Помощь в выборе комплектующих велосипеда

Цитата сообщения от velik отправленного 16 Июл, 2011 в 00:36

почитал здесь :
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=482&start=50
так там все лежат конкретно, и выноса по 120-130!?
а если как здесь , то втулку в принципе и вижу на 3/4 выноса:
http://cyclingtravel.com.ua/2010/12/sxema-posadki-na-shossejnom-velosipede/

дык а са 110 штосьці прынцыпова жыць не дае?

казалось что длинноват, но то ли привык, то ли действительно нормальный!?

Цитата сообщения от mihaloid отправленного 16 Июл, 2011 в 10:36

Имеется ввиду по ширине закроют?

Ну там же написано - "fur Trekkingbereifung bis 42 mm". - "Подходят для шин шириной до 42 мм."

Цитата сообщения от velik отправленного 16 Июл, 2011 в 16:46

казалось что длинноват, но то ли привык, то ли действительно нормальный!?

http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO&INTRO_LINK=NOREDIR
Снимай мерки, считай размеры. Если ощущения совпадут с расчетами - будешь более уверен в том, что тебе нужно изменить.

спасибо, осталось разобраться с трубами , ну как то так :

The Competitive Fit
The Eddy Fit
The French Fit
Seat tube range c-c 60.9 - 61.4 62.1 - 62.6 63.8 - 64.3
Seat tube range c-t 62.8 - 63.3 64.0 - 64.5 65.7 - 66.2
Top tube length 51.0 - 51.4 51.0 - 51.4 52.2 - 52.6
Stem Length 10.7 - 11.3 9.6 - 10.2 9.8 - 10.4
BB-Saddle Position 83.2 - 85.2 82.4 - 84.4 80.7 - 82.7
Saddle-Handlebar 50.8 - 51.4 51.6 - 52.2 53.3 - 53.9
Saddle Setback 8.4 - 8.8 9.6 - 10.0 9.1 - 9.5
About this fit About this fit About this fit
т.е вынос 110 практически максимум !?

а в чё разница The Competitive Fit
The Eddy Fit
The French Fit

ведь на одной и той же раме конкретно будет олтличаться !?

Помогите разобраться...
В дисковых тормозах сталкиваюсь с обозначением LH lever, RH lever...
То бишь ручки под правую и левую руку. А на фото, например:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29497
ручки выглядят, как универсальные.
Т.е. возможно ли их просто перевернуть вверх ногами и перекинуть на удобную сторону руля или надо отсоединять и перекидывать гидролинию, что повлечет прокачку?

а ниче, что они под гидравлику? ;)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Июл, 2011 в 21:08

а ниче, что они под гидравлику? ;)

?
объясни подробнее

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 18 Июл, 2011 в 21:09

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Июл, 2011 в 21:08

а ниче, что они под гидравлику? ;)

?
объясни подробнее

грубо говоря - там могут быть дырки, и вверх ногами их ставить нельзя.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Июл, 2011 в 21:36

грубо говоря - там могут быть дырки, и вверх ногами их ставить нельзя.

гм...
я думал, гидролиния всегда герметична - 2 поршня на концах и все...

Тогда возникает еще один вопрос:
у механики задний и передний совершенно одинаковые, а отличаются переходниками монтирования и длиной троса, который отдельно покупается?

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 18 Июл, 2011 в 21:47

Тогда возникает еще один вопрос:
у механики задний и передний совершенно одинаковые, а отличаются переходниками монтирования и длиной троса, который отдельно покупается?

адаптеры разные.
на пример при покупке тормоза авид бб7, в коробке идет 2 адаптера, перед и зад. в зависимости куда захочеш его воткнуть.
гидравлика как правило идет с одним адаптером. потому что перед-зад предопределен длинной гидролинии

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 18 Июл, 2011 в 21:03

Помогите разобраться...
В дисковых тормозах сталкиваюсь с обозначением LH lever, RH lever...
ручки выглядят, как универсальные.

гидроручки тоже могут быть симметричными, и можно ставить что под левую что под правую руку.
один из примеров таких ручек Авид Жуси (ульти)

Цитата сообщения от отправленного 18 Июл, 2011 в 22:54

Спасибо :)

Собственно к бб7 все больше и склоняюсь. И скидки на их 2010 хорошие.

у строкеров кстати даже дырки для прокачки с обеих сторон, так что ручки абсолютно одинаковые