Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
GT нормальные велосипеды за свою цену. Ничем не хуже других уважаемых брендов представленных на нашем рынке
Люди!!! Подойдёт ли GT агрессор для езды по городу + изредка (1-2 раза в месяц) выезд за город по шоссе примерно 100км + укатанный грунт!???
GT нормальные велосипеды за свою цену. Ничем не хуже других уважаемых брендов представленных на нашем рынке
к чему относится этот унылый поток экскрементов?
Люди!!! Подойдёт ли GT агрессор для езды по городу + изредка (1-2 раза в месяц) выезд за город по шоссе примерно 100км + укатанный грунт!???
подойдет. но также можно купить и хороший велосипед.
всмысле хороший? а агрессор плохой? за 300 не знаю что лучше? :(
за 300 можно взять отличный велосипед в барахолке. если, конечно, продавец не барыга и нелюдь.
за 300 новый, тем более ГТ Агрессор, лучше не покупать.
Всем спасибо, я на колёсах. Да, тот самый Giant CRS 3.0. Пока нравится... не очень-то знаю, к чему следует придираться, но чувствую, что моё #)
Цитата сообщения от ardolynk отправленного 15 Июн, 2010 в 12:22
Спасибо, буду брать CRS.
главное чтобы нравилось :). Тем более по хорошему асфальту жесткая вилка вне конкуренции. Правда алюминий из-за некомфортности не люблю, но найти такой вариант на карбоновой вилке нереально.
При чём тут алюминий? У CRS вилка - хромоль.
Ardolynk, надеюсь взяли новый 3.0, со сменным петухом.
Ardolynk, надеюсь взяли новый 3.0, со сменным петухом.
Не обратил внимания - надо будет посмотреть.
Кстати, Bato, можно ли ставить на него более "злую" резину и что это даёт?
Цитата сообщения от отправленного 15 Июн, 2010 в 14:42
GT нормальные велосипеды за свою цену. Ничем не хуже других уважаемых брендов представленных на нашем рынке
к чему относится этот унылый поток экскрементов?
поток экскрементов обычно исходит из творчесского обьединения "ШП" лидером которого вы являетесь. ваши диарейцы стараются на славу.
Всем спасибо, я на колёсах. Да, тот самый Giant CRS 3.0. Пока нравится... не очень-то знаю, к чему следует придираться, но чувствую, что моё #)
Поздравляю. :)
Удачных покатушек
Люди!!! Подойдёт ли GT агрессор для езды по городу + изредка (1-2 раза в месяц) выезд за город по шоссе примерно 100км + укатанный грунт!???
...
всмысле хороший? а агрессор плохой? за 300 не знаю что лучше?
для озвученных задач https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodan-prodaju-gibrid--GT-Transeo-3.0-L-ka/ по любому лучше агрессора. даже с учетом того что придется немного довести до ума.
у меня был гт оутпост, на котором в отличие от аргессора были двойные обода, да только эти обода все равно были отстой. на аргессоре при езде без спешивания перед бордюром восьмерки будут хронической болезнью
Люди!!! Подойдёт ли GT агрессор для езды по городу + изредка (1-2 раза в месяц) выезд за город по шоссе примерно 100км + укатанный грунт!???
...
всмысле хороший? а агрессор плохой? за 300 не знаю что лучше?для озвученных задач https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodan-prodaju-gibrid--GT-Transeo-3.0-L-ka/ по любому лучше агрессора. даже с учетом того что придется немного довести до ума.
у меня был гт оутпост, на котором в отличие от аргессора были двойные обода, да только эти обода все равно были отстой. на аргессоре при езде без спешивания перед бордюром восьмерки будут хронической болезнью
сложный вопрос
чтоб обода не кривились от бордюров тут имхо решает скил и/или контактные педали
потому у трансеро на заднем колесе и яйцо что первый владелец вела скорее всего по неопытности хорошенько стукнул его об бордюр
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 16 Июн, 2010 в 14:58
Люди!!! Подойдёт ли GT агрессор для езды по городу + изредка (1-2 раза в месяц) выезд за город по шоссе примерно 100км + укатанный грунт!???
...
всмысле хороший? а агрессор плохой? за 300 не знаю что лучше?для озвученных задач https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodan-prodaju-gibrid--GT-Transeo-3.0-L-ka/ по любому лучше агрессора. даже с учетом того что придется немного довести до ума.
у меня был гт оутпост, на котором в отличие от аргессора были двойные обода, да только эти обода все равно были отстой. на аргессоре при езде без спешивания перед бордюром восьмерки будут хронической болезньюсложный вопрос
чтоб обода не кривились от бордюров тут имхо решает скил и/или контактные педали
потому у трансеро на заднем колесе и яйцо что первый владелец вела скорее всего по неопытности хорошенько стукнул его об бордюр
так же в ямку можно влететь на хорошей скорости. Но все-таки в любом случая я за двойные обода
Айм нью ту байкс.
Но вот созрел купить первый байк. Не могли бы вы мне посоветовать байк в пределах 500 убитых енотов.
по параметрам:
вес: около 74 кг
рост: около 172 см
предполагаемое покрытие: 70% город 30% укатанные тропинки в лесу. Двойные обода предпочтительнее.
из того, что я посмотрел в просторах байнета: GT Avalanche 2.0 приглянулся.
по навесному оборудованию и по раме (отзывы в нете).
Хотелось бы услышать ваше мнение, альтернативные варианты.
Ну и где лучше покупать ту или иную модель.
Заранее спасибо всем откликнувшимся =)
PS
эм...может я и не совсем прав, что пишу именно сюда - в этом случае прошу сильно не бить палками)