Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Очень плохо тормозят тормоза Tektro Draco. Нажимаю на ручку тормоза, а тормозов почти что нет. Не скрипят, только немного подскрипывают в конце торможения. До этого ездил полгода, все норм было. Может кто знает в чём дело?
https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/diskovye-tormoza.-nastrojka-obsluzhivanie./?page=25
Дня 2 назад подобный случай разбирался.
PS
Я за прокачку тормозов.
По поводу неработающих замасленных тормозов после прокалки
Работают как новые, все что сгорело осыпалось но теперь даже не шумят при торможении, так шипят чуть. А модуляцию винтом подкрутил немного
Было такое недавно. Нимаешь колодки и кладешь их на электроплиту на максимум и ждешь пока из них не перестанет идти дым. После из них каплями начнет выходить жиры и хрень всякая. Диск протираешь обезжиривателем или лучше растворителем и насухо новой тряпкой. Колодки как остынут начнут немного сыпаться но это только первое время. На калипере после первой поездки будет вся пыль которую стер с них диск после термооьраьотки
И заработают твои тормоза
Мои ща как новые
Еще одна проблема
При торможении колодки звучат как металл по металлу а при прохождении вент отверстий в диске чуть звенит сам диск
Колодки почти новые и установлены ровно, незамаслены, непрокалены
Что может быть?
Но тормозят хорошо кстати
Как модератор заявляю: ненавижу Hayes из-за конструкции ручек, люфтов и скрипов |-))
Имхо - нужно смириться или поменять тормоза.
Все равно ломаться будет ручка, чтоб не ломалос нужно зажимать несильно.
А люфт се равно появится.
Как бывший модератор заявляю: Ненавижу хаес, из-за отсутствия вменяемого торможения и течей (имею ввиду линейку Строкер)
ИМХО нужно ехать в горы или менять тормоза.
+1 к "бывшему модератору"
имел опыт юзания хайесов пока мои джуйсики плыли из америки - есть с чем сравнить
з.ы. я бы в горы не поехал с ними… вернее поехать то поехал бы, а вот вернулся бы назад не уверен :)
Не думаю, что на текущем веле я бы поехал в адские горы. В любом случае года 2 ещё мне их точно не увидеть.
Буду точить полую ось из алюминия с двумя проточками сверху и снизу, в случае падения ось должна дриснуть на проточках. Завтра пойду в мастерскую и попробую что-нибудь сочинить на токарке.
Суть проблемы в том, что при установке тормозов на передней вилке ротор трёт об адаптор и корпус тормоза. Помогите советом, как лечиться? Тормоз Avid bb7.
ещё фото
1. ослабить болты калипера чтобы он мог двигаться относительно адаптера.
2. прикрутить адаптер к вилке.
3. нежно закрутить крутилки колодок чтобы ротор жажался примерно по центру прорези
4. нежно закрутить болты калипера.
5. немножко открутить крутелки колодок.
не?
на втором фото адаптор вместе с тормозом при выкрученных на минимум колодках просто висит прижатый ротором. притом сам адаптор без нифига прижимается торором к кронштейну на штанах.
на первом фото такое чувтсво, что крепление ИС на вилке подвернуто в сторону ротора, то есть кривое. вилка УГ, всяко может быть.
если ослабить болты крепления калипера к адаптеру и сметить калипер максимально далеко от ротора - такая же ерунда?
попробуй достать колесо и покрутить его в дропаутах на 90 и 180 градусов (конуса втулки относитьельно дропаутов), и потом опять зажать.
на втулку вроде как нет оснований грешить, деор как деор.
елси не поможет - напильник в руки :)
со втулкой что-нибудь делалось в последнее время?
Втулка б/у и что с ней делал предыдущий хозяин-тайна покрытая мраком. Но претензий к ней нет втулка как втулка. Адаптор сам по себе, без калипера чертит по ротору. Я по знакомым поспрашивал, они скланяются к тому, что косяк в вилке. Мне интересно бывали ли такие случаи, и есть ли рекомендации по лечению?
шайбу-шайбу-шайбу