Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

абсалютныя лічбы хто колькі пампуе ў колы без вагі чалавека сэнсу ня маюць.
што пашэвічу добра, то мамуту зьмяіным ўкусам адаб'ецца

Забыли добавить, что испытания проводились при скорости 9, 5 км/ч.
А то щас матрасники бросятся покупать широкие покрышки для скоростного катания вокруг библиотеки.
При скорости 20-30км/ч увеличение ширины покрышки будет иметь обратный эффект

Сразу как мы увидим Славу, заезжающего в подъем по траве 20-30 км/ч, можно будет прислушаться к этим словам, до тех пор...

Цитата сообщения от 911 отправленного 15 Ноя, 2012 в 22:46

Ушел советовать шоссерам широкую резину, они то и не подозревают, что она лучше катит |-))

При чем здесь шоссе?

чем больше пятно контакта, тем меньше давление на площадь, но больше поверхность трения, чем шире покрышка, тем сильнее первый фактор нивелирует второй

это была попытка перевести вышесказанное на технический язык? Всё удалось кроме слова "нивелировать".
С давлением и площадью пятна контакта всё и так ясно.
Уменьшение силы трения качения согласно статьи не рроисходит! Или происходит, но в малом количестве. Можно предположить наличие сего явления за счёт меньшей нагрузки на каждый участочек резины в пятне контакта, за счёт чего он меньше сжимается. Меньше сжимается- меньше поглощает энергии (кинетическая переходит в тепловую). Силой трения качения это можно назвать? Не уверен до конца...
В статье говорится про другое. Мягкая резина сглаживает мелкие неровности! "Ест мелочь". Толчки не передаются на обод и дальше. Кинетическая энергия "работает" в направлении движения. Скорость и ускорение (вектора) направлены строго вперёд, а не сперёд и вверх. Собственно для этого придумали подвесы. В случае с подвеской колбасит колёса, велосипедиста и другие узлы велосипеда меньше. В случае с покрышками колбасит только покрышки, весь! велосипед "покоится". Резина ест только мелочь + сглаживает более крупные. эта оговорка- оберег от тролей.

Цитата сообщения от sacha отправленного 16 Ноя, 2012 в 10:28

это была попытка перевести вышесказанное на технический язык? Всё удалось кроме слова "нивелировать".

это краткий пересказ какойто буржуйской статьи с такими же выводами, но только давным-давно читанную, или вы не знаете, что новое это переоткрытое старое?
за значением слова нивелировать в гугл)

А я вчера купил себе комплект покрышек флайвейт (330г штука) и камер ультралайт (125г штука), а то нынешние упилились в ХЛАМ.
Это на лето :-)

латак накупі яшчэ 100500 штук і клею літры з тры.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 16 Ноя, 2012 в 22:04

и камер ультралайт (125г штука),

камеры чтото совсем не лайт, швальбовские хххлайт весят по 90 гр

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 16 Ноя, 2012 в 22:06

латак накупі яшчэ 100500 штук і клею літры з тры.

Тролль штоль? :-/ Огорчаешь.
Я не планирую их использовать в городе.

ну ок, тады можа й нармальна будзе.

Как вам такой вариант

Цитата сообщения от bonpoc отправленного 17 Ноя, 2012 в 18:41

Как вам такой вариант

?

В говнах зачетно будет! Глины какой как набьется...

Цитата сообщения от hostwest отправленного 17 Ноя, 2012 в 21:37

Цитата сообщения от bonpoc отправленного 17 Ноя, 2012 в 18:41

Как вам такой вариант

?

В говнах зачетно будет! Глины какой как набьется...

Для КК походе классный вариант.

Флайвейты, которые списали ещё в прошлом году, наконец-то приехали. Протёрлась покрыха до дыр. Довольно громкий "чпок", и мне надо пилить автобусами через весь город, из Малиновки на Восток //-(
Надо ставить швальбы.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 26 Ноя, 2012 в 23:44

Флайвейты, которые списали ещё в прошлом году, наконец-то приехали.

ох уж эти весозадроты-нищеброды ;D