

Потекла ручка Авид Элексир Р. Течет там где нажимная часть. Сам поршень колечко 4, 42х2, 62, далее на нем мембрана. Что уплотняет конструкцию со стороны нажимной части хз. Шо делать?

новый ремкомплект. это болезнь эликов, особенно в говнах.

Цитата сообщения от чд отправленного 8 Май, 2015 в 13:51

Потекла ручка Авид Элексир Р. Течет там где нажимная часть. Сам поршень колечко 4, 42х2, 62, далее на нем мембрана. Что уплотняет конструкцию со стороны нажимной части хз. Шо делать?

Там внутренняя резина с манжетой и расширительном бачком интегрированная паскудная, разбухает, рвётся....как вариант ручку всю разобрать, прочистить, резину замочить в ДОТе и на сутки в морозильник, потом быстро достать пока холодная установить - если целая поможет на год-два, если нет, ручки лучше заменить на хаес или джуси например, сам на елексир строкер поставил - не нарадуюсь, круче только элькамино будет, от формулы ручки лучше не ставить

Да, там манжета интегрированная. Судя по всему она за вернулась.
Вылечил просто: открутил ручку. Поставил вертикально. ДОТ стек в поршень. Я ещё постучал по ручке. Не меняя положения ручки надавил на рукоять и манжетка встала как надо. ;)

Ребята, может кто может прокачать Shimano BRM485. Я бы и сам справился. Но вот покупать все необходимое. Нужно прокачать две линии.

Цитата сообщения от чд отправленного 10 Май, 2015 в 20:50

Да, там манжета интегрированная. Судя по всему она за вернулась.
Вылечил просто: открутил ручку. Поставил вертикально. ДОТ стек в поршень. Я ещё постучал по ручке. Не меняя положения ручки надавил на рукоять и манжетка встала как надо. ;)

Повезло, особо боятся грязи и воздуха (масла и прочих ГСМ)
Хотя мои тогда новые карбо элексиры давно на мэтэбэ три года держались до продажи

когда-то писал о баге слх, когда значительно уменьшился холостой ход ручки. временно решил проблему, приоткрутив заглушку - аналог free stroke adjust у хт. после, во время одной из чисток байка, струёй воды промыл незакрытый механизм сервовейв, болт закрутился опять до упора, проблема исчезла. видимо, всё дело было в густом консистенте-смазке и прилипшему к нему мусору.
отакая эпопея ниочём. |-))

ej666 никакого везения. просто тщательно изучил конструктив. благо фоток в разрезе в миру хватает. Понял причины. почему она с дотом не заворачивается и исправил. |-))

Всем привет! Есть вопрос к публике: просто случайно заметил на калипере в стыке поршень-корпус калипера скопление пыли, будно подтекает поршень, но тормоза новые, пробег 180км сухого асфальта/грунта, в околонулевые температу тоже катал и все было в порядке. Есть подозрение, что это тупо остатки масла от сборки калипера и манжета насухо масло не удалит. Раньше никогда не обращал внимания на наличие такого явления, ибо были тормоза, на которых колодки закрыты, т.е. их вытащить не снимая калипер нельзя. у LX все видно - вот и заметил.
Наверно я тупо зря подозреваю то, чего нет.
У кого как обстоит дело с этим стыком?

Не парьтесь. Всё нормально.Пыль имеет свойство налипать на малейшее жирное пятнышко.

Цитата сообщения от liant отправленного 22 Май, 2015 в 17:16

Не парьтесь. Всё нормально.Пыль имеет свойство налипать на малейшее жирное пятнышко.

Это пыль от колодок , там по дефолту органика шла , она очень пылит и приставучая до всего. На штанах вилки тоже будет если присмотритесь.

Колодки металл, и налипает черняга от колодок.
Спасибо откликнувшимся! Продолжу не париться!

Товарищи, ай нид хэлп. Полез прокачивать tektro draco 2 и что-то пошло не так. Передний вроде прокачался, но после заскрипел, усилие вроде не сильно большое применять нужно. а вот задний...Давишь со всей дури, он тормозит еле и скрипит. Такое ощущение что колодки не полностью прижимаются. Я почистил мелкой наждачкой сам диск, почистил колодки и промыл в растворителе..один фиг. Посоветуйте мастера какого адекватного, который бы помог со всем разобраться и решил мою проблему с этими тормозами..

Цитата сообщения от exams отправленного 2 Июн, 2015 в 22:17

Товарищи, ай нид хэлп. Полез прокачивать tektro draco 2 и что-то пошло не так. Передний вроде прокачался, но после заскрипел, усилие вроде не сильно большое применять нужно. а вот задний...Давишь со всей дури, он тормозит еле и скрипит. Такое ощущение что колодки не полностью прижимаются. Я почистил мелкой наждачкой сам диск, почистил колодки и промыл в растворителе..один фиг. Посоветуйте мастера какого адекватного, который бы помог со всем разобраться и решил мою проблему с этими тормозами..

Залили колодки маслом .Если ротора потемнели значит 100% проблема колодок. Промывка ничего не даст.
(а) Покупаете очиститель вместо растворителя (важно) .
(б) Очистителем и ветошью вытираете чёрные гОвны с площадки колодок .
(с) После того как гОвны вытерты , оставшуюся сотону( а она осталась уж поверте) нужно выпалить.
(д) смачиваете колодки очистителем и поджигаете ( ВАЖНО!!! Банку с очистителем отставте как можно дальше . Важно!!! руки не должны быть в очистителе. Важно!!! Помещение должно быть вентелируемым , негорючим.) Раза три четыре смочите\выпалите , колодки начнут тормозить.Примут нормальный цвет.
P\s; Если колодки органика , ( resin) давайте колодкам немного остыть когда прожгли , иначе можно перегреть. А тогда их смело в мусор .
Или если лень возиться , купите новый комплект колодок.
Растворитель не подходит , он после высыхания оставляет масляные плёнки, а хороший растворитель вы сейчас вряд ли купите.