Помогите выбрать велик! Сезон-2015

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 24 Мар, 2015 в 08:45

Цитата сообщения от proka3nick отправленного 23 Мар, 2015 в 19:01

А собственно здесь никто и не смеётся !Велосипеды в данной ценовой категории , выбираются по цвету.По той простой причине , что у известных брендов , функционал одинаков.

Ну как сказать, можно еще и по раме выбирать: технологичность, удобство посадки, надежность и т.д.

как внешне оценить технологичность и надежность рам примерно одной ценовой категории?

Цитата сообщения от bering отправленного 24 Мар, 2015 в 11:33

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 24 Мар, 2015 в 08:45

Цитата сообщения от proka3nick отправленного 23 Мар, 2015 в 19:01

А собственно здесь никто и не смеётся !Велосипеды в данной ценовой категории , выбираются по цвету.По той простой причине , что у известных брендов , функционал одинаков.

Ну как сказать, можно еще и по раме выбирать: технологичность, удобство посадки, надежность и т.д.

как внешне оценить технологичность и надежность рам примерно одной ценовой категории?

Методом проб и ошибок. Но в любом случае брендовые рамы не должны быть ражном, т.к. даже велосипеды низшей ценовой категории могут существенно подпортить имидж производителю, после чего даже спрос на топовые модели может упасть в разы.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 24 Мар, 2015 в 11:52

Цитата сообщения от bering отправленного 24 Мар, 2015 в 11:33

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 24 Мар, 2015 в 08:45

Цитата сообщения от proka3nick отправленного 23 Мар, 2015 в 19:01

А собственно здесь никто и не смеётся !Велосипеды в данной ценовой категории , выбираются по цвету.По той простой причине , что у известных брендов , функционал одинаков.

Ну как сказать, можно еще и по раме выбирать: технологичность, удобство посадки, надежность и т.д.

как внешне оценить технологичность и надежность рам примерно одной ценовой категории?

Методом проб и ошибок. Но в любом случае брендовые рамы не должны быть ражном, т.к. даже велосипеды низшей ценовой категории могут существенно подпортить имидж производителю, после чего даже спрос на топовые модели может упасть в разы.

ну вот, значит все же нужно выбирать по цвету :)

А трейловая рама как нить скажется на удобство длинных поездок по асфальту, естесно при правильно подобраной ростовке?

Не касаясь раскрученых брендов, это лучшее по комплектации, что только может быть за 700$

нуу... большой ход вилки и подзаваленный угол рулевой наката точно не прибавят

Цитата сообщения от валдис отправленного 24 Мар, 2015 в 11:58

А трейловая рама как нить скажется на удобство длинных поездок по асфальту, естесно при правильно подобраной ростовке?

Как же любите искать проблемы. Вроде выбрали уже вел, разве нет?
Как вы еще не уперлись в тот факт, что кроме выбранного вами 29, есть еще модный 27.5. Хотя вел вы еще не купили, дойдем и до этого 8)
Второй год катаю на трейловых рамах и похер на все. Что асфальт сотнями километров, что леса-поля. Существенно больше отличий дают покрыхи. Если явно предстоит много асфальта, лучше поставить полуслики.

Доброе время суток.
Хочу купить свой первый велосипед за долгое время:
сходил в два магазина, посмотрел, понравились вот эти:

http://trek.velomir.by/catalog/view/1704/ + щитки 410 000
http://www.velozona.by/catalog/6456.html + щитки 250 000
http://www.velozona.by/catalog/6486.html + щитки, наверно тоже 250 000 на это конкретно не уточнял цену
http://www.velozona.by/catalog/6236.html сказали что почти тот же Агрессор 1, 0 но навесному оборудованию, только бред не такой крутой как GT, типа нет смысла переплачивать за GT, + стоимость щитков не уточнил

сравнение на онлайнере http://catalog.onliner.by/compare/ltdrocco6014+trek153700d+avasport2014+aggressor102014/

помогите выбрать (какая фирма получше будет GT или Trek, чтоб потом, если не понравится продать), чтоб не переплачивать за одно и то же, при одинаковом ресурсе и надежности.

Может порекомендуете что-то свое, на что обратить внимание? Например Fuji Nevada не порекомендовали 2015 года, типа Trek 3700 в этом году круче, в прошлом был Nevada

спасибо всем, кто откликнется

Заходил сегодня подробно вживую изучить сандаль... Прикольно перья задние гнуться, если понаблюдать за ними всем весом понажимав на седушку... #)

Цитата сообщения от shaytan отправленного 25 Мар, 2015 в 10:51

Доброе время суток.
Хочу купить свой первый велосипед за долгое время:
сходил в два магазина, посмотрел, понравились вот эти:

http://trek.velomir.by/catalog/view/1704/ + щитки 410 000
http://www.velozona.by/catalog/6456.html + щитки 250 000
http://www.velozona.by/catalog/6486.html + щитки, наверно тоже 250 000 на это конкретно не уточнял цену
http://www.velozona.by/catalog/6236.html сказали что почти тот же Агрессор 1, 0 но навесному оборудованию, только бред не такой крутой как GT, типа нет смысла переплачивать за GT, + стоимость щитков не уточнил

сравнение на онлайнере http://catalog.onliner.by/compare/ltdrocco6014+trek153700d+avasport2014+aggressor102014/

помогите выбрать (какая фирма получше будет GT или Trek, чтоб потом, если не понравится продать), чтоб не переплачивать за одно и то же, при одинаковом ресурсе и надежности.

Может порекомендуете что-то свое, на что обратить внимание? Например Fuji Nevada не порекомендовали 2015 года, типа Trek 3700 в этом году круче, в прошлом был Nevada

спасибо всем, кто откликнется

Лично мне нравится Trek, брать если сели - понравилось и по цвету тащитесь.
По оборудованию лучше брать GT Avalanche Sport Hydraulic Disc. На борту 9ск трансмиссия и переключатель передач выше. Но рама будет пожестче.
LTD не стОит.

http://trek.velomir.by/catalog/view/1535/
после просмотра видео ролика вопрос: какой вел купить? отпадает сам собой :)

Здравствуйте.
Подбираю себе первый велосипед. Но за время пока подбираю, немного вник в вопрос, так что не совсем нуб. Кататься предполагаю не очень много. В основном по городу (в т.ч. по бордюрам) очень редко за городом, да и то в основном по грунтовкам в хорошую погоду. Бюджет ограничен. Сначала рассчитывал уложиться в 350$. Однако за такую цену, кажется, вообще нет ничего приемлемого. Решил расширить бюджет до 400$. Однако это для меня уже довольно серьезная сумма. Отдавать ее при том, что я не уверен, что желание кататься не пропадет через пару месяцев, не хотелось бы.
Решил обратить внимание на б.у. Однако там тоже не особо нашел что-то интересное, с учетом того, что я из Гомеля. Единственное, что нашел в свой бюджет это LTD Crossfire 50 (если кто вдруг не в курсе, вот такой http://www.velozona.by/catalog/6336.html). Продавец говорит, что практически новый (я пока не видел) и цена приятная (250$).
Так вот собственно вопрос. Я много слышал и читал, что LTD - это типичный ашанбайк. Однако конкретно почему как-то не нашел. По комплектующим за такие деньги он вроде не плох. Вилка плохая, это да, но в этой ценовой категории вряд ли стоит рассчитывать на хорошую вилку. Читал также что тяжелые рамы. Но это писали не владельцы, а просто на основании не то внешнего вида, не то х.з. чего. В общем я в очень серьезных раздумьях, стоит ли его брать. Пока склоняюсь к тому, что стоит. Раскритикуйте или наоборот одобрите мое решение, а то на выходных собираюсь ехать его смотреть.
Если раскритикуете, то по возможности подскажите что-нибудь подходящее под мои требования и мой бюджет.
Спасибо.

YaYauhen, LTD это не типичный ашан ( это собственно и не ашан). К LTD существует только одна обоснованная притензия ( которая к качеству не относится) это то что LTD выдается за немецкий брэнд. За эти деньги берите тот что красивее/удобнее. А будет это лтд, стэлс, ГТ или что-то другое - суть не изменится.

Цитата сообщения от yayauhen отправленного 26 Мар, 2015 в 11:35

Сначала рассчитывал уложиться в 350$. Однако за такую цену, кажется, вообще нет ничего приемлемого. Решил расширить бюджет до 400$.

На барахолке за эту цену +- есть просто великолепные для вас предложения.
Я сам за 400 продал шикарнейший Scott Scale 80 в отличном состоянии.
Видел там же какие-то треки, спеши.
Определитесь с ростовкой и выбирайте.
Что касается Гомеля, то, при отсутствии личной машины, можно поискать знакомых, да и многие продавцы могут пойти навстречу за какой-то бонус сверху.
Зато за разумную цену получите байк хорошего уровня.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 26 Мар, 2015 в 13:59

Цитата сообщения от yayauhen отправленного 26 Мар, 2015 в 11:35

Сначала рассчитывал уложиться в 350$. Однако за такую цену, кажется, вообще нет ничего приемлемого. Решил расширить бюджет до 400$.

На барахолке за эту цену +- есть просто великолепные для вас предложения.
Я сам за 400 продал шикарнейший Scott Scale 80 в отличном состоянии.
Видел там же какие-то треки, спеши.
Определитесь с ростовкой и выбирайте.
Что касается Гомеля, то, при отсутствии личной машины, можно поискать знакомых, да и многие продавцы могут пойти навстречу за какой-то бонус сверху.
Зато за разумную цену получите байк хорошего уровня.

В том то и дело, что с ростовкой определиться заочно вряд ли получится. Т.е. нужно ехать в Минск мерить. Есть риск что не подойдет, т.е. ехать не один раз. Это во-первых время. А во-вторых ехать своей машиной за велосипедом 600+ км (более 300 в одну сторону) да еще, возможно, несколько раз - не самое разумное в экономическом плане решение. Поездом тоже все не слишком хорошо - тратится куча времени, плюс надо думать как велосипед доставить к поезду и упаковать для перевозки. В общем я обдумав все это дело решил отказаться от покупки б.у. не в Гомеле.
А вообще если расширить бюджет до 400$ то я несколько неплохих вариантов из новых присмотрел. Но тут проблема в том, что на такую сумму я смогу раскошелится только с зарплаты, т.е. еще 2 недели ждать. А этот LTD могу взять уже на этих выходных. И если он все-таки не совсем рожно, то для меня был бы идеальный вариант. Собственно и вопрос был в основном об этом - насколько все же плохи велосипеды LTD.

Ну, в обсчем, полазить по барахолке как сказал Хоствест лучший вариант, можно по очень вкусной цене найти вел даже новый или почти новый. А по поводу роста...Залазите на барахолку, или еще куда, по своим деньгам ищете что понравилось, на сайте производителя смотрите рекомендованный размер под ваш рост.