Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Как говорил дядя Глеб, перед тем как выехать на велосипеде на проезжую часть он спрашивает у себя "готов ли я быть сбитым\умереть? готов. ну поехали."
Так же и тут . Готов ли быть оштрафованным? Готов. Ехай по ПЧ.
Слова не мальчика, но мужа.
ту квартирус идиотус
Я вот чего-то не могу понять, точнее не чего-то, а кого-то (и если уж мы перешли на личности), то изложите вашу точку зрения, без политического оттенка и менталитетного окраса происходящего, именно твоего окраса. Есть какие-либо предложения? Проблемы одной группы людей не волнуют другую? Эта твоя точка зрения? Мне нравится твои цифры типо 95% и твоя лурчанка про урановые гайки, но не будь толстолобым или трололо, если ты считаешь, что один мертвый велосипедист, а их по твоим слова дохнет более 9000 в год, а гробовщики радуются...это лучше с десяток сбитых людей? А если считать, что ты влетаешь на 25-30 в ребенка лет 3-10 то ему деревянный ящик или перелом или калека (усугубил как тебе нравится) это лучше сбитого велосипедиста? + еще отвественность, уголовная светит велосипедисьту за тяжкие телесные... (тут я опять усугубил, но ты оценишь ведь?)
И еще раз поясните про пидорские колготки, это было по теме или ты просто сделал шютку юмора?
Как говорил дядя Глеб, перед тем как выехать на велосипеде на проезжую часть он спрашивает у себя "готов ли я быть сбитым\умереть? готов. ну поехали."
Так же и тут . Готов ли быть оштрафованным? Готов. Ехай по ПЧ.
тогда логически закончим.
Перед тем как выезжать на авто нужно спросить себя :"готов ли ты попасть в аварию не по своей вины. И при этом виновник сделает так, что вы оказитесь виноваты и вам нужно будет оплачивать ремонт его крутой тачки? Если вы к этому готовы, то вперед..."
ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.
ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.
Да потому, что там действительно немного думают о людях, о их здоровье. Эх. Ладно, дальнейшее обсуждение бесполезно.
ту квартирус идиотус
Я вас тоже очень люблю. Честно-честно.
Я вот чего-то не могу понять, точнее не чего-то, а кого-то (и если уж мы перешли на личности), то изложите вашу точку зрения, без политического оттенка и менталитетного окраса происходящего, именно твоего окраса. Есть какие-либо предложения? Проблемы одной группы людей не волнуют другую? Эта твоя точка зрения? Мне нравится твои цифры типо 95% и твоя лурчанка про урановые гайки, но не будь толстолобым или трололо, если ты считаешь, что один мертвый велосипедист, а их по твоим слова дохнет более 9000 в год, а гробовщики радуются...это лучше с десяток сбитых людей? А если считать, что ты влетаешь на 25-30 в ребенка лет 3-10 то ему деревянный ящик или перелом или калека (усугубил как тебе нравится) это лучше сбитого велосипедиста? + еще отвественность, уголовная светит велосипедисьту за тяжкие телесные... (тут я опять усугубил, но ты оценишь ведь?)
Кхм. Постараюсь объяснить на пальцах простые, но от того чрезвычайно циничные вещи. Итак тезисы:
Т.о. вооружившись этими простенькими установками приходим к анализу материальных потерь государства: убиться при столкновении с велосипедом надо еще постараться - потому как велосипедист двигающийся со скоростью 30 км/ч и автомобиль движущийся с той же скоростью это две совершенно разные по убийственности силы. Т.е. абсолютное большинство столконовений межде байкером и пешеходом заканчивается парой ссадин и обоюдной ненавистью. Ссадины производить ништяки и стругать детишек радикально не мешают. Разве что несколько портят внешний вид, но обществу-государству на это плевать, его интересуют сугубо ништяки.
К чему приводят столкновения велосипедов и пешеходов с автомобилями вы можете узнать к красном уголке безопасности движения. ЕМНИП соотношение труп:калека идет сейчас как 1:3. И это уже большие потери государства в бабле и ништяках.
Поэтому Родине пофигу на то, что у вас попа болит ездить по горбатому асфальту ее заботит сугубо то, что бы работали от гудка до гудка. Если ВНЕЗАПНО велосипедисты надавят на тротуарах людей в стоимостном отношении больше, чем автомобили, то Родина начнет придумывать что-то еще. А пока что она остановилась на запрете езды по ПЧ при наличии альтернатив.
Я понятно все объяснил?
И еще раз поясните про пидорские колготки, это было по теме или ты просто сделал шютку юмора?
Речь шла о том считается-ли пьяный механизатор пилотирующий ржавый дорожный аист велосипедистом. От вас изошел сарказм, давший мне понять, что велосипедистом быть он рожей не вышел. Мне интерестны критерии велосипедиста в вашем понимании. Наличие брендовой велоодежды и байк стоимостью в 2000+ USD?
Цитата сообщения от k2s отправленного 24 Мар, 2010 в 13:54
ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.Да потому, что там действительно немного думают о людях, о их здоровье. Эх. Ладно, дальнейшее обсуждение бесполезно.
А вы не задумывались о том, что их датская родина не сама предпонесла своему гордому датскому народу эту инфраструктуру на блюдечке с голубой каемочкой? Вот лично вы что-то сделали что бы вам налепили велодорожек? В кабинеты мингорисполкоа ходили? Письма писали? Состояли в инициативной группе? Собирали подписи? Поставили сами хоть одну подпись?
Пока что я по большей степени наблюдаю нытье в стиле "ну вас к лешему с велодорожками я хочу быть раздавленым камазом".
А вы не задумывались
...
Вот лично вы что-то сделали что бы вам налепили велодорожек? В кабинеты мингорисполкоа ходили? Письма писали? Состояли в инициативной группе? Собирали подписи? Поставили сами хоть одну подпись?
...
Есть такое понятие как "объективная реальность".
Тут уже в обсуждении велодорожки приглашали на курсы ...
.
а от гудка до гудка - убедительно.
Но мне кажется вступает в логическое противоречие с последующим постом.
Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 13:46
ту квартирус идиотус
Речь шла о том считается-ли пьяный механизатор пилотирующий ржавый дорожный аист велосипедистом. От вас изошел сарказм, давший мне понять, что велосипедистом быть он рожей не вышел. Мне интерестны критерии велосипедиста в вашем понимании. Наличие брендовой велоодежды и байк стоимостью в 2000+ USD?
С той же величины насколько убитый половозрелый человек важнее ребенка, настолько пьяный механизатор на ржавом аисте является велосипедистом. Надо учесть горе родителей: развод, распад социальной ячейки, возможны всякий суицид и потеря трудовых едениц, велосипедист отбывает наказание и деградирует. Это куда опаснее чем деньги, потраченные на образование, хотя и тут много ньюансов, каие именно и чьи, что тоже место для обсуждения и всякого дилетанства.
Красным уголком не тыкай, ибо наезд велосипедиста на пешехода к безопасности движения (если вы имеете ввиду ГАИ) не имеет никакого отношения. Хотелось бы тогда подкрепленное мнение цифрами.
Virus Quartirus, а вас часом дилетантом не называли???
С той же величины насколько убитый половозрелый человек важнее ребенка, настолько пьяный механизатор на ржавом аисте является велосипедистом. Надо учесть горе родителей: развод, распад социальной ячейки, возможны всякий суицид и потеря трудовых едениц, велосипедист отбывает наказание и деградирует. Это куда опаснее чем деньги, потраченные на образование, хотя и тут много ньюансов, каие именно и чьи, что тоже место для обсуждения и всякого дилетанства.
С чего тут разводится и самоубиваться я не знаю. Это конечно горе, но топиться в Свислочи из-за этого... Дело ваше. Но опять же любой сбитый велосипедист тоже не in vitro родился. У него тоже есть папа и мама. Даже у такого подлого человека как я и для них мой хладный труп тоже большой радости не доставит.
Вот пожалста статистика за прошлый год по Могилевской губернии:
По категориям участников дорожного движения:
Таких губерний у нас 6 штук и еще город-герой Минск впридачу. Если вы докажите, что от с участием велосипедистов на тротуарах гибнет народу больше, то я съем свою швальбу, на которая в данный момент едет ко мне из Великой Германии.
Красным уголком не тыкай, ибо наезд велосипедиста на пешехода к безопасности движения (если вы имеете ввиду ГАИ) не имеет никакого отношения. Хотелось бы тогда подкрепленное мнение цифрами.
Он не является ДТП в нынешней его формулировке, но к безопасности движения имеет непосредственное же отношение.
Virus Quartirus, а вас часом дилетантом не называли???
You can call me Susan if it makes you happy.
а теперь поподробнее, кто были эти 12 загадочных людей? Не кажется ли тебе, что 6 чел. - бухие механизаторы, 4 ребенка (школота), 1 чел. - доярка, 1 чел. - то, кого мы называем байкер или велосипедист\задрот\спортсмен. (можешь оспорить) Что наталкивает нас еще раз, на идею о ограничении попадания на велосипеде на ПЧ механизаторов, доярок и школоты.
Труп велосипедиста, это труп 20-28 летнего, чьи родители - пенсионеры, государству их горе не будет стоить этих денег (но ты ведь, все равно сможешь подсчитать сумму) и тем самым экономическя потеря трудовой единицы не увеличится отягчающими.
Что касается безопасности велодвижения, то (повторю еще раз) - ГАИ, не милиция или скорая, а ГАИ!!!!111
а теперь поподробнее, кто были эти 12 загадочных людей? Не кажется ли тебе, что 6 чел. - бухие механизаторы, 4 ребенка (школота), 1 чел. - доярка, 1 чел. - то, кого мы называем байкер или велосипедист\задрот\спортсмен. (можешь оспорить) Что наталкивает нас еще раз, на идею о ограничении попадания на велосипеде на ПЧ механизаторов, доярок и школоты.
Не знаю. Но все эти категории одинаково смертны. Если очень любопытно - то можешь позвонить в тамошнее отделение МВД и поинтересоваться более детальной статистикой. Добей меня, так сказать, аргументом.
Труп велосипедиста, это труп 20-28 летнего, чьи родители - пенсионеры, государству их горе не будет стоить этих денег (но ты ведь, все равно сможешь подсчитать сумму) и тем самым экономическя потеря трудовой единицы не увеличится отягчающими.
Знаю несколько людей с подобными семейными трагедиями. Никто из них не самоубился. Так что глупости говорите, господин хороший.
Что касается безопасности велодвижения, то (повторю еще раз) - ГАИ, не милиция или скорая, а ГАИ!!!!111
Мушчына, што вы крычыця?! Я вас прэкрасно слышу!
Безопасностью дорожного движения занимается ГАИ. Или я ошибаюсь?
безопасносностью движения велосипеда по тротуару (еще раз напоминаю, что речь идет о пешеходах и велосипедах) ГАИ не занимается.
Ввиду вашей упрямости - звони сам, или ты все же согласен с расстановкой приоритетов мертвых велосипедистов? (я выкрутился - теперь ваша очередь)
Стыдно, стыдно уличать меня во глупости, ибо вы , уважаемый, завели тему о том, сколько надобно и ненадобно рабочих едениц и о ценности человеческой жизни (если только вы не философ по профессии), и если уже это не глупость, то очень опрометчиво тогда.
[censored]
Sssnake
Ввиду вашей упрямости - звони сам, или ты все же согласен с расстановкой приоритетов мертвых велосипедистов? (я выкрутился - теперь ваша очередь)
С точки зрения закона отвечают все одинаково и пьяный механизатор и илита велоспорта в гомошмотках. Даже более того они одинаково производят ништяки для родины (ну или являются иждивенцами, но по ряду причин в правах с ништякопроизводящими в правах уравнены). И резона разделять велосипедистов на категории нету ни у меня ни у Родины.
Ваша мотивация мне не ясна.
Стыдно, стыдно уличать меня во глупости, ибо вы , уважаемый, завели тему о том, сколько надобно и ненадобно рабочих едениц и о ценности человеческой жизни (если только вы не философ по профессии), и если уже это не глупость, то очень опрометчиво тогда.
Я вам даже завидую. Вести спокойную жизнь не думая ни о чем. Утром на работу - вечером с пивом к телевизору, а там камеди клаб и футбол.
З.Ы.
Возможно для вас это станет откровением, но к примеру "спящих полицейских" кладут сугубо по меркантильным соображениям: рассчитывается экологический урон из-за уменьшившейся скорости авто и ущерб от задавленных пешеходов (не в слезинках ребенка, и не в микротопорах родительского горя, а в самых презренных рублях Республики Беларусь). И если эффект от сэкономленных на незадавленных пешеходах больше, чем потери на топливе, то полицая кладут, если меньше - пущай давят дальше. Или вы думали, что я все из мизинца левой ноги высасываю?
Такие дела.
[censored]
Sssnake
Повторю еще раз вопрос: согласен ли ты с отношнием упомянутых механизаторов и владельцев гомошмоток? Вовсе не интересует твое отношениемк оным, о чем ты каждый раз упоминаешь и прекрати пожалуйста подсчитывать экономические потери от потерей этих самых участников нашего с тобой забега. (это не этично, но даже если ты придерживаешься Ницше, тогда не стоит быть циничным) аль вы спец в этом деле? Вообщем отбросим в сторону твою гражданскую позицию []...какова твоя точка зрения на указаный в топике вопрос (без определения финансовых потерь\доходов государства от смертей )
[censored]
Sssnake