Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Не совсем так или совсем не так. Я хочу сказать, что вы зря сюда пришли, в надежде что либо узнать. Здесь зарабатывают деньги одним способом и спускают на велосипед. Велосипед для большинства приятная игрушка, а не средство агрессифного фитнеса и тренировки и, господи прости, - для гонок.
Глянь результаты
http://www.obelarus.net/results/2012/120520r_naliboki.htm. Мизер проехал 200км менее чем за 11 часов. А те кто так проехал, с тобой здесь не препираются.
Намек хоть понятен?
А постоянно обращаться в какие-то непонятные, полулевые веломастерские не хочу и не буду.
Вот что это было? Это вы так драгонбайк назвали? Или того же Ивана (Black_Trush)? Вы сами и колеса умеете спицевать?
И еще раз хочу сказать владельцам брендовых велов: я горд за вас, вы сделали все правильно, вы стремитесь к лучшему и это здорово. Вот только у нас принципиально разное мнение о том, зачем же нужен велосипед. Допустим мне он не нужен, чтобы повыпендриваться перед друзьями или прохожими, мне не надо его загонять в говна, я не хочу фотографироваться со своим велосипедом рядом, как с достоянием собственой невъябе..ности.
И вы еще удивляетесь почему тут такой адский словесный срач стоит! Вам не кажется, что все с точностью наоборот? Что владельцы более дорогих велосипедов просто катают, а вот владельцы более дешевых яростно троллят, чтобы компенсировать какой-то оформившийся психологический дискомфорт. Вы даже ни разу не поняли зачем люди фотографируются со своими байками и описывают. Во-первых это обмен опытом о том какой компит имеет право на жизнь и можно порасспросить владельца как и чего. Во-вторых это возможность узнать потом владельца на совместной покатушке или на тех же налибоках.
Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите.
Катайтесь на здоровье, но не рассуждайте о качестве.
Вот моя радость жизни, а не в том, чтобы рвать зад..ицу и доказывать всем: "Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за штуку зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".
Где проходят курсы телепатии? Я бы тоже сходил. Я сменил 6 велосипедов и 2 из них были именно со стальными рамами, но ни разу не видел каких высокомерных взглядов и не слышал обидных слов. И когда сам видел такие велосипеды, то даже мысль не приходила как-то посмеяться над ними.
Конечно, если собрать крутой байк, то внимание на передыхе-стоянке ему будет обеспечено. Но не потому, что кто-то завидует или владелец решил выпендриться. Это элементарный обмен опытом, люди спрашивают как оно, пробуют покатать. Где же еще это сделать, если в магазины такое не возят.
Все верно, мне не нужны навороты, мне нужен обычный, нормальный велик.
Ваша проблема в том, что вы даже 500долларовые велики, почему то отнесли к "наворотам". А все, что ниже, вдруг стало у вас "нормальными великами".
Только вот странная вещь последнее время происходит. Я все чаще замечаю в городе людей одевших на себя очень не дешевую экипировку на очень говеных велосипедах LTD... Это к чему бы...?
И что? Сами в велоформе катать пробовали?
Поверьте, я могу отличить дорогую вещь от недорогой. Хорошая обувь, велокостюм и остальные девайсы.
:o Китайская велоформа стоит дешевле белорусского спортивного костюма, а отличить ее вы сможете только при очень детальном близком осмотре.
Я к тому, что практически большинство известных марок позиционируют себя как немецкие, американские, итальянские производители и т.д., хотя собираются все равно у наших китайских братьев, ну и кто после этого обманывает сам себя???
Снова ровняем все под одну гребенку? Вас всех обманули! Продали вам всем китайский шрот, только с лейбой Giant, а я катаю на LTD, который тем же пальцем сделан.
Цитата сообщения от videomaster отправленного 25 Май, 2012 в 11:00
Да, но представители бренда обеспечивают контроль качества и отвечают за него. А вот производство ЛТД не контролирует никто.
Откуда у вас такая информация? Может поделитесь со мной достоверным источником, я буду только рад.
Оцените описание рамы.
И поверьте, если там хоть что-то будет не так, то райдеры разработчиков на шкуры пустят. LTD же описывается одним абзацем текста с неконкретным словесным поносом, который копируется из сайта в сайт без изменений. Поправлять их (знать бы еще кого это "их") некому, да и нет желания, ибо отмажутся простыми словами - "что же вы хотели за такую цену". И будут правы.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52
А постоянно обращаться в какие-то непонятные, полулевые веломастерские не хочу и не буду.
Вот что это было? Это вы так драгонбайк назвали? Или того же Ивана (Black_Trush)? Вы сами и колеса умеете спицевать?
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52
И еще раз хочу сказать владельцам брендовых велов: я горд за вас, вы сделали все правильно, вы стремитесь к лучшему и это здорово. Вот только у нас принципиально разное мнение о том, зачем же нужен велосипед. Допустим мне он не нужен, чтобы повыпендриваться перед друзьями или прохожими, мне не надо его загонять в говна, я не хочу фотографироваться со своим велосипедом рядом, как с достоянием собственой невъябе..ности.
И вы еще удивляетесь почему тут такой адский словесный срач стоит! Вам не кажется, что все с точностью наоборот? Что владельцы более дорогих велосипедов просто катают, а вот владельцы более дешевых яростно троллят, чтобы компенсировать какой-то оформившийся психологический дискомфорт. Вы даже ни разу не поняли зачем люди фотографируются со своими байками и описывают. Во-первых это обмен опытом о том какой компит имеет право на жизнь и можно порасспросить владельца как и чего. Во-вторых это возможность узнать потом владельца на совместной покатушке или на тех же налибоках.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52
Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите.
Катайтесь на здоровье, но не рассуждайте о качестве.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52
Вот моя радость жизни, а не в том, чтобы рвать зад..ицу и доказывать всем: "Ооо, ребята, как же я крут...! У меня же байк за штуку зеленых. Я только цепь в нем смазываю. Что, вам не нужен дорогой и классный велик как у меня?!!! О, ну тогда все понятно. Ну раз так, тогда вы, ребят лохи. А я все равно крут!".
Где проходят курсы телепатии? Я бы тоже сходил. Я сменил 6 велосипедов и 2 из них были именно со стальными рамами, но ни разу не видел каких высокомерных взглядов и не слышал обидных слов. И когда сам видел такие велосипеды, то даже мысль не приходила как-то посмеяться над ними.
Конечно, если собрать крутой байк, то внимание на передыхе-стоянке ему будет обеспечено. Но не потому, что кто-то завидует или владелец решил выпендриться. Это элементарный обмен опытом, люди спрашивают как оно, пробуют покатать. Где же еще это сделать, если в магазины такое не возят.Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:35
Все верно, мне не нужны навороты, мне нужен обычный, нормальный велик.
Ваша проблема в том, что вы даже 500долларовые велики, почему то отнесли к "наворотам". А все, что ниже, вдруг стало у вас "нормальными великами".
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:35
Только вот странная вещь последнее время происходит. Я все чаще замечаю в городе людей одевших на себя очень не дешевую экипировку на очень говеных велосипедах LTD... Это к чему бы...?
И что? Сами в велоформе катать пробовали?
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:48
Поверьте, я могу отличить дорогую вещь от недорогой. Хорошая обувь, велокостюм и остальные девайсы.
:o Китайская велоформа стоит дешевле белорусского спортивного костюма, а отличить ее вы сможете только при очень детальном близком осмотре.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 10:58
Я к тому, что практически большинство известных марок позиционируют себя как немецкие, американские, итальянские производители и т.д., хотя собираются все равно у наших китайских братьев, ну и кто после этого обманывает сам себя???
Снова ровняем все под одну гребенку? Вас всех обманули! Продали вам всем китайский шрот, только с лейбой Giant, а я катаю на LTD, который тем же пальцем сделан.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 11:02
Цитата сообщения от videomaster отправленного 25 Май, 2012 в 11:00
Да, но представители бренда обеспечивают контроль качества и отвечают за него. А вот производство ЛТД не контролирует никто.
Откуда у вас такая информация? Может поделитесь со мной достоверным источником, я буду только рад.
Оцените описание рамы.
И поверьте, если там хоть что-то будет не так, то райдеры разработчиков на шкуры пустят. LTD же описывается одним абзацем текста с неконкретным словесным поносом, который копируется из сайта в сайт без изменений. Поправлять их (знать бы еще кого это "их") некому, да и нет желания, ибо отмажутся простыми словами - "что же вы хотели за такую цену". И будут правы.
Если почитать все ваши ответы, дорогой наш "любитель разложить все по полочкам", то я и впрямь получаюсь какой-то тупоголовый, не обремененный интеллектом чмырь, который так и наровит не подчиниться вашему "высочайшему", "авторитетнейшему" мнению?
Я человек вообще не обидчивый, с самолюбием моим тоже все в норме. Только вот не надо из меня делать полного профана. Я всегда опираюсь на конкретные факты, которых еще ни один человек здесь привести так и не смог.
"На сайте русского джайнта написано...". Так ведь написать не хитрое дело. Джайнт, кстати говоря, тоже с чего-то начинал, сейчас раскрутился и толку? Хотите сказать, что его не "поливают"???
Если почитать все ваши ответы, дорогой наш "любитель разложить все по полочкам", то я и впрямь получаюсь какой-то тупоголовый, не обремененный интеллектом чмырь, который так и наровит не подчиниться вашему "высочайшему", "авторитетнейшему" мнению?
Из-за нежелания людей раскладывать все по полочкам возникает рекламный хаос, в котором легко манипулировать словами "немецкое качество".
Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите.
Вот только когда я сменил жене 3 велосипеда и наконец купил ей скотт скейл 80, тогда она призналась, что это первый вел, который ей действительно понравился, сразу надо было так сделать, а не пытаться "обмануть весь мир". Хоть катает она мало. Т.е. получается лишив ее качества нормального велосипеда, я нарушал ее право катать и получать от этого удовольствие. Вот для меня и является фактом ее мнение как абсолютного непрофессионала.
Дайте своей жене хороший велосипед, а потом через недельку дайте LTD. Потом приходите.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 12:37
Если почитать все ваши ответы, дорогой наш "любитель разложить все по полочкам", то я и впрямь получаюсь какой-то тупоголовый, не обремененный интеллектом чмырь, который так и наровит не подчиниться вашему "высочайшему", "авторитетнейшему" мнению?
Из-за нежелания людей раскладывать все по полочкам возникает рекламный хаос, в котором легко манипулировать словами "немецкое качество".
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 09:52
Мне тупо надо проехаться с женой на более-менее нормальных велосипедах, по городу, по парку, по легкому бездорожью, если хотите.
Вот только когда я сменил жене 3 велосипеда и наконец купил ей скотт скейл 80, тогда она призналась, что это первый вел, который ей действительно понравился, сразу надо было так сделать, а не пытаться "обмануть весь мир". Хоть катает она мало. Т.е. получается лишив ее качества нормального велосипеда, я нарушал ее право катать и получать от этого удовольствие. Вот для меня и является фактом ее мнение как абсолютного непрофессионала.
Дайте своей жене хороший велосипед, а потом через недельку дайте LTD. Потом приходите.
Интересно, какие же аппараты вы покупали жене до скотта, а главное-почему?
И вы так и не ответили на вопрос по поводу джайнта... . Вам не кажется, что на любого производителя найдется армия недовольных, и готовых обос..ать толстым слоем любого из них?
Hostwest, вот вам женское мнение на эту тему:
"Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.
Выбирала между LTD Miss Ocean и Mongoose Switchback Comp Lady. Выбор пал на первый по субъективным ощущениям от катания. Пока ничего плохого сказать не могу...да и что плохого можно сказать, если модель этого года и на ней толком-то не катались дальше 20 км в одну сторону по городу...". ( коммент из 14-й страницы )
Как думаете, почему так получилось?
Почему еще никто не сказал, что тот же Giant это один из крупнейших производителей велосипедных рам, на заводах которого варятся рамы и для других брендов. Что не особо то и скрывается. Какое сравнение может быть с тем же LTD. Ну правда, никто и ничего толком не знает о производстве.
Hostwest, вот вам женское мнение на эту тему:
"Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.
Выбирала между LTD Miss Ocean и Mongoose Switchback Comp Lady. Выбор пал на первый по субъективным ощущениям от катания. Пока ничего плохого сказать не могу...да и что плохого можно сказать, если модель этого года и на ней толком-то не катались дальше 20 км в одну сторону по городу...". ( коммент из 14-й страницы )Как думаете, почему так получилось?
А у ЛТД есть заводская команда?
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 12:59
Hostwest, вот вам женское мнение на эту тему:
"Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.
Выбирала между LTD Miss Ocean и Mongoose Switchback Comp Lady. Выбор пал на первый по субъективным ощущениям от катания. Пока ничего плохого сказать не могу...да и что плохого можно сказать, если модель этого года и на ней толком-то не катались дальше 20 км в одну сторону по городу...". ( коммент из 14-й страницы )Как думаете, почему так получилось?
А у ЛТД есть заводская команда?
нету. потому они такие дешевые, ЛТД не тратит денег на маркетинг, команды и т.д. съэкономленные средства позволяют иметь выйгрыш в цене по сравнение с брендами (с)
не помню от куда
Цитата сообщения от arper отправленного 25 Май, 2012 в 13:04
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 25 Май, 2012 в 12:59
Hostwest, вот вам женское мнение на эту тему:
"Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.
Выбирала между LTD Miss Ocean и Mongoose Switchback Comp Lady. Выбор пал на первый по субъективным ощущениям от катания. Пока ничего плохого сказать не могу...да и что плохого можно сказать, если модель этого года и на ней толком-то не катались дальше 20 км в одну сторону по городу...". ( коммент из 14-й страницы )Как думаете, почему так получилось?
А у ЛТД есть заводская команда?
нету. потому они такие дешевые, ЛТД не тратит денег на маркетинг, команды и т.д. съэкономленные средства позволяют иметь выйгрыш в цене по сравнение с брендами (с)
не помню от куда
Думаю, не каждый производитель стремиться иметь в своем активе профессиональную велокоманду.
Почему у них нет сайта? Меня это тоже напрягает.
В остальном..., вы "мацали" рамы ЛТД, смотрели хоть раз на них внимательно, чтобы найти сильные отличия от того же джайнта?
Думаю, не каждый производитель стремиться иметь в своем активе профессиональную велокоманду.
Почему у них нет сайта? Меня это тоже напрягает.
В остальном..., вы "мацали" рамы ЛТД, смотрели хоть раз на них внимательно, чтобы найти сильные отличия от того же джайнта?
А по-моему, это как раз показатель того, что производитель не может обеспечить достойное качество и технологичность изделия.
Кстати, а почему то вами было упущено сравнение веса рам, где легче оказалась рама большей ростовки брендового (привет тайвань) производителя по сравнению с рамой меньшей ростовки ЛТД.
В любом случае, я не хотел вас обидеть.
мяне цяжка пакрыўдзіць роварам ЛТД :)
В китае очень часто с одного и того же конвейера продают продукцию по ценам, отличающимся в разы.
Это зависит от того, чтоит ли на ней фирменная маркировка заказчика или продается как но-нейм.
Мне кажется. с рамами для ЛТД то же самое. Т.к. визуально на ней действительно нет брака.
Под пресс ее ни кто, конечно, не засовывал, но и Гаинты тоже у нас прессом не испытывал.
Так что еще не известно, какие рамы попадают к нам под фирменными марками...
PS
Пример: Ауди, которые делает германия для постсоветского рынка комплектуется тормозными дисками, произведенными в россии. На европейские рынки они такого себе позволить не могут.
Такое происходит и у других производителей.
У Дэу тоже нет своей команды, а у мерседеса есть.
Так что теперь, дэу это тот же мерс, но дешевле? Нет!
Просто LTD - говно
Рамы у них - говно
Качество сборки - говно.
Потому что они экономят на сборке, на контроле качества и на отделе разработок. Думаю отдела перспективных разработок у них нет вообще.
Никто на таких велосипедах на соревнованиях позориться не станет и ничего они никогда не займут.
Копченые бананы, штаны абибас, плиты Веко, вино "Расвет над Щарой", несвежие носки и велосипеды ЛТД - все это звенья одной цепи, неужели это не ясно
Джайнт, кстати говоря, тоже с чего-то начинал, сейчас раскрутился и толку? Хотите сказать, что его не "поливают"???
Как-то особо не поливают. Если будет приведен топик "Giant УГ" - заберу свои слова обратно.
1.Giant - это Тайвань, а не Китай
2. Начинали, как OEM мануфактура
3. создатели "немецкого бренда LTD" не савят перед собой планы мирового господства. Просто хотят заработать.
p.s. попкорном запасся