Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
ну штраф 200 тыс это уже сурьезно //-( што на машине - што на велосипеде - тот же минимум ;D
знатная чушь....Вы в курсе кто в дроздах живет? Экономия топлива для ментов в РБ....дааааа, и кто получит премию за Иканомию?
Да уж, действительно знатный бред.
В Минске живет президент РБ! Значит на Малиновке на тротуаре возле магазина знаете кто паркуется?! То-то же, ни кто их не тронит
Ребзики, а напомните — вот на Орловке тротуары скосили и таблички велосипеда с пешеходом повесили. Можно не спешиваясь переезжать?
Помню, когда первый такой переходопереезд сделали на проспекте, ГАИшники первое время останавливали. Одна рука не ведает, что другая творит.
Не спешиваться можно только если часть перехода для велосипедистов окрашена в зеленый цвет.
Не спешиваться можно только если часть перехода для велосипедистов окрашена в зеленый цвет.
Зеленая полоса- экспериментальная. Должна быть нанесена разметка 1.15
Зеленая полоса- экспериментальная. Должна быть нанесена разметка 1.15
Вроде есть пунктирные полосы эти...
Цитата сообщения от cherish отправленного 13 Апр, 2016 в 12:11
Зеленая полоса- экспериментальная. Должна быть нанесена разметка 1.15
Вроде есть пунктирные полосы эти...
насколько я понял, то табличка под пешеходным сфетофором не по правилам. должен быть либо велосипедный светофор, либо табличка под обычным, тогда действие светофора распространяется на велосипедистов.
а так по Минску пооучается там где есть разметка(широкие пунктирные полосы)-это нерегулируемое пересечение велодорожки с ПЧ. и там по идее можно ехать не спешиваясь и на красный сигнал пешеходного светофора, естественно уступая дорогу другим транспортным средствам.
насколько я понял, то табличка под пешеходным сфетофором не по правилам. должен быть либо велосипедный светофор, либо табличка под обычным, тогда действие светофора распространяется на велосипедистов.
а так по Минску пооучается там где есть разметка(широкие пунктирные полосы)-это нерегулируемое пересечение велодорожки с ПЧ. и там по идее можно ехать не спешиваясь и на красный сигнал пешеходного светофора, естественно уступая дорогу другим транспортным средствам.
В городе и на зеленый авто с велосипедами разъехаться не могут, а тут еще идея, что вообще можно лететь на красный пешеходный ... //-(
Цитата сообщения от cherish отправленного 13 Апр, 2016 в 12:42
насколько я понял, то табличка под пешеходным сфетофором не по правилам. должен быть либо велосипедный светофор, либо табличка под обычным, тогда действие светофора распространяется на велосипедистов.
а так по Минску пооучается там где есть разметка(широкие пунктирные полосы)-это нерегулируемое пересечение велодорожки с ПЧ. и там по идее можно ехать не спешиваясь и на красный сигнал пешеходного светофора, естественно уступая дорогу другим транспортным средствам.В городе и на зеленый авто с велосипедами разъехаться не могут, а тут еще идея, что вообще можно лететь на красный пешеходный ... //-(
во-первых, я никого не призываю вылетать на красный, да еще и при наличии авто, пусть даже вдалеке. во-вторых, это мои домыслы. в-третьих, если правила написаны таким образом, то почему бы ими не пользоваться, если мои домыслы верны.
у каждого есть голова на плечах. даже когда горит зеленый, я перехожу дорогу глядя по сторонам. на велосипеде уж тем более, и на скорости минимальной.
но да, есть ушлепки, пролетающие на полном ходу перед перед капотом а
насколько я понял, то табличка под пешеходным сфетофором не по правилам. должен быть либо велосипедный светофор, либо табличка под обычным, тогда действие светофора распространяется на велосипедистов.
а так по Минску пооучается там где есть разметка(широкие пунктирные полосы)-это нерегулируемое пересечение велодорожки с ПЧ. и там по идее можно ехать не спешиваясь и на красный сигнал пешеходного светофора, естественно уступая дорогу другим транспортным средствам.
"Если под пешеходным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется и на велосипедистов.
При пересечении проезжей части по регулируемому пешеходному переходу и отсутствии светофора, регулирующего движение велосипедистов, водители велосипедов должны руководствоваться сигналами пешеходного светофора, а при его отсутствии – сигналами транспортного светофора."
Мне не в лом зеленого подождать. Вопрос в том, нужно ли спешиваться. Буду смотреть на разметку. Хотя она уже сильно размыта в некоторых местах.
эх, мои домыслы не соответствуют действительности. жаль.
Ребзики, а напомните — вот на Орловке тротуары скосили и таблички велосипеда с пешеходом повесили. Можно не спешиваясь переезжать?
Помню, когда первый такой переходопереезд сделали на проспекте, ГАИшники первое время останавливали. Одна рука не ведает, что другая творит.
На Орловке такие таблички метров за15 пред каждым переходом, зачёркнуты красной линией.
Цитата сообщения от ako отправленного 13 Апр, 2016 в 11:37
Ребзики, а напомните — вот на Орловке тротуары скосили и таблички велосипеда с пешеходом повесили. Можно не спешиваясь переезжать?
Помню, когда первый такой переходопереезд сделали на проспекте, ГАИшники первое время останавливали. Одна рука не ведает, что другая творит.
На Орловке такие таблички метров за15 пред каждым переходом, зачёркнуты красной линией.
Под светофором табличка: пешеход плюс велосипед. Ну и разметка решает, как написали выше. Нет?
С разметкой не всё однозначно. Она может стереться до спорного состояния, например.
Что по автомобилям, там еще хуже. Разметка может быть не видна из-за песка, снега, воды ... И если разметка не продублирована знаками, дорожная ситуация может поменяться из-за погодных и иных условий до наоборот.
Хотя, в Энгельсе (спутник Саратова) местами вообще нет пешеходных светофоров и секций в такую сторону, а знаки пешеходного перехода есть.