Помогите выбрать велик! Сезон-2014

Цитата сообщения от kostik\.karankevich отправленного 12 Авг, 2014 в 08:29

есть какие то более конкретные предпосылки против лтд?

Велосипед непонятно какого производителя, который продается только на территории РБ, а позиционирует себя как всемирно известный бренд. Этого достаточно?

Цитата сообщения от kostik\.karankevich отправленного 12 Авг, 2014 в 08:29

Цитата сообщения от kekerio отправленного 12 Авг, 2014 в 07:59

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 12 Авг, 2014 в 02:52

нормальный освальт

чаво? //-(

пс. лтд не бери

весит 15 кг, для гибрида это катастрофа

есть какие то более конкретные предпосылки против лтд?
ps спс что указал ошибку

ЛТД - ашан. Почитай ветку на форуме про ЛТД.
https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/vse-o-velosipedah-LTD/
А если и брать вел, то лучше не экономить ~800-900 у.е.. Отличный вел будет, с деоровским групсетом, радости масса будет.

на выходных прокатился на женской модели ltd за $300 =8O был в гостях, решил прокатиться.
тяжелый, многие элементы сделаны топорно, например, вынос )

но переключался без проблем, вибрейки тормозили как положено, ничего не скрипело.
вилка на простом рельеве особо не нужна, так что к ней претензий не возникло.

накат конечно не ахти (но может показалось из-за педалей платформ)
ну и вопрос только сколько протянут эти компоненты?

приветствую =) у вас тут много страниц написано, не на все хватает времени, чтобы читать, поэтому хочу спросить:
какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри на рост 163, с алюминиевой рамой и многорычажковой системой подвески, с двойными алюминиевыми ободами, дисковыми тормозами, покрышки желательно schwalbe или continental, но их и купить отдельно можно, так же как и сиденье.
П.С.: это не я губу расскатала, это планы у меня наполеоновские |-))

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:06

приветствую =) у вас тут много страниц написано, не на все хватает времени, чтобы читать, поэтому хочу спросить:
какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри на рост 163, с алюминиевой рамой и многорычажковой системой подвески, с двойными алюминиевыми ободами, дисковыми тормозами, покрышки желательно schwalbe или continental, но их и купить отдельно можно, так же как и сиденье.
П.С.: это не я губу расскатала, это планы у меня наполеоновские |-))

Бюджет какой?

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:06

какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри

вы таки определитесь, а то принципиально разные вещи)

Цитата сообщения от bering отправленного 13 Авг, 2014 в 15:31

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:06

какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри

вы таки определитесь, а то принципиально разные вещи)

фрирайд в первую очередь рассматриваю. но про запас думаю про кросс-кантри

Цитата сообщения от cylon отправленного 13 Авг, 2014 в 15:10

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:06

приветствую =) у вас тут много страниц написано, не на все хватает времени, чтобы читать, поэтому хочу спросить:
какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри на рост 163, с алюминиевой рамой и многорычажковой системой подвески, с двойными алюминиевыми ободами, дисковыми тормозами, покрышки желательно schwalbe или continental, но их и купить отдельно можно, так же как и сиденье.
П.С.: это не я губу расскатала, это планы у меня наполеоновские |-))

Бюджет какой?

бюджет пока ограничений не имеет. добавят мне, если своих не хватит. беру велик не как новичек да и катать собираюсь на нем не один-два года. буду принцессой на железном коне :-*

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:32

Цитата сообщения от bering отправленного 13 Авг, 2014 в 15:31

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:06

какой вел горный двухподвес для фрирайда или на крайняк для кросс-кантри

вы таки определитесь, а то принципиально разные вещи)

фрирайд в первую очередь рассматриваю. но про запас думаю про кросс-кантри

блин, какой запас?) вы точно хорошо себе представляете вел для фрирайда и как он едет?

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:34

бюджет пока ограничений не имеет. добавят мне, если своих не хватит. беру велик не как новичек да и катать собираюсь на нем не один-два года. буду принцессой на железном коне :-*

При таком раскладе Вы сами должны четко понимать, что Вам нужно и где это купить :) А так, судя по всему, Вы все же новичёк :)
Байки для фрирайда и для кросс-кантри это два абсолютно разных велосипеда, с разной геометрией и всеми вытекающими последствиями.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Авг, 2014 в 15:39

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:34

бюджет пока ограничений не имеет. добавят мне, если своих не хватит. беру велик не как новичек да и катать собираюсь на нем не один-два года. буду принцессой на железном коне :-*

При таком раскладе Вы сами должны четко понимать, что Вам нужно и где это купить :) А так, судя по всему, Вы все же новичёк :)
Байки для фрирайда и для кросс-кантри это два абсолютно разных велосипеда, с разной геометрией и всеми вытекающими последствиями.

ребята, я понимаю, что здесь собрались умные люди, которые тыкают меня как слепого котенка в лужу. мне не нужны лишние вопросы. я конкретно прошу предложить модели. все!!! не усложняйте. в первую очередь интересует для фрирайда байк, а если по моих запросам не будет ничего толкового, то придется перейти на кросс-кантри. что не понятного?

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:32

фрирайд в первую очередь рассматриваю. но про запас думаю про кросс-кантри

имхо стоит обозначить какой опыт катания есть. и где планируется катать фрирайд.
среднее между фрирайдом и кантри это олмаунтин. сейчас полно таких велосипедов. но есть большой шанс переоценить свои потребности и недооценить жесть, которая кроется за понятием фрирайд. велосипед будет стоить от 1, 5 тысяч - довольно дорогая может быть ошибка.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 13 Авг, 2014 в 15:48

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:32

фрирайд в первую очередь рассматриваю. но про запас думаю про кросс-кантри

имхо стоит обозначить какой опыт катания есть. и где планируется катать фрирайд.
среднее между фрирайдом и кантри это олмаунтин. сейчас полно таких велосипедов. но есть большой шанс переоценить свои потребности и недооценить жесть, которая кроется за понятием фрирайд. велосипед будет стоить от 1, 5 тысяч - довольно дорогая может быть ошибка.

ошибка жесткости для попы? |-)) |-)) |-)_) катание в основном по пересеченной месности в труднопроходимых местах в различную погоду.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 13 Авг, 2014 в 15:48

велосипед будет стоить от 1, 5 тысяч - довольно дорогая может быть ошибка.

один раз живем, зачем же на себе экономить? лучше выбрать качество!

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:56

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 13 Авг, 2014 в 15:48

Цитата сообщения от polza v minske отправленного 13 Авг, 2014 в 15:32

фрирайд в первую очередь рассматриваю. но про запас думаю про кросс-кантри

имхо стоит обозначить какой опыт катания есть. и где планируется катать фрирайд.
среднее между фрирайдом и кантри это олмаунтин. сейчас полно таких велосипедов. но есть большой шанс переоценить свои потребности и недооценить жесть, которая кроется за понятием фрирайд. велосипед будет стоить от 1, 5 тысяч - довольно дорогая может быть ошибка.

ошибка жесткости для попы? |-)) |-)) |-)_) катание в основном по пересеченной месности в труднопроходимых местах в различную погоду.

ага, значит все же кросс-кантри