Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.
спортсмены ездят с машиной прикрытия
человек влез туда куда ему лучшеб было не лезть
Потому, что этому надо обучать.... многие как "дети", а ребенка нельзя ругать, за то что он сделал, что то плохое, т.к он просто не знал "как надо делать"... надо объяснять, говорить, показывать ит.д.
>>>TUT<<< конкретный пример, о котором должен знать каждый. (тут при левостороннем движении, при правостороннем аналогичная ситуация, будет аналогично, как по ссылке с онлайнера, в 1-ом видео)
спортсмены ездят с машиной прикрытия
и по одиночки.... в сторону Заславля много вижу одиночек... особенно когда хочется самому прокатиться...
как говориться зачет!
хотя чтото мне кажется в видео чутка приврали для большего впечатления
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.
Шоссейный велоспорт по городу с интенсивным движением? Вы серьезно?
Судя по первому видосу человек немного не догоняет для чего существует разметка и что слепые зоны опасны и у обычных авто, а лезть в слепую под длинномер //-(
Вот про шаран по делу.
Сдавать на права на велосипед, это интересное решение, но...
во-первых притянутое за уши, ибо навскидку я нашел, что такое практикуется только в Израиле. А значит мы, фактически, снова станем "особенными"
во-вторых собственно проблем с велосипедами в городе это не решит
в-третьих боюсь у администрации города вообще может пропасть желание что-то улучшать. Ответ будет такой "вам плохо ездить по тротуару? платите за
обучение, получайте права и катайтесь по дороге".
Цитата сообщения от velik отправленного 21 Июн, 2017 в 12:08
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.спортсмены ездят с машиной прикрытия
не всегда. ну да вам как обычно виднее, видимо много занимались.
Цитата сообщения от velik отправленного 21 Июн, 2017 в 12:08
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.Шоссейный велоспорт по городу с интенсивным движением? Вы серьезно?
конесно же не серьёзно. все телепортируются от мест жительства за пределы города.
Судя по первому видосу человек немного не догоняет для чего существует разметка и что слепые зоны опасны и у обычных авто, а лезть в слепую под длинномер //-(
Вот про шаран по делу.
читайте пдд, или каменты на онлайнере к статье. там все статьи приведены, в каких случаях велосипедист имеет право отъезжать дальше 1м. от правого края...
а самое забавное, что до идиотских изменений пдд, все катали себе по дорогам и не было таких форумных баталий. а теперь же по любому поводу столько грамацеяв повылазило |-))
Цитата сообщения от sailor отправленного 21 Июн, 2017 в 12:37
Цитата сообщения от velik отправленного 21 Июн, 2017 в 12:08
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.Шоссейный велоспорт по городу с интенсивным движением? Вы серьезно?
конесно же не серьёзно. все телепортируются от мест жительства за пределы города.
Так давайте определимся, где начинается велоспорт, а где перемещение от дома к месту тренировки.
В Минске из любой точки до выезда из города около 10 км. Если у шоссера тренировка километров 50, то 10 км проехать по тротуару - корона не свалится.
А ездить по обочинам за городом никто и не призывал.
а самое забавное, что до идиотских изменений пдд, все катали себе по дорогам и не было таких форумных баталий. а теперь же по любому поводу столько грамацеяв повылазило |-))
Совершенно верно сказано! :|)
Цитата сообщения от zxv отправленного 21 Июн, 2017 в 12:11
Цитата сообщения от velik отправленного 21 Июн, 2017 в 12:08
Цитата сообщения от milkhen отправленного 21 Июн, 2017 в 10:23
Основные моменты c моей колокольни:
- у меня средняя 33-34, люблю втопить до 60;
безопаснее в первую очередь для пешеходов: я не могу предугадать, кто выскочит перед велосипедом, кто поменяет направление движения. Опять же, люди выгуливают собак: темный поводок бывает непросто разглядеть. Трудно сориентироваться: собака гуляет сама по себе или все-таки на поводке. Это чревато опасной ситуацией
забота о пешеходах с душком лицемерия. Наверное, если ехать 15 и быть предусмотрительным, заблаговременно тормозить, то опасности не будет?
старая пестня о главном - бордюры. Человек N лет катается на веле и бордюры ему мешают. Ладненько.
1-е видео. Справа абсолютно пустой тротуар с заниженными в 0 съездом/заездом. Я там не бываю, но вроде так.
пока гаёвые и такие как вы не поймут, что есть катания на велах по тротуарам, а есть шоссейный велоспорт (как профессиональный, так и любительский), вони на тему езды по дорогам не избежать и будут шоссеры и дальше там катать.
а пока если следовать логике гаёвых и многих граждан, шоссейный велоспорт в стране под запретом. нонсенс.спортсмены ездят с машиной прикрытия
не всегда. ну да вам как обычно виднее, видимо много занимались.
машина прикрытия это ваша проблема
чтобы заниматься хоккеем нужен каток
чтобы заниматься прыжками в воду нужен бассеин и вышка
просто примите что для занятия велоспортом нужна машина прикрытия
ну или по тротуарам до загородной дороги с минимальным количеством сьездов а дальше по асфальтированной обочине
но если нету условий значит данным видом спорта заниматься вы не можете