Странные велосипеды

Гибрид велика и машины

Увидел на выставке Мотовело 2016 гибрид беговой дорожки с великом. Добрые люди даже дали прокатиться! Порадовался новым ощущениям!

Непонятно, едет на электричестве или от дорожки? Или дорожка заряжает аккумулятор?

"Наука и жизнь", 2016, №4

Если кому интересно - статья Beyond carbon fiber из Reinforced Plastics, №1, 2016 про перспективные композиты. В качестве отрицательного примера приведены карбоновые рамы :) Бумажные велики будут надёжней!

перевод - блеск, особенно "топливная батарея" //-(

Изящное решение. Чем чревато?...

Это..... а переклюк как???

Цитата сообщения от googleru отправленного 22 Июн, 2016 в 08:42

Это..... а переклюк как???

Под правое нижнее перо?

Цитата сообщения от googleru отправленного 22 Июн, 2016 в 08:42

Это..... а переклюк как???

под планетарку с ременной передачей без переклюка

Вряд ли рама МТВ задумана под планетарку. Хотя кто его знает...

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 22 Июн, 2016 в 07:36

Изящное решение. Чем чревато?...

Отличное решение для простой замены беззамковых цепей. Но, идея не нова.

Дропауты закрытые... =8O Молодцы китайцы! ;D
Кстати 1х9, 1х10, 1х11 не редкость, и масса меньше. ,-)

Цитата сообщения от partizan отправленного 22 Июн, 2016 в 15:26

Отличное решение для простой замены беззамковых цепей.

Да, но при закрытых дропах не придётся ли снимать машинку?...

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 22 Июн, 2016 в 16:04

Цитата сообщения от partizan отправленного 22 Июн, 2016 в 15:26

Отличное решение для простой замены беззамковых цепей.

Да, но при закрытых дропах не придётся ли снимать машинку?...

основное преимущество такого пера, нет проблем с большими передними звездами + q фактор небольшой

а переклюк передний с тенденциям к задним сковородкам уже не особо и нужен.
и насколько я помню теорию , ассиметричность задних перьев повышает жесткость на колесе