Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
сломался на ровном месте. Ехал по тротуару, скорость около 15-18 км.ч, не на бордюре, не при переключении. Просто на ровном месте сзади раздался треск (верхний ролик по звезде терся), перестал реагировать на манетку. Слез, посмотрел, трос от манетки ослаб до состояния болтания в воздухе.
(верхний ролик по звезде терся),
он терся до поломки, а вы так и катались? на месте магаза я б вас послал :)
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 13:26
(верхний ролик по звезде терся),
он терся до поломки, а вы так и катались? на месте магаза я б вас послал :)
:) ну что вы) нет, терся он после того, Как сломалось крепление винта. Т.е. рамка с роликами ушла вверх до звезды и ролик начал тереться) Это я заметил , что треск идет от того, что трется ролик с цепью о звезду.
Велосипед великолепный, только задние срамовские переклюки, как мы потом посмотрели на примере 9ск имеют не очень хорошее крепление упорного болта. Нормальное начинается на Х9.
Срам нормальный начинается с Х5, если че.
То, что ты сломал крепление болта - нет сомнений. Скорее всего либо переключался на каком-нить бордюре или тупо ударил его об что-то, причем сильно.
Уж сколько переклюков наломано претензий к этому узлу ни у кого. Эт в старых была беда с пластиковой гаечкой иногда.
баланс подбивать не стоит, итак видно, что лучше было взять нормальный байк за 1.5к и не ломаться.
И чем же он будет нормальнее? Рама чуть полегче, грамм на 300? Оборудование будет стоять то же, или близкое к тому. Или в велах за 1.5 к за имя не приплачивают?
возможно, что по оборудованию за лишние 700 у.е. можно что-то даже получше придумать, чем сразу за 1.5 к покупать. Это мое скромное мнение.
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 11:32
Велосипед великолепный, только задние срамовские переклюки, как мы потом посмотрели на примере 9ск имеют не очень хорошее крепление упорного болта. Нормальное начинается на Х9.
Срам нормальный начинается с Х5, если че.
То, что ты сломал крепление болта - нет сомнений. Скорее всего либо переключался на каком-нить бордюре или тупо ударил его об что-то, причем сильно.
Уж сколько переклюков наломано претензий к этому узлу ни у кого. Эт в старых была беда с пластиковой гаечкой иногда.
На этой фотке плохо видно ( другой сейчас нет), там с обоих сторон у резьбы идут две каких-то полости, реально уменьшающих прочность узла. Разлом произошел как раз вдоль этих полостей.
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Июл, 2012 в 13:58
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 11:32
Велосипед великолепный, только задние срамовские переклюки, как мы потом посмотрели на примере 9ск имеют не очень хорошее крепление упорного болта. Нормальное начинается на Х9.
Срам нормальный начинается с Х5, если че.
То, что ты сломал крепление болта - нет сомнений. Скорее всего либо переключался на каком-нить бордюре или тупо ударил его об что-то, причем сильно.
Уж сколько переклюков наломано претензий к этому узлу ни у кого. Эт в старых была беда с пластиковой гаечкой иногда.На этой фотке плохо видно ( другой сейчас нет), там с обоих сторон у резьбы идут две каких-то полости, реально уменьшающих прочность узла. Разлом произошел как раз вдоль этих полостей.
полости призваны увеличить жесткость в месте крепления.
Переклюк был сломан в результате удара/замятия.
ИМХО поэтому вы и покупаете переклюк за свой счет. В магазине вас справедливо послали.
зы.
зная технологию СРАМ 1/1 лапка переклюка у них не болтается в отличии от шимано, отсюда делаю свой вывод, что переклюк сам отвалиться не мог во время переключения.
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 14:16
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Июл, 2012 в 13:58
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 11:32
Велосипед великолепный, только задние срамовские переклюки, как мы потом посмотрели на примере 9ск имеют не очень хорошее крепление упорного болта. Нормальное начинается на Х9.
Срам нормальный начинается с Х5, если че.
То, что ты сломал крепление болта - нет сомнений. Скорее всего либо переключался на каком-нить бордюре или тупо ударил его об что-то, причем сильно.
Уж сколько переклюков наломано претензий к этому узлу ни у кого. Эт в старых была беда с пластиковой гаечкой иногда.На этой фотке плохо видно ( другой сейчас нет), там с обоих сторон у резьбы идут две каких-то полости, реально уменьшающих прочность узла. Разлом произошел как раз вдоль этих полостей.
полости призваны увеличить жесткость в месте крепления.
Переклюк был сломан в результате удара/замятия.
ИМХО поэтому вы и покупаете переклюк за свой счет. В магазине вас справедливо послали.
Ну, фик знает. вроде бы нигде не падал на переклюк. Вообще всего один раз завалился медленно на другую сторону. Как-то неожиданно и резко он сломался.
Опять же, вернут деньги - отлично, не вернут - ничего страшного. Хотя я считаю, что такими нежными переключатели быть не должны:)
Уж больно красивая поверхность полости.Возможно в полость должен входить штифт, тогда действительно - для увеличения жесткости. Штифт может служить так же для точного позиционирования.
В месте крепления идеально ровная поверхность, там больше ничего рядом с резьбой не росло?
полости призваны увеличить жесткость в месте крепления.
Все правильно вещаешь! |-))
Сама по себе полость жесткость увеличить физически не может, это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
Сама по себе полость жесткость увеличить физически не может, это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
Да что вы говорите?
Рамы с изменяемой толщины стенки без ущерба прочности.
Баттинг? не, не слышал....
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Июл, 2012 в 13:58
Цитата сообщения от da_ne_znayu отправленного 24 Июл, 2012 в 11:32
Велосипед великолепный, только задние срамовские переклюки, как мы потом посмотрели на примере 9ск имеют не очень хорошее крепление упорного болта. Нормальное начинается на Х9.
Срам нормальный начинается с Х5, если че.
То, что ты сломал крепление болта - нет сомнений. Скорее всего либо переключался на каком-нить бордюре или тупо ударил его об что-то, причем сильно.
Уж сколько переклюков наломано претензий к этому узлу ни у кого. Эт в старых была беда с пластиковой гаечкой иногда.На этой фотке плохо видно ( другой сейчас нет), там с обоих сторон у резьбы идут две каких-то полости, реально уменьшающих прочность узла. Разлом произошел как раз вдоль этих полостей.
Не полости, а грязесъемные канавки, которые к тому же предотвращают раскручивание болта. Ну а Билли Бонс какую-то хе*ню сказал насчет прочности...
это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
вообще-то так и есть :]
Цитата сообщения от light отправленного 24 Июл, 2012 в 15:02
Сама по себе полость жесткость увеличить физически не может, это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
Да что вы говорите?
Рамы с изменяемой толщины стенки без ущерба прочности.
Баттинг? не, не слышал....
А баттинг? Он такой он увеличивает. Но только тройной, если двойной, то уменьшает, а если одинарный, то да. Это как закон умножения
это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
вообще-то так и есть :]
[/quote]
Сразу чувствуется мощная теоретическая база |-)_)
Цитата сообщения от light отправленного 24 Июл, 2012 в 15:02
Сама по себе полость жесткость увеличить физически не может, это все равно что утверждать что полая рама жестче и прочнее монолитной.
Да что вы говорите?
Рамы с изменяемой толщины стенки без ущерба прочности.
Баттинг? не, не слышал....
Рекламные слоганы слышал, сам 15 лет работаю с металлом на производстве, кое что понимаю. Баттинг позволяет незначительно снизить прочность (в продольном сечении) при значительном уменьшении массы. Откройте учебник по материаловединию и по жесткосси металлоконструкций, потери есть, всегда.