Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от zxv отправленного 13 Янв, 2016 в 01:11
тут можно ошибится в оценке процента людей на которых этот фактор существенно влиеят
но то что таких людей много...
вы точно в беларуси живете?
стараться видеть в людях лучшее
в чемто наверно хорошо
но закрывать глаза и отрываться от реальности какая онаб небыла
както неправильноМного людей наивных, внушаемых, иррациональных.
Но столь же много и зря врущих, хитроватых, иррациональных.
Знаете таких? "Не я такой, жизнь такая", "не обманешь не продашь", "все врут". Обложив весь мир дерьмом, сам на фоне становишься немного чище. Ищут рациональные причины, когда настоящая причина: "ну мне так захотелось", "мне очень надо, на других пофиг" и т.д. В психологии, кстати, называется, рационализацией. Поможет ему, не поможет, он все время будет выдуривать, просто такое воспитание, инстинкты, характер.
Вы лично не обманываете, но почему-то верите в те же унылые истины и копаете в том же направлении (рационализация). Слова про эффективный маркетинг поумнее, но суть та же: "жизнь такая, приходится обманывать".
Не думаю, что я кого-то здесь идеализирую.
александр
фиктивный "немецкий" бренд
на просторах снг уже полтора десятилетия это такойже общепринятый прием
как и красивые женщины в рекламе товаров для мужщин
у вас даже есть возможность получить информацию практически из первых уст
но вместо принятия простого факта
вы предпочитаете размазывать сопли
придумываеть варианты
развивать пустые теории
множить сущности
Цитата сообщения от velobaza отправленного 13 Янв, 2016 в 00:46
А если всерьез говорить о развитии велорынка в РБ, прямые посылки через "алибабаэкспрессы" и прочие сайты наносят ему огромный вред.
Это то же самое "челночество", которое было в 90-е годы. Только теперь ездить не надо, прямо домой доставят. В основном из неликвидов (иначе за что скидки до 60-70%?) Денежки шлем за бугор, в родной бюджет "дулю с маслом". И хотим, чтобы в магазинах продавалось "европейское качество" дешевле самосбора.А как по другому? У нас же ничего не купишь... на сайте висит что есть а на самом деле шиш с маслом...
Ремкоплектов шиш, выбор по некоторым позициям 0... размеров нет, аморты наверно вообще никто не продает, вилки видел... но что-то типо сатурна.. гидр. подседелы никто не продает. Про цены умолчим.. хотя зачем, в лучшем случае они в 1.5-2 раза больше..ПС. заказал тормоза в магазине, 2 года назад, до сих пор жду звонка, привезут или нет //-(
это замкнутый круг
нет товара нет покупателя
нет покупателя нет товара
разрывается круг просто
величиной лимита на безпошленные покупки как в европе
только я пожалуй предпочту отсутствие ассортимента в местных магазинах
А как по другому? У нас же ничего не купишь... на сайте висит что есть а на самом деле шиш с маслом...
Ремкоплектов шиш, выбор по некоторым позициям 0... размеров нет, аморты наверно вообще никто не продает, вилки видел... но что-то типо сатурна.. гидр. подседелы никто не продает. Про цены умолчим.. хотя зачем, в лучшем случае они в 1.5-2 раза больше..
Вилки, аморты, ремкомплекты...хорошая отмазка.
А теперь немного реальности: заходим на онлайнере, в велосипедном разделе, в тему интернет заказов, там сохраняются все сделанные заказы, со ссылками. Изучаем, смотрим. Р что мы видим: практически все заказы - расходники, которые продаются и у нас/ продавались бы, если бы был спрос, но в интернете же на пару баксов дешевле! Так что отсутствие в магазинах так нужным всем амортов, вилок, ремкомплектов - галимая отмазка, что бы оправдать желание сэкоономить. Экономите - не следует нападать на магазины, сами виноваты.
это можно сказать обычная практика на просторах снг
это настолько очевидно что я даж незнаю что сказать
Я бы сказал, что это общемировая практика.
Пример: фонарики Зебралайт. Отличные, дорогие, американские. Только вот к США имеет отношение только бренд: сделано в Китае, упаковано в Китае, высылается из Китая.
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 13 Янв, 2016 в 09:39
А как по другому? У нас же ничего не купишь... на сайте висит что есть а на самом деле шиш с маслом...
Ремкоплектов шиш, выбор по некоторым позициям 0... размеров нет, аморты наверно вообще никто не продает, вилки видел... но что-то типо сатурна.. гидр. подседелы никто не продает. Про цены умолчим.. хотя зачем, в лучшем случае они в 1.5-2 раза больше..Вилки, аморты, ремкомплекты...хорошая отмазка.
А теперь немного реальности: заходим на онлайнере, в велосипедном разделе, в тему интернет заказов, там сохраняются все сделанные заказы, со ссылками. Изучаем, смотрим. Р что мы видим: практически все заказы - расходники, которые продаются и у нас/ продавались бы, если бы был спрос, но в интернете же на пару баксов дешевле! Так что отсутствие в магазинах так нужным всем амортов, вилок, ремкомплектов - галимая отмазка, что бы оправдать желание сэкоономить. Экономите - не следует нападать на магазины, сами виноваты.
Ну я как бы и писал про рассходники.... и не все продается.. замков на цепь хрен купишь... Масло на фоксы, рокшоксы... где??
Епт... да вам не угадить.... на все отмаза есть.. уже вообще позорнее некуда //-( Да покрышки елки, камеры... хрен размеры на шоссейник найдешь... Да много чего, зажимы подседельные...
Да блин че я опять вам пишу....
Вилки, аморты, ремкомплекты...хорошая отмазка.
А теперь немного реальности: заходим на онлайнере, в велосипедном разделе, в тему интернет заказов, там сохраняются все сделанные заказы, со ссылками. Изучаем, смотрим. Р что мы видим: практически все заказы - расходники, которые продаются и у нас/ продавались бы, если бы был спрос, но в интернете же на пару баксов дешевле! Так что отсутствие в магазинах так нужным всем амортов, вилок, ремкомплектов - галимая отмазка, что бы оправдать желание сэкоономить. Экономите - не следует нападать на магазины, сами виноваты.
О, опять потребители во всем виноваты. В интернете на пару баксов дешевле //-( А в пару раз не хотел? И это на то, что удастся у нас найти. Есть же ссылки из таблицы с онлайнера, зайди, посравнивай с нашим ассортиментом и ценами, прежде чем биллибонсить.
Ощущение, что я пишу столбу, он читает, а отвечают люди, спрашивающие смысл написанного у столба.
фиктивный "немецкий" бренд
на просторах снг уже полтора десятилетия это такойже общепринятый прием
как и красивые женщины в рекламе товаров для мужщин
С этим есть согласие, идем дальше?
Вы согласились, что никаких исследований не проводилось, есть некие субъективные оценки.
Маркетинговые исследования - не какой-то мой бзик, это вполне себе индустрия. Когда люди расходуют деньги, и не малые, им важно хоть как-то пытаться оценить, насколько это эффективно, какое конкретное решение дало результат, какое нет.
И в этом деле вполне возможны сюрпризы для профессионалов. Рекламные компании корректируются, закрываются и пр.
Мы с дивана можем попасть пальцем в небо.
Цитата сообщения от heartbeat отправленного 12 Янв, 2016 в 22:20
А как вам кажется, кроме вас здесь много кому показалось то же самое? Может, вся проблема в вас и ваших личных корыстных интересах?
Дело в том, что А12 имеет непосредственное отношение к мониторингу велобизнеса РБ.
Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
Я имею отношение к практическому использованию велов в РБ, что дает мне право судить о ситуации с велобизнесом РБ.
И все мы говорим, что маркетинг велозоны эффективен.
Но только интернет борцы, делающие выводы по отзывам в каталогах онлайнера, да находящие тонкие грани вело-бизнес-моделей в глубокой воде, проплывая над ними на байдарке, знают истину, Знают как надо правильно развивать велосипедный бизнес и велорынок, строча сообщения на форумах, мониторя барахолку в поисках дешевой вторички и делая заказы в интернет магазинах.
Маркетинг настолько эффективен, что у них осталось можно сказать всего 2 бренда )) Немецкий и Швейцарский (все остальное остатки) ))) И он настолько эффективен, что аж руководство сменилось (если не ошибаюсь еще в том году) :) И он настолько эффективен, что заморожено дохренища денег в товар, и 2015г. можно сказать не совсем выстрелил так как планировалось), а 2016 будет еще хуже. Да. Это эффективный маркетинг и эффективная стратегия ) :)
2015-й у всех "не совсем выстрелил"... :)
2016-й, действительно, будет хуже. И тоже у всех. Условия равные, все по-честному.
Деньги в товар тоже заморожены У ВСЕХ, кто в этом бизнесе.
Потому что мартовский заказ оформляется еще с октября-ноября, и процентов 50 предоплаты вносится.
Или Вы думаете, производитель будет кредитовать оптовика? Нет, он за денежки заказчика трудится.
И не предусмотрен там, в отличие от "интернет-барахолки", возврат в течение 365 дней.
Так что злорадство здесь неуместно.
2015-й у всех "не совсем выстрелил"... :)
2016-й, действительно, будет хуже. И тоже у всех. Условия равные, все по-честному.Деньги в товар тоже заморожены У ВСЕХ, кто в этом бизнесе.
Потому что мартовский заказ оформляется еще с октября-ноября, и процентов 50 предоплаты вносится.
Или Вы думаете, производитель будет кредитовать оптовика? Нет, он за денежки заказчика трудится.
И не предусмотрен там, в отличие от "интернет-барахолки", возврат в течение 365 дней.
Так что злорадство здесь неуместно.
Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39
>Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
А если всерьез говорить о развитии велорынка в РБ, прямые посылки через "алибабаэкспрессы" и прочие сайты наносят ему огромный вред.
Это то же самое "челночество", которое было в 90-е годы. Только теперь ездить не надо, прямо домой доставят. В основном из неликвидов (иначе за что скидки до 60-70%?) Денежки шлем за бугор, в родной бюджет "дулю с маслом". И хотим, чтобы в магазинах продавалось "европейское качество" дешевле самосбора.А чтобы рынок развить, должно быть чуточку по-другому. Поставщик завез, к примеру, 300-500 велосипедов (уплатил при ввозе пошлину и НДС в родной бюджет), рассчитался с транспортной компанией (перевозчик с его денег оплатил свои налоги), арендовал магазин (арендодатель тоже уплатил налоги), оплатил рекламную кампанию (рекламное агентство оплатило налоги), продал в магазине велосипеды (оплатил с прибыли налоги), выдал зарплату продавцу (соответственно, платежи - подоходный, пенсионный, фонд соцзащиты), что-то оставил себе, и снова закупил партию велосипедов. Или не закупил готовые, а заказал комплектующие, сборку и т.д., сути дела это не меняет.
Откуда в магазин приходят деньги? С улицы, от простого отечественного покупателя. Откуда у того взялись деньги?
Из полученных налогов государство платит (в том числе) зарплаты. Я не знаю точное соотношение, но на государственных предприятиях в Беларуси работает подавляющее большинство населения. Плюс пенсионеры, студенты.
Некоторых работающих на частника это тоже касается (водитель перевозчика, декларанты, сотрудники арендуемого торгового центра, художники-дизайнеры-креативщики-маркетологи рекламного агентства и пр.), то есть не только бюджетники.
А из полученной зарплаты/пенсии/стипендии человек идет в магазин и выбирает себе понравившийся велосипед. Круг замкнулся!
Чем чаще круг будет оборачиваться, тем скорее в магазинах появятся настоящие "элитные" велосипеды. А для кого их завозить сейчас? У кого есть 1, 5к - тот на "Чайнике" купит.Это немного упрощенное, но лично мое понимание данного вопроса.
Тут есть нюансы, спорить можно бесконечно (думаю, желающие сейчас подтянутся), но, в общем, как-то так...З.Ы. Лично я вообще считаю "элитным" то что от 3, 5к стоит (ну вот почему-то такое у меня ИМХО). Причем, за 5, за 7 или за 10 - несущественно. От 3, 5к - это нормальное профессиональное оборудование, дальше уже изыски маркетинга, типа "новый модельный ряд", "сборка в Италиях-Испаниях-Швейцариях", "переключатель легче на 10 грамм" и прочая белиберда.
З.З.Ы. МНОГАБУКАФФ, прорвало, извините...
Прорвало? Ничего страшного. Сколько человек-столько мнений. У Вас цепочка длинная и правильная, только для развития экономики государства, нужно начинать с самого последнего и верхнего звена. Вот люди заплатили все налоги, собрали их в гос.банку. Так зачем их тратить на паркет за 2000 баксов за квадрат, если можно отдать в госбанк? Госбанк даст кредит на эти деньги под 4 процента годовых человеку, человек будет строить квартиру, квартиру будут строить рабочие, получать хорошую зарплату и собирать на личном счете деньги в банке, которыми будет пользоваться следующий заемщик. Так и вырастит средний класс, у которого будут деньги на велосипед. Не? Я не прав? А министр финансов Финляндии , конечно, дурак. Из Швеции домой в туалете долетел на самолете. Нужно было отдельный Боинх подать.
2015-й у всех "не совсем выстрелил"... :)
2016-й, действительно, будет хуже. И тоже у всех. Условия равные, все по-честному.Деньги в товар тоже заморожены У ВСЕХ, кто в этом бизнесе.
Потому что мартовский заказ оформляется еще с октября-ноября, и процентов 50 предоплаты вносится.
Или Вы думаете, производитель будет кредитовать оптовика? Нет, он за денежки заказчика трудится.
И не предусмотрен там, в отличие от "интернет-барахолки", возврат в течение 365 дней.
Так что злорадство здесь неуместно.
Простите, а кто в этой стране вело оптовик? Вы? Драгон? Продавцы поехали?
Естественно с вами производитель работать не будет.
Мдаа, вот оказывается кто виноват - чайны и алиэкспрессы. Дёшево продают.
Надо запретить, и длинную цепочку дармоедов, чиновников, маркетологов и прочих шкуродеров между покупателем и первопоставщиком создать, чтобы ндсы, откаты, штрафы, конфискаты сформировали справедливую стоимость товара из-за рубежа, а ещё лучше купляй беларускае. Сразу рай настанет
А если всерьез говорить о развитии велорынка в РБ, прямые посылки через "алибабаэкспрессы" и прочие сайты наносят ему огромный вред.
Это то же самое "челночество", которое было в 90-е годы. Только теперь ездить не надо, прямо домой доставят. В основном из неликвидов (иначе за что скидки до 60-70%?) Денежки шлем за бугор, в родной бюджет "дулю с маслом". И хотим, чтобы в магазинах продавалось "европейское качество" дешевле самосбора.А чтобы рынок развить, должно быть чуточку по-другому. Поставщик завез, к примеру, 300-500 велосипедов (уплатил при ввозе пошлину и НДС в родной бюджет), рассчитался с транспортной компанией (перевозчик с его денег оплатил свои налоги), арендовал магазин (арендодатель тоже уплатил налоги), оплатил рекламную кампанию (рекламное агентство оплатило налоги), продал в магазине велосипеды (оплатил с прибыли налоги), выдал зарплату продавцу (соответственно, платежи - подоходный, пенсионный, фонд соцзащиты), что-то оставил себе, и снова закупил партию велосипедов. Или не закупил готовые, а заказал комплектующие, сборку и т.д., сути дела это не меняет.
Откуда в магазин приходят деньги? С улицы, от простого отечественного покупателя. Откуда у того взялись деньги?
Из полученных налогов государство платит (в том числе) зарплаты. Я не знаю точное соотношение, но на государственных предприятиях в Беларуси работает подавляющее большинство населения. Плюс пенсионеры, студенты.
Некоторых работающих на частника это тоже касается (водитель перевозчика, декларанты, сотрудники арендуемого торгового центра, художники-дизайнеры-креативщики-маркетологи рекламного агентства и пр.), то есть не только бюджетники.
А из полученной зарплаты/пенсии/стипендии человек идет в магазин и выбирает себе понравившийся велосипед. Круг замкнулся!
Чем чаще круг будет оборачиваться, тем скорее в магазинах появятся настоящие "элитные" велосипеды. А для кого их завозить сейчас? У кого есть 1, 5к - тот на "Чайнике" купит.Это немного упрощенное, но лично мое понимание данного вопроса.
Тут есть нюансы, спорить можно бесконечно (думаю, желающие сейчас подтянутся), но, в общем, как-то так...З.Ы. Лично я вообще считаю "элитным" то что от 3, 5к стоит (ну вот почему-то такое у меня ИМХО). Причем, за 5, за 7 или за 10 - несущественно. От 3, 5к - это нормальное профессиональное оборудование, дальше уже изыски маркетинга, типа "новый модельный ряд", "сборка в Италиях-Испаниях-Швейцариях", "переключатель легче на 10 грамм" и прочая белиберда.
З.З.Ы. МНОГАБУКАФФ, прорвало, извините...
Вы-то, правдоруб-развиватель-рынков, все официально на заводах из японии заказали. Или из швейцарии.
На самом деле было так как у всех. Одна ТТН официально, а потом всё в катомках из-за границ синеокой притянули. И не важно каким способом.