Помогите выбрать велик! Сезон-2011

Цитата сообщения от wlad отправленного 14 Мар, 2011 в 22:11

Цитата сообщения от sgankovich отправленного 14 Мар, 2011 в 21:24

Второе - передний переклюк - туго включается вверх. Вниз прекрасно, а вверх весьма туго.

нужно подтянуть тросик переднего переклюка

Если под "туго" подразумевается что тяжело нажимается пимпочка на руле то натяжением тросса тут не исправить. Кистевой эскпандер в помощ. А если после нажатия и даже небольшой доводки цепь брыньчит, ни как не может запрыгнуть на большую звезду, то да.. надо подтянуть тросс. Пока не буду говорить где и как дабы раньше времени не посбивали настройки переключателей

По первому вопросу(?) - нормальный вел за данные деньги. Вынос перевернуть проблем не составляет. Так же колечки из под выноса можно перекинуть на вынос. Дальнейшее удлинение только херургическим путем - разрезанием рамы и сочленение узлов.

Цитата сообщения от frai отправленного 13 Мар, 2011 в 14:28

где в минске можно купить новый велосипед Author ? в гугле по найденным обьявлениям уже все проданы.

скорее всего в массовом исполнении Author'ов в Минск не завезут

Цитата сообщения от vtk отправленного 10 Мар, 2011 в 23:19

выбираю другу вел, интересует, что из этих макетов вилок более работоспособное:
Spinner 300
SR Santour XCM HLO
SR Santour S11 XCT V3
SR Santour SF8-XCT-V2

XCM будет чуть менее макетнее XCT. Spinner, похоже, макет макета вилок ниже.

Выслушаю продуктивную критику по поводу выбора велика. Я новичок, покупаю велосипед для катания летом на разных покатушках, без экстрима. Т.е. мне нужен гибрид. Понравился Giant X-Sport 5, ценой в первую очередь, на сам велосипед и минимальный набор причендалов (инструмент, насос, освещение, ремкомплекты) имею 500$.
Буду рад, если подскажите альтернативу Гаянту))

Цитата сообщения от pasha367 отправленного 16 Мар, 2011 в 12:53

Я новичок, покупаю велосипед для катания летом на разных покатушках, без экстрима. Т.е. мне нужен гибрид.

Не, тебе нужен горник. Гибрид нужен только тогда когда ты осознаеш что будет ездить только ( 95-100%) по асфальту.

а ещё горник за такие деньги обычно обгоняет гибрид по обвесу. уж не знаю почему.

Такая задача
Чел весит около 120 кг при росте немного за 2 метра.
Я понимаю, что при таких параметрах, подходит только найнер
Пока нашел только
http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
http://specialized.velomir.by/catalog/view/698/

Или посоветуете какой-нибудь суперпрочный гибрид?

Пока нашел только
http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
http://specialized.velomir.by/catalog/view/698/

а как же рок-хопперы сл и комп?

Цитата сообщения от pasha367 отправленного 16 Мар, 2011 в 12:53

... на сам велосипед и минимальный набор причендалов (инструмент, насос, освещение, ремкомплекты) имею 500$.
Буду рад, если подскажите альтернативу Гаянту))

на инструмент, насос и ремкомплект если не покупать его в магазине, хватит 10 долларов, если что. насколько необходимо освещение есть смысл подумать после покупки велосипеда, потому что реально есть шансы, что освещение нафиг не будет нужно. так что эти вещи имхо можно не брать в расчет.
+1 к тому что не нужно сразу загоняться на гибрид.
оказывается даже найнеры есть в этом бюджете http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
а так какого-нибудь юкона можно посоветовать http://giant.velomir.by/catalog/view/606/
покрышки только не такие суровые поставить.

Цитата сообщения от отправленного 16 Мар, 2011 в 14:57

Пока нашел только
http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
http://specialized.velomir.by/catalog/view/698/

а как же рок-хопперы сл и комп?

Бюджет около 500 :( Или с такими деньгнами на найнеры и не смотреть?

Цитата сообщения от pasha367 отправленного 16 Мар, 2011 в 12:53

..на разных покатушках, без экстрима. Т.е. мне нужен гибрид.

и у меня был поначалу железный загон - гибрид, только гибрид, никаких экстремализмов, говен, и тп... по асфальту прокатить много ли надо? но засумневался я шибко, потеревшись среди велогуру этого форума :)
а пообщавшись с продавцом в магазе + щупнув вживую 2 модели гибрид и горник, сумнения как-то отпали напрочь и взял... горник. Прогнав вел через полгорода домой - не пожалел, что взял именно горник :)

Цитата сообщения от 9inches отправленного 16 Мар, 2011 в 15:02

Бюджет около 500 :( Или с такими деньгнами на найнеры и не смотреть?

только не в этом сезоне, они пока еще не вошли в ценовую категорию 500 $, а то что вошло - это чисто макет
да и найнер 120 кг не вывезет, ездить то будет, но часто ломаться(обод спицы вилка втулки), если по кочкам скакать, да и нужна стальная рама, ассоциация с найнером только высокий рост, а не большой вес, да и то рамы есть и на довольно умеренный рост, для тяжеловесов есть спец велики от surly
хотя если ездить по асфальту или по ровному грунту, то можно брать все что угодно. в том числе и гибрид

Добрый день, господа!
Встал вопрос покупки байка. ;D. Озадачу отцов =).
Вводная:
- первый более менее серьезный байк, пару раз брал у друзей на покатушки Юкон.
- по городу буду ездить 70%, остальное умеренный экстрим вне города.
- рост 184, вес 90 кг. (размер рамы смотреть какой ? от 20";)
- посадку на велик хочется комфортную, с меньшей нагрузкой на руки (если я правильно понял, то для такой посадки лучше будет более короткая рама).
- бюджет (в идеале хочется уложится в 1 700 000 - 1 800 000, но готов купить и за 2 с копейками ляма, если байк реально лучше.
Выбрал пару вариантов исходя из принципа "Я не достаточно богат покупать, дешевые вещи". Буду благодарен, если кто- нибудь даст информацию, как ведут данные модели в реальной эксплуатации.

GT Avalanche 2.0 (disc) http://www.vel.by/katalog/tovar/2765000/ на сколько он хуже
GT Avalanche 1.0 (disc http://www.vel.by/katalog/tovar/481000/ и стоит ли переплачивать
Странная ситуация с GT на форуме ???, их не любят , так и не понял за что.

Merida Matts TFS XC 400-D http://velo.exsport.by/katalog/velosipedy_2010/matts_tfs/4088.html минус данной модели ростовка только 20".

ИЗ Треков никто не впечатлил ценник высок, обвес проигрывает по сравнению с другими брендами.
для сравнения ТРЕК 4500D http://trek.velomir.by/catalog/view/741/

Giant Talon 3 Black http://giant.velomir.by/catalog/view/877/
Specialized P.2 All M http://specialized.velomir.by/catalog/view/138/ но обвес слабоват ИМХА.

Исходя и личного ИМХА аваланч 2, по цене и обвесу наиболее привлекателен или я не прав?

З.Ы. намного ли быстрее на асфальте будет байк на 29" по сравнению с 26".
З.Ы.Ы. какой байк из перечисленных самый легкий, уменьшение веса на 1 кг реально "решает" или это маркетинговый ход.

Спасибо!

;D

Цитата сообщения от 9inches отправленного 16 Мар, 2011 в 15:02

Цитата сообщения от отправленного 16 Мар, 2011 в 14:57

Пока нашел только
http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
http://specialized.velomir.by/catalog/view/698/

а как же рок-хопперы сл и комп?

Бюджет около 500 :( Или с такими деньгнами на найнеры и не смотреть?

почему не смотреть.... очень даже смотреть, будет ли необходимая ростовка в 21" вот в чом вопрос.
прочность втулки мало зависит от размера колес.
на спицах 1.8мм колесо будет мягкое, явно не под 120кг. на 80кг еще пошло бы. надо на 2.0мм. если че, можно и пересобрать колесо. благо веломастерские в минске присутствуют (не буду тут упоминать о драганбайке по куйбышева69, время работы с 9до18 по всем дням кроме понедельника. |-)) и есть еще где то на станиславского 11а мастерская от подвала, мастер там дима , колоритный, не в смысле цветной, т.е. голубой или негр )
ну и вилки обычно макеты ставятся на ВСЕ велы до 400-500$. а найнер и жесткую можно в будущем поставить.

2продд ну у меня с найнером ассоциируется не большой рост, а быстрейшая и более комфортная езда.
все едут по грейдеру. всех трясет, и тех кто на 26" и кто на 29". но тех кто на 29" - трясет меньше, как будто у них специальная выделенная более ровная полоса. меньше трясет-легче скорость поддерживать в группе (или если в соревнованиях - чуть-чуть быстрее едеш). аналогично на зыбких покрытиях типа песка. все едут по 10см толщине песка, а на 29" - как будто по 5см. меньше вязнеш, легче\быстрее ехать

Цитата сообщения от beowulf отправленного 16 Мар, 2011 в 19:20

З.Ы. намного ли быстрее на асфальте будет байк на 29" по сравнению с 26".

чем ровнее дорога, тем меньше пользы от больших колес. а на асфальте никакой разницы - 26 или 29 (решит только давление в колесах, но это другая тема)