Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Все остальное на этой ветке-откровенный словесный понос между понтовыми велолюбителями, которые пытаются доказать, что они здесь круче всех остальных.
P.S. Извиняюсь за свой французский.
Не в обиду пользователям, но hot road и впрям уг. Но чисто покататься более чем, я думаю, что оптимальный вариант. Катался, после егоиста не та песня.
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 24 Май, 2012 в 16:43
Цитата сообщения от wadimishche отправленного 24 Май, 2012 в 16:42
Tamirlan, если вас устраивает ваш велосипед - катайте на здоровье, зачем шум на форумах поднимать?
Зачем это кому то обьяснять?А вы пролистайте на досуге ветку и поймете что и зачем...
То есть если вы убедите всех что лтд - это хорошо то вам жить станет лучше?
Вы hostwest-а уже обвиняли в заинтересованности, а больше похоже что это вы продаете лтди вот вам плохой отзыв пользователя лтд
Цитата сообщения от sorvanezzz отправленного 24 Май, 2012 в 15:05
Ну дайте и я скажу свое слово УГ LTD. Все, что у нас продается - так, для пеше-велосипедной прогулки по парку) Сменив за 1, 5 сезона 5 великов (LTD HotRod 20 - GT Agressor 3.0 - GT Avalanch 1.0 - Scott Scale 60 - Scott Scale 60 Custom - недо Author Magnum 2010) могу немножко судить, как, где катает каждый из великов.... LTD только для рпогулок по ВД со скоростью до 20, по лесу МАКС 15.... Потом начинается АД!
Я читал этот отзыв и просто приму к сведению эту информацию.
и вот вам плохой отзыв пользователя лтд
Цитата сообщения от sorvanezzz отправленного 24 Май, 2012 в 15:05
Ну дайте и я скажу свое слово УГ LTD. Все, что у нас продается - так, для пеше-велосипедной прогулки по парку) Сменив за 1, 5 сезона 5 великов (LTD HotRod 20 - GT Agressor 3.0 - GT Avalanch 1.0 - Scott Scale 60 - Scott Scale 60 Custom - недо Author Magnum 2010) могу немножко судить, как, где катает каждый из великов.... LTD только для рпогулок по ВД со скоростью до 20, по лесу МАКС 15.... Потом начинается АД!
Так он не только LTD сменил, но и GT со Scott тоже! ;D
По вашей логике - GT и Scott такой же отстой, как и LTD? ;)
Ребята, остыньте! Не нервничайте:)) Верить нужно фактам, будут факты.
Не в обиду пользователям, но hot road и впрям уг. Но чисто покататься более чем, я думаю, что оптимальный вариант. Катался, после егоиста не та песня.
У меня у самого хот род, правда уже немного обновленный 2012г. Интересно узнать, что в хот роде не так?
Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 24 Май, 2012 в 16:56
Не в обиду пользователям, но hot road и впрям уг. Но чисто покататься более чем, я думаю, что оптимальный вариант. Катался, после егоиста не та песня.
У меня у самого хот род, правда уже немного обновленный 2012г. Интересно узнать, что в хот роде не так?
В 2011 году Хотрод был единственным велом у LTD, у которога рама стальная.
Как сейчас - не знаю.
На мой взгляд на LTD можно ездить, не опасаясь за себя и за окружающих и + с нормальным комфортом, а большего мне и не надо, я не экстримал. Вот и все, что я пытаюсь долго и упорно вам объяснить. Без понтов.
А кто тут экстрЕмал? Я что ли? И у кого тут много понтов? У меня опять же или у ZXV???
А я вот скажу, что за те же деньги джаенд или гэтэ, будут иметь похуже переключатель, зато получше все остальное. И в первую очередь понятно откуда эти "брэндовые" велосипеды берутся.
А ЛТД - ни сайта, ни инфы, ничего!
Без рекламы говновелов, конечно не обошлось. И как и ожидалось, немецкого в LTD только то, что кто-то говорит, что он немецкий.
Кстати, себестоимость Эгоиста 100 - около 105 долларов \m/ , о каком качестве и безопасности может идти речь? Но не будем раскрывать все карты :]
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 24 Май, 2012 в 16:32
На мой взгляд на LTD можно ездить, не опасаясь за себя и за окружающих и + с нормальным комфортом, а большего мне и не надо, я не экстримал. Вот и все, что я пытаюсь долго и упорно вам объяснить. Без понтов.
А кто тут экстрЕмал? Я что ли? И у кого тут много понтов? У меня опять же или у ZXV???
А я вот скажу, что за те же деньги джаенд или гэтэ, будут иметь похуже переключатель, зато получше все остальное. И в первую очередь понятно откуда эти "брэндовые" велосипеды берутся.
А ЛТД - ни сайта, ни инфы, ничего!
Без рекламы говновелов, конечно не обошлось. И как и ожидалось, немецкого в LTD только то, что кто-то говорит, что он немецкий.
Кстати, себестоимость Эгоиста 100 - около 105 долларов \m/ , о каком качестве и безопасности может идти речь? Но не будем раскрывать все карты :]
А откуда инфо, если не секрет?
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 24 Май, 2012 в 17:00
Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 24 Май, 2012 в 16:56
Не в обиду пользователям, но hot road и впрям уг. Но чисто покататься более чем, я думаю, что оптимальный вариант. Катался, после егоиста не та песня.
У меня у самого хот род, правда уже немного обновленный 2012г. Интересно узнать, что в хот роде не так?
В 2011 году Хотрод был единственным велом у LTD, у которога рама стальная.
Как сейчас - не знаю.
Сейчас тоже сталь. Но я брал из соображений крепости конструкции, так как вес около 100 кг аллюминию не особо доверяю...
Сейчас тоже сталь. Но я брал из соображений крепости конструкции, так как вес около 100 кг аллюминию не особо доверяю...
К концу лета - пойдет на выброс))))
Я, наивный, думал мы о каком-нить Эгоисте 100 говорим... Все что хуже 100 вообще велосипедами язык назвать не поворачивается и т.б. они холиваров таких не заслуживают |-))
Сейчас тоже сталь. Но я брал из соображений крепости конструкции, так как вес около 100 кг аллюминию не особо доверяю...
О, мой Бог... как же я 85 кг на карбоне вожу :o Да еще и на Налибоки на нем сунулся... Срочно менять на стальную раму...
Сейчас тоже сталь. Но я брал из соображений крепости конструкции, так как вес около 100 кг аллюминию не особо доверяю...
Видимо 100 кг алюминиевому лтд доверить страшно было? |-)_)
Или вопрос цены хитрое самоубеждение потиху переделало в вопрос "крепости конструкции"?
Цитата сообщения от tamirlan отправленного 24 Май, 2012 в 17:18
Сейчас тоже сталь. Но я брал из соображений крепости конструкции, так как вес около 100 кг аллюминию не особо доверяю...
Видимо 100 кг алюминиевому лтд доверить страшно было? |-)_)
Или вопрос цены хитрое самоубеждение потиху переделало в вопрос "крепости конструкции"?
Разница с аллюминиевой рамой в цене была небольшая, уж на чем, а на себе экономить-это неблагодарное дело. Я хотел велосипед для простых покатушек, средний по качеству, безопасности и цене. Выбор пал на лтд. Брать брендовый велосипед для таких целей и переплачивать лишь только за имя 100 енотов..., не видел смысла. Но и ражно в виде ветразя брать не хотелось...
Кстати, я бы посмотрел, чтобы было с любым "крутым" велом после того как я своей тушей в метрвосемьдесятпять и стокилловеса загнал бы его в говна... Так что не все еще зависит от скакуна, а от того кто им управляет. И породистую лошадку можно быстро загнать %-P